Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Где я указал, что рук от руля не отрываю?
Вот это о чём? Я лишь о том, что утверждать, что мир черно-белый, по меньшей мере глупо.
Мне не часто нужно. Вон люди в спортзалы ходят деньги платят что-бы тяжёлое потаскать, а тут таскай - не хочу
Для полной ясности: У меня частный дом и гараж свой, есть куда положить.
Что бы смотреть, надо понимать зачем? К чему мне это смотреть и читать, для меня дорогой фотик с большим объективом,
Тогда это надо назвать не "одним пальцем", а одной рукой.
У меня лёгкая. Я оставлю АБС, тем более, что на неё завязана антипробуксовочная система.
И только смотал размотал, болотники в комплект не забудте с напарником.
Нет, именно одним пальцем, так как я могу толкнуть рычаг вперёд на сантиметр и вернуть на место усилием одного пальца. Могу-ли я ждать снисхождения от уважаемых оппонентов за то, что не всегда держу обе руки на руле, иногда одна находится на подлокотнике
Вот тут беспокоится не надо, там по прежнему бардак.
Да ладно?!?!
А я думал - вот удивлю народ.Ну со слепотой - это не по адресу
да никто не говорит, что ручка хуже. это вы уже выдумали. говорят, что автомат при тех же возможностях - КОМФОРТНЕЕ
Сергей, у них один аргумент "раскачка", вроде все объяснили опять заново(где то в начале писал про 200страниц,думаю будет больше)
тихо... я только что сказал, что ручка не хуже автомата, а ты весь сенокос на корню рубишь
ещё четверть машины? . Для справочки на легковухе менял колодки раз в 45-50т.км. . Привычка тормозить двигателем.Сергей,вполне возможно, что нисколько. У меня легковушка правда,цены такие-замена АТФ в афтографе 900р+сама АТФ 9х250р.Но это полная замена с вытеснением.Многим религия не позволяет так атф менять, они просто сливают с картера акпп пару литров и доливают столько же сколько слили, через некоторый пробег повторяют цикл)Считается что это уже хорошо.Есть люди честно верящее, что атф менять не надо.Меняют когда им говорят что пора ремонтировать.Еще раз,это для ЛЕГКОВУШКИ.
Есть грех, у меня на автомате колодки быстрей ест.Ну не 15т. конечно,тыщ 20.Т.е. где-то две, а то и три замены масла в двс.
Ваше бы упорство, да на поиск противопехотных мин в Анголе.
шутка , если че. Никому не советую...
каждые 50 т.км. (если покатухи - 30 т.км.) замена масла в коробке 6 литров + фильтр, каждые 20-25 тыщ замена колодок (все тормоза дисковые), не имею привычку ездить газ-тормоз. притормаживать начинаю далеко заранее и иду накатом к светофору, стараюсь подкатывать к нему, когда поток уже поехал, чтобы не останавливаться.
тормозные диски по 1300 за штуку
| Указан номер детали: | [h=3]aw4[/h] |
| Описание: | идеальное состояние |
| Количество: | [h=3]1[/h] |
| Стоимость: | 20000, руб. |
| Категория: | АКПП в сборе |
Ааа... ну тогда понял.
логично. Тогда продолжим по мере сил.
Речь не идёт о "форд-оригинальных" колодках
там один раз сам видел как владелец чпокуса№1 отдал дилдеру 2500 за комплект колодок 300-400р это просто нормальные, в экзисте купленные колодки.
