Автомат или Ручка? И много чего о "джипах" вообще.

[SergBoroda]

была такая ситуация!Я ответил что заглохла!

а у меня не заглохла в такой ситуации. Че делать будем?

 

[Мих-Мих]

у меня была такая ситуация!

Так я же и не спорю, ровно как и с тем, что пишут в приведенных мной цитатах, но мне это говорит только об одном :

Машина в отличном тех состоянии(Японской сборки)!

не совсем есть правда .
И именно потому что если бы было так:

Разгонись до 120 и попробуй резко(экстренно)тормозить!

и она бы глохла, то учитывая то что сразу она не остановится (это же не столб) и на 99.9 % юза у колёс до полной остановки не будет (учитывая и психологию тоже), то на "выхлопе" имеем движение авто с АКПП с включенным режимом D и заглушенным двигателем.
Дальше ход мыслей, продолжать ?

Именно поэтому ИСПРАВНЫЙ авто с АКПП глохнуть при движении никогда не должен, какими бы режимы не были, а если глохнет, то быстрей на диагностику, ну или потом медленно, но на ремонт АКПП

 

[aragon]

сколько радости доставляет текущий задний сальник коленвала или первичного вала коробки....из-за которого маслит сцепление..

Сальник нужно в порядке содержать. Меня больше на ручке вымораживало когда после езды по болоту в корзину наливается воды и сцепление тянет, пока там всё не высохнет.

 

[pna]

,кто-то пошел в ногу с прогрессом и пересел на автомат,а кто-то остался в прошлом (по разным причинам)лично я на ручку пересаживаться не хочу как

прогрес должен приводить к снижению расходов. Нет снижения, нет и оснований говорить, что это прогрессивнее.

 

[Мих-Мих]

прогрес должен приводить к снижению расходов.

Интересная мысль , особенно применимая к счетам и калькулятору Видимо деградируем мы и уже давно .

 

[pna]

особенно применимая к счетам и кальк ....

это мой самый любимый пример, когда я свои прогрммы продаю. 90% компьютеров, как печатающие машинки используют в России.

 

[Алексей Нов]

прогрес должен приводить к снижению расходов. Нет снижения, нет и оснований

Сменил тойоту такому с весом 1550кг(5метров) на ручке с расходом топлива14-16-20(бывало) на патрол весом2500кг сАКПП с расходом10-12(иногда16 но крайне редко) Как понятно-стиль езды не менял. Я снизил расходы?--да! Но еще и приобрел удобство(я о нем знал но тойота была подвернувшимся вариантом, а патруля искал только с автоматом)Долго не мог поверить, что одинаковые по длине машины могут иметь настолько большую разницу в весе.

 

[SergBoroda]

Нет снижения, нет и оснований говорить, что это прогрессивнее.

Точно! А я говорил им, что производство мечей из кованого железа - дорого, путь к регрессу и вообще приведет цивилизацию к банкротству! Надо было остановиться на медных сплавах, если уж так достал обсидиан и кремниевая технология...

 

[Алексей Нов]

евая технология...

:agg:+100500...

 

[pna]

патрол весом2500кг сАКПП с расходом10-12(иногда16 но крайне редко)

был бы на ручке было бы еще меньше.

 

[Vitamin Ju]

Я же ответил у меня была такая ситуация!Я ответил что заглохла!

Я скажу так: Нет ничего невозможного, всегда найдётся "талантливый" парень, который даже с законами физики сможет поспорить. "Что один человек сделал, другой завсегда сломать может"(с)

--- Добор поста---

Нет снижения, нет и оснований говорить, что это прогрессивнее.

