Выбор фаркопа и установка

[serpp]

Вопрос к владельцам автомобилей с железной пипкой сзади: есть ли какие нюансы по выбору фаркопа? Где купить и где установить?
На одном конце фаркопа будет зафиксирован Nissan Patrol Y61, а на другом периодически прицепляться что-то небольшое, выбранное в скором будущем из соседней ветки про прицепы.


Заранее благодарю за советы!

 

[Алексей Нов]

Nissan Patrol Y61,

Так фирменный и ставить.И прицеп надо примерять, что б задняя часть не цепляла за камни и горки. у меня на 61 высоко шар стоит и прицеп задран получается. На некоторых прицепах есть возможность поднять сцепное.

 

[pomeha78]

Электрику подключать через "развязывающее"

 

[Igrok]

штатный или не штатный. съемный крюк или не съемный. американский штекер под электрику или европейский. На этом выбор фаркопа заканчивается. У меня комбинация: штатный, съемный, американский. Не жалуюсь

 

[San_San]

Если делать по уму, то электрику надо подключать через разъем, причем разъем должен стоять в САЛОНЕ,, чтоб грязь на него не попадала, и разъединять при неиспользовании розетки фаркопа, иначе контакты быстро окисляются. Штатную электрику желательно подключать также, но разъем расположен под обшивками и разъединять его не удобно... Вообще частая практика подключаться около разъемов в задних фонарях и выводить косу на розетку...
Если машина гарантийная, то у установщика должен быть сертификат на право установки. Саму железку выбирать не сложно да и выбирать-то не из особо большого кол-ва: 2-3 фаркопа на машину. Из наших производителей знаю Металлопродукцию, есть еще Baltex, Bosal, кто последних делает точно не скажу, но вроде baltex - наши, а вот bosal - тоже наши), но по лицензии.

--- Добор поста---

Igrok, наверно не американский, а европейский 13 контактный, так как американский 4....

 

[Igrok]

Если машина гарантийная, то у установщика должен быть сертификат на право установки.

Да, да и флюорографию то же проверьте. Про это я забыл.

Если делать по уму, то электрику надо подключать через разъем, причем разъем должен стоять в САЛОНЕ,, чтоб грязь на него не попадала, и разъединять при неиспользовании розетки фаркопа, иначе контакты быстро окисляются. Штатную электрику желательно подключать также, но разъем расположен под обшивками и разъединять его не удобно... Вообще частая практика подключаться около разъемов в задних фонарях и выводить косу на розетку...

А это вообще танцы с бубнами. Думается на 61 кузов все это уже есть. А как в салон провода с улицы протащить? То же интересно. Схема установки простая - деньги в кассу и готово

 

[San_San]

если электрика штатная, то она из салона тащится на улицу, через сливную пробку и подключается к розетке, если нет то наооборот - на улице собирается розетка и концы опять-таки через пробку тащатся внутрь, в сливной пробке делается отверстие через которое и протаскиваются провода, это предохраняет провода от перетирания, ну и дырка меньше.
Танцы с бубнами дают очень не плохой результат - 5 лет фаркопу, а розетка как новая, но танцевать долго, да еще и самому - согласен, так как фирмы так не подключают...

--- Добор поста---

Igrok, не надо ерничать)

 

[Igrok]

Igrok, не надо ерничать)

Не буду.. Не со зла. Просто создалось впечатление что Вы про фаркопы вообче, а тут то все понятно. Да и усложнять то же незачем... ИМХО

 

[San_San]

да, правы я про фаркопы вообще, так как был в жизни период связанный с ними.

 

[pna]

Когда вибирал себе фаркоп, прикидывал насколько он сократит угол съезда
Интересны варианты, когда сам крюк можно снять.

 

[serpp]

Большое всем спасибо за полезную информацию, начну присматриваться к деталям.