Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
. 
.
Я бы очень советовал купить транспондер или взять на прокат! А- выйдет дешевле сама дорога, Б- тебе не придется стоять по 15-30 минут на пункте оплаты.
...и купить хз как, у нас платных нет.
Можно зайти на сайт РосАвтоДора и там все глянуть. Там же узнать, где есть пункты продажи. Там же и стоимость можно посчитать вроде.
Как правило, ряды, где только транспондер, самые левые
Это же разные организации. Да, можно включить интероперабельность, и тогда автодоровский транспондер будет приниматься на ЗСД, но стоимость проезда будет не такая же, как если бы проезжал по ЗСД-шному транспондеру.
Вы очень усложняете.... езжу везде по зсд-шному транспондеру.... экономия есть, особенно ночью....
по желтому можно и с транспондером.... бывает, что на кассах очередей нет, а на транспондерном затык из за какого нибудь оленя...
фишка в том, что он действительно открывается по транспондеру, а вот закрывается только тогда, когда датчик индуктивности (под асфальтом обычно укладывается антенна-обмотка) не снимет сигнал, запрещающий закрывание. Иначе шлагбаум может врезать по проезжающей под ним машине. То есть, теретически, посмкольку есть ещё и задержка можно проехать и перед и после. Но передний может уткнуться в шлагбаум, поскольку транспондер заднего ещё не сработал, а вот пристроиться сзади проще,но всё равно рисково, поскольку датчик индуктивности может и успеть снять запрет для шлагбаума на закрытие.
