Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Пользую "сорика"2006,бензин 2.4 мкпп,очень доволен!Альтернативы за 450000р.не вижу,ИМХО!Присмотритесь к бензинке 3.3,247л.с., дизели уж больно на них капризные...
Нет не рассматриваю.
Какой у него расход и есть ли такие с АКПП ?
Трасса 11,город 15 и выше.
для спокойной езды и держаться в потоке его вполне достаточно,там где момента не хватает,спасает понижайка!Блокировок нет никаких?
У меня в заднем мосту Вал рейсинг, толку от него мало...http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/samino
Фаркоп и прицеп с категорией "В", по весу проходит?
А это как?
Просто никогда о таких вещах не заморачивался...
Дагестанская подвеска
H&R 45мм с завышением и не пахнет!
Я 7 лет отъездил и такого не заметил.
Это надежная машина? У меня на Сузуке пробег 150 тыс, и я еще ничего не капиталил (тьфу, не сглазить..
), а тут человек на 180-и машину фактически перебрал.Вот мне тоже кажется, что это вариант. В 08-09 народ понабрал кредитных, есть такие, на которых детей в школу возили, только и всего. У меня знакомый недавно такую цапнул, не скажешь что машине 8 лет.
из этих двух - сузуки. на механике. имхо.
хочет 490,да и думаюможнодо 450 сторговать. Витара может конечно и надежнее и то не факт, но в нутри она не очень)
2 автомобиля это не показатель, стоит почитать профильные форумы - ломается всё.
Следующий - 3 поколение - который с 2,5 ТД и очень широкий
из этих двух IMHO Sorento до 2009. А дастера зря исключаете, можно было за те же деньги посвежее машинку подобрать, качество у них (румынских во всяком случае) нормальное, до 150ткм ничего не ломалось.
