Пришла за советом. Хочу машинку. (ох, чувствую, развлеку многих :D )

[Dok]

беда Шнивы в её малой вместимости.

да нет там беды ни какой..беда в УАЗке. Складываешь сиденья у Шевика или просто Нивы и получается огромная погрузочная площадка. А вот в УАЗике сложить сидения, не получится, надо открутить их, вынуть и где то хранить. Я в 14-й так езжу..друга на переднее сидение, задние сложил..навалил всего и вся через двери и пятую дверь..и поехал..гораздо вместительнее чем в УАЗике получается.

 

[ks71]

Ника, читал Ваши посты и думал... Вам дают дельные советы ,а Вы все равно пытаетесь оспорить... Еще раз. Совет. Персонально для Вас,девушка- ЗАБУДТЕ про УАЗ.Сей орешек Вам не по зубам. Уже развлекли всех,дальше не куда.

 

[ТАВ]

Dok (Семён),

Я в 14-й так езжу..друга на переднее сидение, задние сложил..навалил всего и вся через двери и пятую дверь..и поехал..гораздо вместительнее чем в УАЗике получается.

Выше об УАЗИке не очень отзывался, но по поводу обьема. Ну уж нет, по вместительности УАЗика ни с 14-й, ни с шНИВОЙ не сравнить. И задние сиденья сейчас легко складываются. Но этот транспорт - машина выходного дня, в выходные на природу, очень даже неплохо. Или загнать его в деревню, поставить соответствующую резину и больше не выгонять.

 

[Уйг]

Еще раз. Совет. Персонально для Вас,девушка- ЗАБУДТЕ про УАЗ.Сей орешек Вам не по зубам.

Почему? Обоснуйте, пожалуйста. Я не могу всерьез воспринимать советы без пояснений.
Дело в физиологии, видовой принадлежности, длине волос или объеме головного мозга?
Как Вы определили силу возможного воздействия и невоздействия моих зубов?

 

[greybeard]

Уйг (Ника) ,
Потому, что требуется физическая сила. Очень часто. И при катании по бездорожью, и при ремонте, если своими руками делать.. Колесо с внедорожной резиной весит 40 кг. если чистое...Коробка с раздаткой- за сотню. Станции техобслуживания не в каждом лесу есть Мне, например, тяжеловато. Старый стал, больной... Как это будет выглядеть в женском исполнении-даже не представляю.
Да и просто при рулёжке по лесу у знакомых женщин, которых сажал за руль были сильные проблемы.Без мужиков бы не справились
На шоссе или в городе- согласен, дама на Уазке вызывает восторг

 

[astap]

Патриот уже ведет себя в этих ситуациях лучше

Чем Патриот отличается от Хантера ниже кузова? Кроме базы, ничем!

 

[ТАВ]

astap (Александр), Вот видимо отличие в базе и влияет.

 

[Уйг]

Потому, что требуется физическая сила. Очень часто. И при катании по бездорожью, и при ремонте, если своими руками делать.. Колесо с внедорожной резиной весит 40 кг. если чистое...

"Ага! Как на войну - так большой, а как фильму смотреть, так "мал ещё!!""...

Т.е. бабы, ворочащие шпалы, таскающие ведра с водой, мешки с цементом, камазы с кирпичами, и еще фик знает чем занимающиеся, никого не смущают, а вот баба с колесом от УАЗика не потянет сразу?
Я как бы не маленькая и не слабенькая, колесо уж как-нить точно осилю.
Про выруливание на внедорожье - не знаю, не пробовала. В конце-концов, позову маму на помощь, она у меня.. ммм... атлетической конституции женщина

Кстати, а что, колесо УАЗика по весу сильно больше колес от тех же иностранцев? Неужели физическая сила нужна только для УАЗа? С нивой напрягаться не нужно?

Станции техобслуживания не в каждом лесу есть [/QUOTE]я пока не собираюсь в каждый лес. У меня есть четкий маршрут, по которому планирую двигаться первое время.

 

[ТАВ]

Уйг (Ника), Вы правы, действительно при советовании, советчики не учитывают параметров того кому советуют. Ведь виртуально можно определить остроту, реакцию, воспитание, параметры упрямства, и еще, что не относится к возможности подьема и перетаскивания различных предметов, необходимых владельцам той или иной машинки. А параметры, необходимые для более точных советов, касающих выбора марки автомобиля - неизвестны. А если Вы сообщите кое, что о маме, атлетическая конституция - понятие расплывчатое, и других лицах, на которых можете положиться, хотя бы на первое время владения машиной, будет совсем другое дело, и более точных советов будет гораздо больше. Не знаю, почему у некоторых возникло мнение, что колесо от какого то УАЗика, даже грязное, поднять сложно. Так что сведения дополнительные сообщите, сообщите, может УАЗ даже мелковат будет.

