Подготовка Хантера

[Valinog]

При пружинной задней подвеске надо еще учитывать смешение моста влево/вправо.

Никуда мост не смещается, ни вправо ни влево...Год уже езжу, ни разу не замечал...

 

[KVV]

Никуда мост не смещается, ни вправо ни влево...Год уже езжу, ни разу не замечал...

Если задняя подвеска пружинная, то там есть поперечная тяга Панара - по просту палка - которая ставится под некоторым углом к горизонту от кузова к мосту. Она имеет свой размер. При вывешивании моста (пружины полностью растянуты) мост смешается вправо, при полностью сжатых пружинах - влево, как на классике жигулях. Чем больше ход задней подвески, тем больше смещение, не зря же при больших лифтах подвески ставят кит под тягу Панара или делают ее регулируемую. На Патруле в стоке смещение моста вроде не больше 4 см.


ТС наверное поехал другие диски при мерять

 

[Valinog]

Это Патрикей, у меня на Хантере сделано так же, зачем здесь тяга Панара?

 

[Alex78Hunt]

А у тебя пружинная подвеска?)))) Не вздумай кому сказать, засмеют ведь))))

 

[Shooter]

Я заменил тягу панара на регулиремую после лифта подвески

 

[aragon]

265 75 16 на штатных задевают внутреннюю, кстати...
Серёга, пили УАЗ, лифтуй и продавай купера, я знаю где новые Фбел-160М продают задёшево ) будет машина ездить ваще нормально

 

[Alex78Hunt]

Там, по уму, ещё и варить надо. Мне делали в своё время в Авто21, ничего так получилось. Но я не лифтовал, ещё один лист поставил просто и вкатил 265/75/16. Мне хватало.

 

[KVV]

aragon, Так штатные диски +35 вот и задевают , воткнуть блины 10 мм и все вопросы для такого случая вообще бюджетно будут решены

 

[Shooter]

Есть у меня у товарища УАЗ с белками, поёт конечно везде, но блин почти после каждого выезда в грязь он этот УАЗ чинит это раз, а два на асфальте вообще невозможно машинкой управлять))

 

[KVV]

Shooter, найди в кого твоя резина на дисках с Меньшим вылетом попроси померить одно колесо и сравни со своим - сразу все на яме снизу видно будет

 

[Shooter]

Valinog, а лифт у тебя 5 сантимов это лифт чего?

КVV, попробую найти, а на что смотреть то на яме? Чтобы не было очень близко к внутренней стороне арки? От внешней то ясно что будет меньше на 0.6 см относительно вылета - 25

 

[KVV]

Shooter, внутренняя арка практически у всех авто вертикальна, наружна имеет наклон к центру авто, на других дисках колесо отодвинутся на 6 мм от наружной арки и придвинется к внутренней, ширина арки по прикидкам из всех постов от 320 до 325 мм, у тебя резина 285, значит зазор на сторону по 15-20 мм, трёт у тебя наружную арку значит диски надо задвигать на 15-20 мм - следовательно при ширине 8,5 дюймов вылет должен быть от -5 до -10
Ну и передние Колеса на этих дисках проверить чтобы не цепляли при вывороте руля в обе стороны.

 

[Valinog]

а лифт у тебя 5 сантимов это лифт чего?

Рама - кузов.

 

[Shooter]

КVV, прогнал малость я, диски шириной 8 , а не 8,5.

вылеты отрицательные на диски стальные шириной 8 для УАЗ с отрицательным вылетом меньше 20 бывают только -19, и -3. Других вариантов не нашёл в инете

-3 думаю не пойдёт, только -19 остаётся пробовать

 

[KVV]

Shooter, под диски -3 проставки-блины 5 мм закажи и думаю вопрос будет решен

 

[Shooter]

У меня сейчас резина 285/75R16 на дисках с вылетом -19 стоит,...Лифт 5 сантимов, но я ещё на мост пружины от классики ставил. Повыше зад стал, нигде не трёт

так у тебя один из тех уазов получился которые имею зад прилично выше морды после тюнинга или как?

 

[Valinog]

так у тебя один из тех уазов получился которые имею зад прилично выше морды после тюнинга или как?

Завтра сбоку сфотографирую, сам глянешь.

 

[Valinog]

 

[Shooter]

стоит прямо уазка а заднее колесо при полной нагрузке и преодалении препятствий не задевает перед и зад арки? по фото там не очень приличный зазор

 

[Valinog]

а заднее колесо при полной нагрузке и преодалении препятствий не задевает перед и зад арки?

Нет, для этого и установлены пружины.