Mitsubishi Pajero Sport II 2013 года как внедорожник?

[игорь78]

это не показатель, как вам приятно так и напишут.

:agg:
Я вообще-то запчасти в магазине беру

 

[ConiferHunter]

белая и белый кожаный салон...

Это существенный нюанс для автомобиля охотника.
У меня был ML c серой светлой кожей - было неуютно выезжать в поля на таком автомобиле.
Купил чехлы, но очень убого они смотрелись.

 

[pna]

Я вообще-то запчасти в магазине беру

Он продает запчасти из своего магазина вместе с работой.
Так ведь? Это такой маркетинговый ход.

А на привезенные к нему запчасти вряд ли дает гарантию и к нему ездить бесполезно.
Или нашли такого дилера, что взяв привезенную помпу он даст гарантию на обрыв ГРМ ?

Тогда повезло, я рад.

 

[игорь78]

Он продает запчасти из своего магазина вместе с работой.
Так ведь? Это такой маркетинговый ход.

Да ПО ВСЕМУ городу ценник на жиговские детали одинаковый, плюс-минус

что взяв привезенную помпу он даст гарантию на обрыв ГРМ ?

Николай, на Шниве помпа НИКАК не связана с ГРМ:agg:

 

[Pogranec]

pna,ну при таких ценниках я бы пару при купил,у меня малое то около 20р обходиться,а вообще имею имху все эти то раз на десятку разводняк ,я как то 30отьездил времени не было в Питер ехать и ничего на станции сказали да и хрен с ним чего ему будет

 

[krash]

Это если говорить про оригинальные запчасти.

При том, что многие оригинальные детали произведены в тайланде, а масло в Корее. Даже ремни не всегда японские.

 

[Санька]

по ценам на расходники и запчасти не "жигули " конечно - их было два у меня.
по ценам на кузовню - просто "туши свет"
проблем с ремонтами не было - надёжность выше всех похвал.
про резину всё правильно написали - нужна для леса позубастее.

 

[KVV]

масло сейчас лью отечественное

сейчас уже будет отечественное и туда, пока не разбирался какое.

Николай, вы это серьезно?! Я меняю масло у друзей на сервисе и то только на то, которое они оптом в бочках возят с финки. Наверно поэтому на Патруле пробег 450 тыс.

 

[Сергей форд]

Помните - чем круче "джип" тем дальше бежать за трактором. И все будет хорошо!

особенно если купите лебедку. То и сами будете других вытаскивать.

Все больше прихожу к выводу что резина АТ лучше с уклоном на шоссе ведь мы больше по нему ездим. А по дороге к месту ну максимум 3 засады и лебедка не шуршит по трассе и не хавает безин как злая резина.

 

[KVV]

особенно если купите лебедку. То и сами будете других вытаскивать.

Девайс который тоже добавляет беспечности

резина АТ лучше

Тоже есть разные.

 

[pna]

Николай, вы это серьезно?!

да вполне нормальное масло, я давно пользуюсь.
Не думаю, что я доживу с этой машиной 450 т.км.

 

[Сергей форд]

Тоже есть разные.

Вот про то и пишу что не просто дискавери стт а чего попроще пойдет с радостью.

особенно если купите лебедку. То и сами будете других вытаскивать.
Девайс который тоже добавляет беспечности

Он добавляет уверенности что трактор искать не надо.

 

[KVV]

Он добавляет уверенности что трактор искать не надо.

Под занавес прошлого загонного сезона засадили патриот, я в итоге на лебедке патруля порвал трос и пришлось топать за харвестером, который справился с задачей.

--- Добор поста---

я давно пользуюсь.

Сколько если не секрет и в каких условиях? Если это трасса до 110 и не более то это одно, а ели "немного как" - то совсем другое.

 

[Volhv]

я в итоге на лебедке патруля порвал трос и пришлось топать за харвестером,

Как Вадик засаживает и лебедится - знает весь наш охотколлектив на протяжении десятка лет. Вот уж кому не надо объяснять, для чего лебедка нужна.

--- Добор поста---

А по дороге к месту ну максимум 3 засады и лебедка не шуршит по трассе и не хавает безин как злая резина.

скажу более того: из-за максимум 3-х засад и паркетника - за глаза....

 

[KVV]

из-за максимум 3-х засад и пакетика - за глаза....

Засады очень разные бывают... Бывает неприметной одной на полдня хватает чтобы вылезти ...

 

[Volhv]

Засады очень разные бывают... Бывает неприметной одной на полдня хватает

ну дык! это у нас - на Вепсских горках, где то яма, то ручей, то старая лежневка, а после грибного дождичка - на Калеву гору фиг подняться... нам без злой резины никак!

 

[Alexander Sport]

Osma, У меня такой уже второй. Проблем нет никаких. Колодки, соляра, масло ,фильтра. Во время по регламенту делай всё и будет всё ОК. По проходимости - танк. Суперселект только если есть, то вещь. Все четыре постоянно гребут и расход что на четыре, что на два - без разницы... ну может разница в 0,5 литра.

 

[VF]

многие оригинальные детали произведены в тайланде, а масло в Корее. Даже ремни не всегда японские

Хоть в России, без разницы.

У меня такой уже второй. Проблем нет никаких

Саша, это потому что тебе не хватает интернет грамотности. Ты почитай виртуальных специалистов на форумах, и сразу узнаешь какие у твоей машины должны быть "проблемы". Нельзя же в самом деле так безответственно относится.

 

[ГВС]

1. раз в 10 т.км: замена масла в двигателе, 3рех фильтров и шприцовка креставин
~ 5т.р. масло сейчас лью отечественное

Насколько я понимаю по регламенту раз в 15 тыс.км, или рекомендованное 7 т.км. Наш двигатель 4D56- страшный грязнуля изнутри, а сажа штука абразивная. Через 200-300 км. свежезалитое масло уже черное. С выбором отечественного масла согласен. Лучше хороший Лукойл через 7т.км, чем Мотюль через 15. Сейчас , если Ойл клаб покурить, то можно много хороших отзывов о лубрикантах бренда Лукойл получить.Там же и результаты тестов. Еще важно щелочное число - дизель все таки.

 

[Osma]

Спасибо за ответы, думать буду, благо времени много и продают не спешно совсем...