И как в этой догме уживётся желание хапуг иметь яхту подлиннее? Как-то по-подростковому у Вас, всё просто. Машина с АКПП стоит дороже чем с МКПП, а должна дешевле? Ведь АКПП - хуже

 

[aragon]

патрол весом2500кг сАКПП

Алексей, а патрол бензин или дизель? Как он вам вообще, после тойоты? Присмативаюсь к ним сейчас, к 61-м послерестайловым... У Вас какой, если не секрет?
Как у него АКПП, нормально работает?(последний вопрос - чтобы остаться в рамках темы )

 

[Pogranec]

прогрес должен приводить к снижению расходов

Снижению расходов автопроизводителей на изготовление тазиков с минимальным сроком службы для конкурентной борьбы на рынке и увеличении маржинала, вот к чему к сожалению приводит прогресс.Снизяться расходы на горючке увеличяться на чем то другом.А что касаемо ручки посмотрим что лет через 5 будет,конечно полностью не вымрет(АВТОВАЗ не даст)но думаю уменьшиться в разы.ИМХО

 

[pna]

Как-то по-подростковому у Вас, всё просто

а чем проще объясняешь тем лучше понимают. Задача двигателя и трансмиссии выдавать момент на колеса, мкпп позволяет задать прктически любой момент т.к. там это делается явно, АКПП действует по программе.
Вам же не придет в голову в фотоаппарате за 20т.р. и выше пользоваться автоматической программой, самые класные фотограффии получаются именно на ручных настройках.
Если пользуетесь только автоматом при съемки, то Вам нет необходимости снимать качественно. Но называть тех,кто пользуестся ручным режимом и даже автофокус не использует отставшими от жизни, просто не умесно.
Как вам такая аналогия?

 

[bbiker]

На автомате - никогда!!!! повторяю - НИКОГДА!!! ты не заглохнешь.

тссс.... я знаю человека, которому это удалось 2 раза подряд

 

[BOBAH]

а имеет свой опыт владения обоими видами(ну хоть сотку тысяч)

Из внедорожников:

Паджеро I на ручке, продан с пробегом ~278ккм (пробег во владении более 180ккм)
Паджеро Спорт на ручке, продан с пробегом ~90ккм (перевертыш)
L200 автомат, продан с пробегом ~120ккм
Jeep GCh автомат, эксплуатируется по настоящее время.

Все внедорожники эксплуатировались и в городе и за городом. Ежегодные рейды в Карелию, по здешним буеракам и на курорты Краснодарского края.

Я, за автомат!

 

[bbiker]

Кардан есть не на всех автомобилях, так что не всегда можно открутить эти 4 болта.

это на каком жыпе нет кардана?

 

[Stac]

Постоянно уходим от темы: опрос был про джипы! И человек, явно имел ввиду как ДЖИП с АКПП едет НЕ по асфальту...

Вам же не придет в голову в фотоаппарате за 20т.р. и выше пользоваться автоматической программой, самые класные фотограффии получаются именно на ручных настройках.

Не корректный пример: в фотоаппарате, поставив режим авто, вы не можете вмешаться в процесс... АКПП, вы УПРАВЛЯЕТЕ педалькой газа... В грязи особенно актуально, когда надо не допустить срыва колёс в пробуксовку. Конечно не с первого раза получится, поэтому и возникают легенды о "кругом сидящих автоматчиках..."
На АКПП, любой имеющий опыт езды, может газулькой включить ЛЮБУЮ передачу! Про ручной режим я вообще не говорю (я, например месяц ездил, пока датчик ждал )

 

[bbiker]

Вам же не придет в голову в фотоаппарате за 20т.р. и выше пользоваться автоматической программой, самые класные фотограффии получаются именно на ручных настройках.

а еще можно снимать в raw и колбасить фотографии дома как хочешь.
зы: вообще-то самые классные фотографии получаются на плёнку, причём на черно-белую ибо там каждый косяк виден.

АКПП действует по программе.

по вашей аналогии: могу снимать на плёнку (ездить на ручке), но предпочитаю цифро-зеркало - оно комфортнее в плане последующей обработки фотографий + возможность проверить результат съемки + повторить, если не устроил.
опять же, если вам выдать профессиональную камеру за 500 тыров и к ней ещё стёкол на пару миллионов - вы не станете профессиональным фотографом. всё равно придётся учиться использовать инструмент.

 

[pna]

поставив режим авто, вы не можете вмешаться в процесс...

знали бы вы сколько там автоматических режимов, позволяющих "подсказывать" автомату, но управляет все рано он.
Так, аналоргия очень хорошая, и АКПП ручое управление это то же "подсказка" автомату т.к. он не видит, что впереди. Без этой подсказки уже совсем грусно будет.