Pathfinder или Pajero???

[Хищник]

Vladimir2004 (Владимир) , Ну не знаю, по мне 178 л.с. вполне достаточно, машина ведь не для гонок. На бездорожье тяги с понижайкой будет более чем достаточно.

 

[Vladimir2004]

Хищник (Александр) ,
извини, но останусь при своём мнении...

 

[Хищник]

Vladimir2004 (Владимир) , Да в общем то цели переубедить Вас не ставил. Просто выразил свое мнение

 

[S0чвsтвующий]

У меня третий паджерик дизель, автомат, 169л.с. По приёму не сильно отличается от блейзера в 280 л.с. (паджерик конечно не разгонишь до 200 км/ч, но он и не для гонок) Дорогу держит лучше чем спорт и тот же блейзер. Помоему, лучший многоцелевой вариант+ соотношение цена-качество!

 

[Хищник]

Интересно, как ситуация в Японии повлияет на сроки поставки Паджериков? Они вроде чисто японской сборки.
p.s. Японцев конечно по человечески очень жалко, не дай бог кому такую стихию пережить.

 

[Droxxx]

если выбор ограничен только этими двумя автомобилями даже думать нечего паджеро однозначно! (был бы не патфаендер, а патруль совсем другая история) был патфёндер 2008г доехал на нем до астрахани и обратно и продал от греха по дальше (после такой поездки стал балалайкой на колёсах) за поджеро 4 не скажу но паджеро 3 был и он гараздо качественнее этого ниссана
П.С. сейчас езжу на ренж ровере, но о лесе забыл машину жалко

 

[dmitry67]

владею пасфайндером 2 года 2.5тд механика без вопросов
по yd25ddti очень мало проблем бывает а вот с 3л патруля они есть
информация от дилера

 

[Dok]

Интересно, как ситуация в Японии повлияет на сроки поставки Паджериков?

работать начнут в три смены.. а как лечить эжкономику то? чего чего , а Японцы умеют работать на благо страны.

 

[khalitov]

Если Паджеру то Спорта. Тройки и четверки отдыхают.

 

[Elektrik]

почему спорт?уж больно сильно он облегчен ,да и пластик визуально подешевле...

 

[Хищник]

khalitov (Николай) ,

Если Паджеру то Спорта. Тройки и четверки отдыхают.

Интересное утверждение, но как говорится на вкус и цвет...

 

[тол]

khalitov (Николай) ,По салону 4 точно выиграет у спорта ... Разница в деньгах незначительна ...А ездовой комфорт и наличие воздуха в салоне что-то значит ..
По поводу четверки отдыхают не уверен ..

 

[khalitov]

тол (Анатолий) ,
НЕ, если мы про комфорт, то конечно тройка с четвёркой однозначно комфортнее! тут и спорить никто не станет. И по асфальту едут лучше.

А собственно про внедорожные качества.
Вот месяц назад ездили на шашлыки клубом (Паджеро-клуб-СПб),
тройки и четверка постоянно застревали блин.
если интересно вот видео есть.
http://nhalitov.livejournal.com/1575.html

Добавлено через 7 минут:
Хищник (Александр) , Конечно Немецкая
АПЕЧАТКА

 

[тол]

khalitov (Николай) ,Классно Вы парни порезвились ..:yelclap: Но мне лично больше импонируют пацаны ,которые не лезли в болото ,а ездили по верхам ...№ 18 и еще пара машин...Это все на самом деле покатухи ...А вот когда в одно лицо такие заезды , и до трактора с пьяным( или не очень ) трактористом километров 10-15 и ветер в лицо ...Вот тогда настает момент истины ... В общем молодцы ...А посадить можно любую машину ...И даже трактор ...Если очень захотеть ...

 

[Elektrik]

так пока не утопишь и не достанешь покатушки считай не состоялись -

 

[Hanterman]

Юзаю 4 падж с 07 года
пробег 100000
из ремонта, за это время, прилип на подшипники ступичные (увы вместе со ступицами -отдельно не меняется)
мотор дид 3.2, дизель 165 лошадей.жрет по городу 12-15 -по трассе (в Сочи гонял 3 раза )9-8.5
из минусов: в конце гарантии вылез жук на задней двери, да такой приличный -на Витебском решили моментально и без денег-перекрасили.
слой краски, оставляет желать лучшего-то ли лак неважный, то ли еще что, но от веток остаются царапины
Сиденья из пятого ряда выкинул -получился замечательный скрытый багажник
Резюме-своих денег стоит.
есть недостаток -на бездорожье садится на пузо и штатным домкратом не поднять.Не очень удобно организован подьем с упором изнутри под колесо....в другие места не упереть-пластик.Купил хай джек с крюками для крепления за колесо-вопрос решен.

При прохождении трудных участков юзаешь кнопочку-отключат мозги и прет как танк, без всяких перераспределений и прочей лабуды.
зы
Паразит один, на улице стекло музыкальное выбил-пришлось узнать стоимость: оригинальное 7500.
ps
Николай, видео о "проходибельных качествах", особо ни о чем не говорит-резину по злее и водителя поопытнее

 

[Ranger78RUS]

Vladimir2004 (Владимир) , Ну не знаю, по мне 178 л.с. вполне достаточно, машина ведь не для гонок. На бездорожье тяги с понижайкой будет более чем достаточно.

Вот я тоже присматриваюсь к Пажду 4-му и именно 178 л.с. И утешает та мысля, что там super select, то что мне нужно, ну и соответственно машина не для гонок и правда. Хотя сейчас подо мной 248 кобыл, двигло 3.3. и машинка зажигалистая. но всё же хочу снова вернуться к проходимцам! а то зажигать-то зажигать, а вот в лес залезть всегда нужно!
Вот и присматриваюсь как и автор темы к Патфу и Паджеро 4.

 

[doctor fish]

Хотя сейчас подо мной 248 кобыл, двигло 3.3. и машинка зажигалистая..

Сколько по налогу в год вываливается??????

 

[Ranger78RUS]

Сколько по налогу в год вываливается??????

На машинке езжу год. Пока налог не присылали. Примерно 15 - 16 рублей будет, не считал. Получу и буду радоваться Радует то, что машинка имеет отличный приём, подхват на любой скорости. Но несмотря на наличие рамы, из-за системы TOD моя машина не супер мега проходимец и говномес увы.
Там после 250 кобыл... суммы по 40-45 рублей в год.... пипец.

 

[doctor fish]

После 90 кабыл со следующего уже пипец будет...:9: