СПб Нужен совет по выбору АВТО

plastik · 20/12/16

Sergey58 написал(а):
Нет почему-то доверия к китайцам

я и не уговариваю , китаец китайцу рознь .
я езжу на нём 4 года и очень доволен ходовым качествам и комфорту

Sergey58 · 20/12/16

plastik написал(а):
я езжу на нём 4 года и очень доволен

Я ездил с форумчанином на охоту, у него тоже Ховер и он тоже доволен, но пробег за пять лет около 50000 км, а это почти новая машина.Как он себя поведет при более активной эксплуатации, т.б. они меняют модели часто, с з. частями могут быть проблемы.

kkk2005 · 21/12/16

plastik написал(а):
зато на ходу могу включить,выключить передок

Так у Террано2 привод тоже в движении включается и включается, хотя в мануале указано, что надо для этого максимально снизить скорость.
Причем когда нашу из Германии пригнали, оказалось, что её комплектация не предусматривала хабов. Привод на колеса был включен постоянно и только мост отключался. Хабы сын позже сам поставил.

Sergey58 написал(а):
Нет почему-то доверия к китайцам.

Может тогда Галлоперы или Санёнги посмотреть?

Меня в теме только смущает сама суть проблемы. Сейчас марок машин больше стало? Качество машин падает? Или какая-то ещё проблема что не выбрать, что требуется?

Может быть четко для самого себя определится с теми требованиями к машине, которые являются абсолютно обязательными. После этого наверняка отсеяться не проходящие по этим параметрам марки и модели.
Фильтр по цене так же серьезно сократит количество вариантов.
Может ведь случится и так, что за планируемые деньги не купить машину с нужными параметрами.
К примеру, выбор среди современных (свежих) машин "настоящих проходимцев" (дизель, МКПП, полный привод и все блокировки) мне так показалось просто мизерный.

Stinger77 · 21/12/16

Как владелец l200 triton мог бы его рекомендовать, но в бюджет не влезет, а более старые уж очень на любтеля. Но они крепки и хороши. Более 10 лет брать только японца или проверенного немца, имхо. Я рекомендовал бы галоппер и паджеро-спорт. Если больше по городу, то гранд витару. В хороших руках живет очень долго, но не джип..
Про размер l200 скажу, что брал авто только ради дачи, охоты и бездорожья. Покатавшись, понял, что и по городу комфортно.

Роман 07 · 21/12/16

Слова китаец и комфорт не совместимы.

Sergey58 · 21/12/16

kkk2005 написал(а):
Меня в теме только смущает сама суть проблемы.

Суть в том, что всегда было две машины и как вторая устраивала Нива.Одна была, но это был Террано 1, турбодизель и было ему всего 3 года, он как раз подходил по всем параметрам, но сейчас на такого уровня и возраста авто нет средств.Да и содержать джипы накладно, одни колеса денег стоят, а их надо три комплекта (зима, лето, бездорожье) Возможно, что вернусь к старой формуле- 1 машина в город, другая в лес, вот только хороший седан я уже продал.

--- Добор поста---

Stinger77 написал(а):
Я рекомендовал бы галоппер и паджеро-спорт.

Которые смотрел были "отжаты" по полной , только перед продажей сняли Of roadовскую резину.

pna · 21/12/16

Sergey58 написал(а):
Возможно, что вернусь к старой формуле- 1 машина в город, другая в лес

Думаю самая рациональная мысль,
кроме "перестать ездить на машине в городе и оставить только одну для леса".

Sergey58 · 21/12/16

pna написал(а):
кроме "перестать ездить на машине в городе и оставить только одну для леса".

Жил бы в Питере, то так бы и делал (жаль смотреть как народ часами в пробках сидит), кто их детей из дет. садов забирает, когда они успевают их воспитывать.Нет что бы прыгнуть в метро-30 минут и дома, красота.Только я живу во Всеволожске и иногда приходится ездить в Питер,в разное время, так бы предпочел электричку.

aragon · 21/12/16

Suworin написал(а):
А у каких современных машин железо толще?

у жигулей

Маркони · 21/12/16

Sergey58 написал(а):
Нет что бы прыгнуть в метро-30 минут и дома, красота.

Многим еще от метро добираться минимум по полчаса а то и больше. Грязь, толкотня, вирусные инфекции. Помимо этого, с учетом нынешней стоимости проезда в ОТ, передвижение на личном автотранспорте в ряде случаев обходится существенно дешевле.

pna · 21/12/16

Маркони написал(а):
передвижение на личном автотранспорте в ряде случаев обходится существенно дешевле.

Сейчас в редких случаях это так, а в основном это самоуспокоение от незнания и нежелания ходить пешком и пользоваться тем, что есть.
Не дорабатывают власти.
На мой взгляд все идет к тому, что машина в таком большом городе, как СПб будет дороже, чем ОТ.

У меня, например отпала необходимость объяснять в семье зачем огромная и неповоротливая в городе машина.
И колеса можно позлее и побольше и люстру повесить, ибо не для города.

San_San · 21/12/16

Маркони написал(а):
крылья

подскользнулся, упал тут на него, локтем крыло загнул, а на локте даже синяка нет, так что железо реально тонкое, при езде по бездорожью весь кузов дышит.

Sergey58 · 21/12/16

Маркони написал(а):
Многим еще от метро добираться минимум по полчаса а то и больше.

Пешком пройтись, для здоровья полезно- смотришь на 30ти летних с пузом до колена(некоторые еше гордятся "пивным" животиком"),жутко когда представишь их к 50-60ти.

Маркони написал(а):
, вирусные инфекции

Прививки, в большом городе- наше все.

Маркони написал(а):
, передвижение на личном автотранспорте в ряде случаев обходится существенно дешевле.

С учетом амортизации,переплаты по кредиту, потере при перепродаже и т.д. фиг дешевле, просто считать надо все и нервный стресс..+лечение (ведь все болезни от нервов)Так что на круг получится один большой минус.Бывают, конечно случаи когда без машины ни куда, но мы везде.

Маркони · 21/12/16

Sergey58 написал(а):
Пешком пройтись, для здоровья полезно

Я пошел другим путем :ag:

Правда, часто в ожидании зеленого света подходят люди и спрашивают, как я могу ездить по такой погоде. Ну нет у нас другой погоды, что ж поделать.

Bogdan · 21/12/16

На софийсикой в Петровском стоял недавно паркетник Рено, мастер по ТО сказал в очень хорошем состоянии. По цене не знаю.

Демонн · 21/12/16

Sergey58 написал(а):
Что-то вы его давно продаете,или как у меня машина стояла, а продать жалко- хорошая ведь

стоит на работе,за два года пару раз в лес сьездил и все.

Sergey58 · 21/12/16

Теперь посчитайте, за два года, страховка, тех. осмотр, налоги+ топливо. Хватило бы на такси два раза съездить, если это не другой регион.

--- Добор поста---

Демонн написал(а):
стоит на работе,за два года пару раз

Что еще известно о машине, кроме 99г. на механике.

--- Добор поста---

Маркони написал(а):
Я пошел другим путем

У вас самый опасный вид транспорта.

Suworin · 21/12/16

aragon написал(а):
у жигулей

Они давно не выпускаются/производятся,а у всех(!) современных автомобилей толщина металлических панелей кузова составляет от 0,6 до 0,8 мм.

alexni · 22/12/16

plastik написал(а):
до 40 км в час , делее нельзя (Ховер)

Это на 4L нельзя, на 4H по покрытию не сухой асфальт всё можно.

Топик стартеру - говорить о Ховере как о городской машине (рама, парт тайм 4вд, пониженный ряд), а потом серьезно подходить к выбору внедорожника из Гранд Витары и т.п. вариантов - очень странный подход

Bogdan · 22/12/16

как все сложно)))) у меня на НПС полный привод на 140 норм))) на пути гравий, на ходу включаю полный не тормозя))) и в городе норм.
берите ПаджероСпорт и будет у вас универсальное счастье )))

СПб Нужен совет по выбору АВТО

Похожие темы