 

[ayno]

Так что сведения дополнительные сообщите, сообщите, может УАЗ даже мелковат будет.

Да, Ника, сколь верёвочка не вейся... но рано или поздно, а параметры хозяйки предполагаемой машинки всё равно потребуют! )))
Я преклоняюсь перед стальной выдержкой питерхантовцев! Думал, что эта необходимость возникнет на 3-4 посту))).
И вообще, народ должен знать параметры своих героев!
Может тебе вообще после этого не придётся поднимать и даже прикасаться к грязным колёсам?

Ну, и как бонус, сообщи пожалуйста

остроту, реакцию, воспитание, параметры упрямства

Без этого тему не оживить.

 

[ТАВ]

ayno (Виктор), Не только героев, но и размеры его окружения есть возможность выяснить, и все для более точного выбора. Чего автор темы и хотел.
Ей, что выбрала, села и поехала, нам сложнее, нам советы давать, а это ответственность, по этому все надо учесть, до мелочей.
Про бонус забавно, вроде и так понятно. И тема довольно живая, судя по последним постам, которые в основном читал, наверно к десятку страниц подходит.

 

[Dok]

Пусть девушка возмёт УАЗик в виде Хантера и будет ей счастье.
Знаю девушку, имеет двух детей и не имеет мужа..так вот она крайней мере несколько лет владеет Париотом, ещё первых сборок. Имея продуктовую лавку, гоняет на нём в Челябинск за товаром 100 км. в одну сторону
и не жалуется. А так и в лес по грибы ягоды..и по друзьям в соседнии деревни. Мне кажется хочет Хантера Ника..нехай купит и радует нас отчётами.

 

[ayno]

Не только героев, но и размеры его окружения

Точно! Как это я сразу не подумал?

"Она же с кузнецом придёт. Зачем кузнец? не.. кузнец нам не нужен))"

Dok (Семён), Семён, наверное у тебя самый желанный для автора пост.

 

[Уйг]

"Я думал-думал и все понял! Это неправильные пчелы! А неправильные пчелы делают неправильный мед!"

Поскольку все равно мои желания рано или поздно, так или иначе исполняются, то "хантера" я таки заведу. Потом.
Когда научусь рулить и меня не будет пугать тот факт, что на скорости 60км им сложно управлять. Именно этот момент решающий все-таки.

Пока в качестве тренировочной кошки склоняюсь к 214 Ниве... Шниву не хочу.

Но все равно, надо сначала на всех на них покататься,а потом уже решать точно. Вдруг к тому времени, как у меня появится возможность приобрести машинку, "хантеры" станут аки американческие хаммеры - качественными и надежными

 

[astap]

на скорости 60км им сложно управлять

Ничего не сложно Нива маловата Вам будет. ИМХО

 

[VIL]

ayno (Виктор) ,
А вот подскажите, пожалуйста, что вы думаете про такой вариант.
Если купить уазку б/у. Но на ходу зато задёшево.
Потренироваться на ней в обучении, поморочиться с постоянным ремонтом. И после этого уже составить своё мнение, а потяну ли я эксплуатацию новой машины?

Первое что приходит в голову- это выброшенные деньги, за машину б/у, которые вряд ли вернёшь.
Но зато сдвинешься с мёртвой точки, и гораздо дешевле.

Виктор первое деньги вложенные в машину уже почти никогда не вернешь это аксиома.
2. Буханка неплохой агрегат если сразу перебрать подвеску ,движок ,
поставить печку буржуйку ,то вот оно счастье охотника.
3. И самое главное как же там неудобно сидеть за рулем с твоим и моим ростом.

Добавлено через 8 минут:
Уйг (Ника) , я главного не понял, на папином Запорожце (с большой буквы потому что очень уважаемая мной машина), приходилось крутить баранку или сидела на пассажирском сиденье.
Просто не каждый пешеход может стать водителем,
а чем рулить в общем то разница будет небольшая. Уаз,Луаз,Хаммер.
Привыкание и понятие автомобиля приходит за 3-7 дней у водителя со стажем.
.

 

[Бронехвост]

Уйг (Ника),
А почемы вы не хотите взять бу импортный внедорожник? Нива, уаз это технические уроды не преднозначеные для человеческой эксплуотации.
(навеяно подготовкой к сезону своего уаза)))

 

[Уйг]

Ничего не сложно

Вот кто-то говорит, что очень сложно, кто-то, что совсем не сложно... Мнения разделяются прям таки полярно...
При первой возможности попробую сама и тогда станет ясно, сложно ли это именно для меня или нет.

