Максимальная скорость Патриота

[Юрий]

Вчера проверил максимальную скорость Патриота.
При декларируемых 150 км/ч я разогнал до 155 км/ч (по спидометру).
При этом дорогу держит уверенно (как вкопанная).

 

[Mess]

Это еще что )), я восьмерку с мотором 1.1 литра разгонял до конца спидометра - он аж на второй круг заходить пытался ))).


ЗЫ. Попробуй по GPS проверить

 

[Harry]

А спидометр проверял ? По ГПСу или по радару гаишному
А то они, спидометры, разные бывают... У нас девятка служебная была одно время - у нее до 50-60 км/ч показывал около дела, а потом чудеса начинались... По ровной дороге спидометр на второй круг уходил... Радаром померили - спидометр показал около 160-170, а радар - 124...
А одометр вроде правильно считал...

 

[Fedor]

После 5-6 тыс. пойдет еще лучше, готовься...будешь китайские пикапы драть.
Жалко на Патриот не ставят ЗМЗ 40522, хороший мотор, я под впечатлением.

 

[Freddi]

В общем не новость конечно , но возму на себя смелость напомнить. В среднем погрешность спидометра составляет 10%, но это в среднем. Т. е. на меньших скоростях погрешность меньше 10%, на больших больше 10%. Сия погрешность достаточно правдоподобно подтвержается радарами, особенно теми которые тебе автоматически показывают какая у тебя скорость. Ни разу не слышал чтобы авто в реальных дорожных условиях превысило скорость заявленную производителем. Заявленная скорость регистрируется практически в лабораторных условиях и является величиной в некотором смысле теоретически возможной.

 

[S_Astap]

Фредди. все не так просто. Например замерял машину, которая показывала скорость ниже до 120-130 км/ч, потом выше реальной. А вот мощность двигателя всегда завышена в ТХ.

 

[Юрий]

Буде время - произведу замер через Gps.

 

[sagen]

У меня Gps показывает скорость ровно на 10км/час меньше, чем спидометр.

 

[Fedor]

А вот мощность двигателя всегда завышена в ТХ

в основном у иномарок, маркетинг понимаешь

 

[Mess]

Цитата:
А вот мощность двигателя всегда завышена в ТХ
в основном у иномарок, маркетинг понимаешь

С точностью до наоборот. За фальсификацию у них там можно нехило по башке получить. А у нас нет. Пример - двигатель волги 406 150л.с., который на поверку оказался 120 сильным в идеальном варианте, но в паспорте все равно пишут 130. У нас могут выдать мощьность без обвеса, за мощьность двигателя установленного на машину. Многие до сих пор платят за волжанки завышенный налог на владельцев ТС.

 

[Fedor]

на ХИНДАЙ в штатах , народ в суд подал и выиграл бесплатное годовое ТО за обман потребителей, в рекламе мощность завышалась на 20%.

Я езжу по городу на 10-ке 16 кл. разгон 12-13 сек.до сотни(сам замерял) и могу смело утверждать, что многие новые иномарки не соответсуют рекламе особенно корейские.

 

[Fedor]

406 много... http://www.zmz.ru/prod_406.html
Имел дело и с Газ 33073 и Волгой и Газелями, не заметил особых расхождений в характеристиках, если бы завышалвсь мощность видно было бы по тяге и расходу.

 

[Pomor]

Ну а чего тут такого, под горку, по ветру... вполне возможно.
А ещё есть такое устройство ограничитель числа оборотов двигателя, так в нём всё дело, из-за его регулировки невозможно выжать, то что написано в конце шкалы спидометра. А двигателю ему ведь до фонаря, он будет развивать обороты по нарастающей, пока поршня не стекут в картер.

 

[Pomor]

Мощность - это понятие относительное, её же так просто не замерить.

 

[Mess]

Мощность - это понятие относительное, её же так просто не замерить.

Михаил, а что вы имеете под этим в виду? Физический смысл? Математический?

Я писал об абсолютно четком явлении - замере мощьности, так называемом "брутто" и "нетто", ЗМЗ указывает брутто, хотя по правилам должна указываться "нетто"

Имел дело и с Газ 33073 и Волгой и Газелями, не заметил особых расхождений в характеристиках, если бы завышалвсь мощность видно было бы по тяге и расходу.

Федор! Вот именно! Вы не заметили разницы в тяге (т.е. крутящем моменте) - она у них почти одинаковая на тех оборотах, на которых ездят в обычной жизни газели и прочие волжские животные (2200 - 3500 об/м). На моторе с впрыском есть возможность на больших оборотах подавать смесь в лучшем, чем карбюратор режиме, поэтому пиковый крутящий момент у мотора с впрыском больше, но и достигается он на больших оборотах.

 

[Pomor]

Я имел в виду инструментальный смысл выполнения измерений, Нужно соблюсти определённые условия, номинальные обороты, регулировки, топливо и проч.
А "попой" сложно как то измерять...) в киловатах.
Я не опровергаю ваше мнение, просто в домашних условиях нет возможности замерить мощность движка своего автомобиля, а так хотелось бы.)
Вот остаётся только порадоваться за Юрия, что у его патриота все составляющие успеха пересеклись в одной точке, и стрелка спидометра намоталась на свою собственную ось.

 

[S_Astap]

"с точностью до наоборот" - нетто замеряют наши и мэриканцы, и вот только немцы замеряют брутто (поэтому мощность Din всегда меньше Sae). Насчет маркетингов и прочей херни - в суд подадут, баян это, дело в том, что мощность измеряется на идеально собранном двигателе данной конструкции и объема, а на серийных она ВСЕГДА ниже, а вот погрешность уже зависит от производителя.

 

[Mess]

Евгений, практически как всегда " с точностью до наоборот" вышло у Вас .
Даже в ссылке данной Федором ЗАВОД УКАЗЫВАЕТ мощьность брутто.


Ном.мощность
брутто кВт(л.с)при частоте вращения
кол.вала мин-1 73,5 (100)

4500 80,9 (110)

4500 106,6 (145)

5200 111,8 (152)

5200 105 (142,8)

4400 143,4 (195)

4500

 

[Fedor]

Мощность брутто выше мощности нетто на 10-20%.

5200 111,8 (152) - 140 л.с на колесах

 

[S_Astap]

Эээ. Брутто = с трансмиссией? тады она всегда ниже, так меряют согласно стандартам Din
Нетто имхо - "голый двигатель", так меряют согласно инструкции Sae, а заодно в РФ, т.к. когда-то наш автопром не был итальянским .

А про серийный двигатель, который мощность показывает выше чем в паспорте, это не ко мне, это к писателям-фантастам. С точностью до наоборот. ;(