Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Ну да,уходим от темы.Но другого не чего было ждать.Такие темы,всплывают везде и всегда.ТОЗ-34 VS ИЖ-27.уаз VS НИВА.30-06 VS 308/ И всегда начинается наижутчайший срач.
Извиняюсь но я написал, что мог перепутать. Как приверженца совкопрома не думал что вас сильно обидит неточность в модели...каюсь ниву зря спутал с классикой.
Я не думаю что протянет три года...
Не без срача эта тема не как не кончится.
Да нет какой срач , у меня хантер уже седьмой год есть опыт небольшой ... просто дружеский совет ...)
Два раза было раз прошлой осенью прогнила прокладка под головкой блока ещё ранее олетела вискомуфта с вентилятором разбила радиатор пришлось вызывать своего водителя с камазом а так имея опыт вождения и ремонта 28 лет на грузовиках доковылевал как то сам ... Очень слабое место раздатка рвалась четыре раза мост задний редуктор рвался два раза полуось задняя рвалась один раз укатал две коробки два бензонасоса вожу теперь запасной , сцепление раз кончилось но это нормально время пришло , порвало пластмасовый шкив помпы ехал 150 км без света хорошо у меня есть электоронасос для циркуляции жидкости и был с собой бустер доехал теперь запасной шкив лежит, месяц назад заклинил на охоте ролик натяжения ремня гениратора теперь тоже есть запасной с другом сматались в город купили новый, стартер поменял недавно ...
Я так понял что Патрик нужен для повседневной больше городской езды я то на своем в основном рыбалка охота проехал всего 100000 я считаю слишком много поломок на такой пробег тем более я не спорцмен в говна сильно не лазию ... в основном большие пробеги по асфальту ездил за Москву 900 км Псковская 450 постоянно на охоту но к каждой поездке готовишь как самолет все проверяю подтягиваю ...
Спасибо ) ... Но проблем хватает...
Есть свои плюсы ремонтнопригоден запчасти можно купить и в сельпо приварить пристучать и доехать во вторых зделан как мне надо сидушки удобные электрические кожанные от субару весь салон разбирается в ровный пол спать очень удобно две печки много чего зделанно продать за такие деньги что я вбил не реально , вторую такую строить уже ни хочу пока покатаюсь а там посмотрим...А китайцы неплохие на Ховере катался очень комфортный но салон маловат...
Сергей так конечно есть , Патрик намного удобней Хантера на с той-же ходовой ...а дальше думайте сами ....все поломки у меня случались почему-то на асфальте ну так везло наверное...
