Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
с 1988 года ни один редуктор(даже совковые машины были) не ремонтировал...бывало мост пополам но это другая история
Ну мож потому и гудящего моста и не слышали если мосты не гнулись, а сразу пополам?
Во эт по нашему, а враги, цуки, какое-то масло придумали в мосты лить, зачем-то. И скока нива на "водяных" мостах прошла?
Так это называется - принцип замещения. Когда одно уходит, а второе заливается
. Грит: "как перестает сопливить - нужно идти воду сливать."
За два года прошла примерно 130 000, после трех ремонтов коробки и замены ее на новую, не считая груды реактивных тяг и прочего хлама, моя мозга не выдержала этот агрегат!
мост не гудел(тойота) чулок пополам но трещина была тысяч пятдесят или больше но масло почти не уходило. Редуктор жив только чулок с полуосью-- хрясь!
Сколько без масла в мосту?Мосты без масла дымятся.
Лодочный мотор?Там не те нагрузки, охлаждение хорошее, у меня ветерок12 так же с водой работал.
порой такой же соблазн возникает...
Красивая конечно машинка, но все одно нива! А за ценник в хорошей комплектухе, можно хороший пикап взять!
Может немного подождать, перетерпеть и накопить до пикапа, хоть и подержанного. Мучения и секс + вложения в ремонт + потерянное удовольствие на охоте когда вместо охоты занимаешься ремонтом... Все написанное исключительно ИМХО т.к. у каждого своя история доходив и взглядов на жизнь. Но поверьте, когда собираешься на охоту дальше 70-100 км, всегда всегда появляется мысль о нежелании ехать на собственном транспорте, это из личного опыта (возможно только у меня, спорить не буду) обладанием УАЗом хоть и с дизелем от Мерседеса
. Уаз немного больше внимания требует. Главное, что эти машины в хвост и в гриву можно эксплуатировать, а ремонт копеечный.
Как-то привык за последние годы к тому, что ремонт должен быть пусть дорогим но прогнозируемым. Попадал в разные ситуации, по молодости как-то два километра свою буханочку на кривом стартере домой возвращал, включил передачу и воспользовался давно забытым инженерами автопрома инструментом, бывали случаи подводных ремонтов, когда авто по двери в жиже, а ты там где-то на ощупь что нибудь открутить пытаешься, одним словом "накушался". Но ни в коем случае не отговариваю, видимо этой дорогой должны пройти многие что б осознать, где настоящий секс
. Опять же все ИМХО.
Неплохой аппарат, тока багажника там нет.И с очередями там что-то.
