Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
уморил!!!! :agg: Надо автору прикрепить еще и опрос кто на чем ездит? И выяснить сколько на форуме нив, УАЗов, джипов и пр.Ниву и УАЗ покупают охотники для охоты, все остальные "Джипы" стрелки для отдыха в стиле "Охота". Готов ловить тапки:agg:
Еще пока не ходил по ссылке на опрос, но например в записи на покатушки, по-моему из 2 машин 1,7 - Нивы
ИМХО все от человека зависит. Знаю тех, кто на Дефах, Митцу и даже БиэМдоублЮ ха файф, (точнее фюнф) обрывая мосты и калеча повестку рвется в бой, а знаю и таких, кто и на УАЗе не поедет. Ну и + Градусъ. Количество в крови. Это ведь смесь "тип человека"+бюджет...Готов ловить тапки:agg:
я лучше рядом посижу...Тут смотря что понимать под "охотой" если выезд 3-4 раза в год, то любой городской автомобиль, если 3-4 раза в неделю то задумываться стоит и о цене и о надёжности и о "нежалостливости" (собаки, лыжи, кровь, кусты пни и т.д.)
Не совсем правильно посчитал. В марте 2006 года и у меня нива была. Но на данный момент я её на охоте не использую, так что подсчет не совсем корректный.
Писал выше- запчасти полное Г... То пластилиновые, то перекаленые, то по размеру не подходят. Танцы с бубном одним словом.
За два года безжалостной эксплуатации и привода переднии по кругу три раза менял,передних редукторов 2 шт.,задних 2 шт, коробку поменял и ТД И ТП ,мелочь не считаю,это бесконено:9::9::9:
Ну такая хрень у меня и на дефе была,так что ни чего особенного,Бывает:9:
На Олимпе могут сделать функцию "поменялось авто" или "Ниву сдал в утиль"?
Это даже не минус...так, косячок
. Собираешься на работу, а жена тебе в догонку: "Коробку взял? Не забыл?" А ты ей : "Взял две! Путь предстоит дальний, км так 30-40...Зин, 2 коробки, чо в коридоре снеси на переборку, ато назавтра неначем ихать будя..."
Прям ужасы какие-то!!! Кошмар. Есть один нюансик при эксплуатации наших машин- некачественные з/ч в магазах. Если начал менять,то всё,так и будешь менять. Помню на первой нивке с пробегом под 100,уже шаровые люфтили,так слесаря знакомые(спецы по нивам классные),сказали так- да,люфт есть,но ещё походит,пусть стоят. Как начнёшь менять,будешь каждые 15 тыр по новой менять. Вот потом убедился и не раз. Уже на Калине как поменял шрус,так и менял его потом постоянно,так и стойки и всё остальное. Заводские з/ч ходят гораздо дольше. Однажды поехал развал делать,а они мне- люфт шаровой,сильный,менять! Приехал к своим- говорят ерунда,ещё по ходит,люфт в норме. В итоге ещё год и так и продал. Шрус у меня захрустел на калине на 23тысяче,в итоге накрылся на 110 тысяче. Стойка застучала на 60 тыс,прожила ещё до 100 тыр и т.д. и т.п....это я к чему- многие бегут в сервис как только застучит,залюфтит и т.д. да ещё и слесаря разводят- надо и ненадо меняют. Этож деньги.
)
Леха, не звезди! колодки поменял раз в 4 года ))) значит он у тебя проехал тыщ 30 за все годы ))))
Тогда получается уазик дешевле всех в эксплуатации... основные расходники у меня - это тормозные колодки, по кругу через 10тыков + вискомуфта вентилятора + пара релюх ... да еще клемма аккумулятора развалилась.... но это от лебедки....думаю что и 3 тыров не наберется на запчасти.... Меняю все сам...