Нива маловата Вам будет. ИМХО

Я вот тоже думаю, что маловата, но пока это самый удобный тренировочный вариант. И жаба не задавит в случае чего

Уйг (Ника) , я главного не понял, на папином Запорожце (с большой буквы потому что очень уважаемая мной машина), приходилось крутить баранку или сидела на пассажирском сиденье.

я нигде баранку не крутила. Запорожец я привела в пример, как машину с полным отстутствием комфорта, а не в виду его ходовых качеств.

Просто не каждый пешеход может стать водителем,

Согласна вот собираюсь проверить

А почемы вы не хотите взять бу импортный внедорожник? Нива, уаз это технические уроды не преднозначеные для человеческой эксплуотации.

Я люблю уродов, у меня все не как у людей
На самом деле, есть логичное объяснение - к хорошему быстро привыкают. Но это хорошее стоит много денег, которых у меня нету. Если я привыкну к хорошей забугорной машине, а тут бах - и деньги кончатся, то пересесть с нее на более плохую будет очень сложно, как морально, так и физически. А вот если начинать с "плохого" и постепенно, по мере приобретения возможностей, переходить к хорошему, это уже другой вариант.

и еще я все-таки учитываю тот вариант, что, если вдруг в каких-нибудь говнах машина у меня сломается, а я не смогу ее починить, то нужно, что бы ее мог починить ближайший "дядя Ваня - тракторист" при помощи монтировки, такой-то матери и подручных средств. Я сомневаюсь, что с импортной машиной это пройдет,а с отечественной вполне

 

[Бронехвост]

Насчет хорошего к которому быстро привыкаешь это заблуждение. Надо пользоваться хорошим. А если денег нет то уаз сосет денег не хуже чем импортные ведра. С одной лишь разницей что остается при этом капризным и ломучим( говоря не голословно сам вот востанавливаю уаз)
А если в говнах слосается машина то я сумневаюсь что под каждым кустом сидит дядя Вася готовный помочь. А насчет того что все деревенские сельмаги забиты запчастями для уазов это миф с которым столкнулся сам в карелии. Не смог купить ресору нет их и все в Питре есть а в карелии нет. Так что берите лучге паджеро пини или сузуку самурай поверьте они доставят вам гораздо больше радости как в говнах так и на асфальте

 

[Vlad Hawk]

Я не автовладелец, но не так давно задался таким же как у тебя вопросом. Только я хотел не хантера брать, а обычную "буханку". Что бы поставить туда печку-буржуйку и ездить повсюду и быть независимым от избушек.

Кстати, зря смеетесь! "Буханка" попроходимей "козла" и свесы там всякие и центровка самой машины.
Вообще моя первая машина была "Урал 375 кунг"
Я когда его покупать ехал в 1990-м, даже не представлял что это такое. Искал машину с кунгом, однако сам в них, в машинах, не разбирался и в уме рисовал себе, как позже выяснилось, "Шишигу", но увидев сего монстра с полностью оборудованным кунгом (лежаки, встроенная мебель, печка и др.) просо охренел и тут же согласился, на следующий день уломал свояка (у меня не было прав вообще никаких) приехали и забрали всего за зеленый штукарь. По дороге выяснилось что у него нет тормозов и на одном перекрестке только внешний вид урала и его гудок "Заморозил" двинувшиеся поперечные потоки машин когда перед нашим носом зажегся красный!
Хлопот с ним не знал, одно время, когда бензин частникам не везде отпускали, я заправлялся без проблем (никому и в голову не могло придти что эта хрень с черными номерами может быть частной) Правда жрал он как последняя сволочь, притом ездил гад на 92-м. В одну из первых поездок я действительно подумал что он сломался, но выяснилось что просто кончился бензин, хотя по прикидкам 300-литрового бака должно было хватить на гораздо дольший путь. Благо канистра была 20-ка, до бензоколонки дотянул.
Вот это МАШИНА!
Кстати, по поводу места, ежели возвращаться к УАЗам, "Буханка" значительно выгоднее. Мы на днях ездили за кормами на казенном "Хантере" еле-еле ногами вбили в него около 300 кг. кормов для птиц, а в "Буханку" я в свое время и 600 кг. грузил и еще бы столько же влезло.
В принципе УАЗ чинится без серьезных проблем, но однажды я 2-е суток самостоятельно менял диск сцепления и в одиночку ставил потом на место коробку. Удовольствие ниже среднего!
И все равно и я присоединюсь к тем кто рекомендует хотя бы "Ниву", ежели проблема только в ее "половой" принадлежности, то можно буковку "а" удалить.