Подготовка Хантера

[Shooter]

Спасибо Серега, пока не буду менять, гляну как пойдёт, если почую что нужно, тогда и поменяю. Все же колеса будут под 33 а не больше 33, и так должно хватить.

В общем диски буду брать

на УАЗ вот такие
16 на 8 5 на 139.7 вылет -25 диаметр 110 от офроуд вилз по 3500 примерно р штука

Резину вот такую:

Cooper Discoverer STT Pro 285/75 R16

 

[AlexMal]

Нахрен этот купер. У меня трендсеттер чуть проехал на полуспущенных - сразу пипец колесам. Причём внутри корд в хлам . Американская резина полный отстой . А купер в частности. И полтора сезона не проходил.

 

[Shooter]

Если и сам будешь ездить, то советую печку НАМИ.

заказал еще в декабре печку, до сих пор нет, уточнял, в очереди за печкой стою что то типа 50 ым))

--- Добор поста---

Нахрен этот купер.

у меня на дефендере купер стт стоит уже третий сезон и хоть бы йух.

 

[AlexMal]

у меня на дефендере купер стт стоит уже третий сезон и хоть бы йух.

ты на полуспущенных на нём ездил ? Я на баргузине без проблем почти 5 лет катался. И спускал и накачивал. А это г-но сразу в тряпку.

 

[Alex78Hunt]

Совершенно не нужный понт. Дорогой. Тяжёлый. Шумный. На сегодня Ханкук МТ лучший выбор. А по поводу шире-уже, гляньте, на чём ралли-рейды едут, и всё понятно без слов. Если собственно " трофи" меньше 30%, нахрен не всрались дутыши. Ну проверено уже, и не раз...

 

[Shooter]

На сегодня Ханкук МТ лучший выбор.

ща заценим, еще купер не заказывал

--- Добор поста---

ты на полуспущенных на нём ездил ?

до 1 атмосферы спускал, больше нет

 

[Komar]

А купер в частности. И полтора сезона не проходил.

За 5 лет стоит второй комплект, бед не знаем!

 

[AlexMal]

Хотите сказать, что мне подделка попалась ? Купер типа кто-то подделывает ? Там у народа на шиномонтаже глаза были квадратные , когда увидели, что внутри. А спускал тоже до 1 , не больше. Шниве больше и не надо, она и так нормально едет почти по болоту.

 

[Shooter]

ща заценим, еще купер не заказывал

ну хрен знает,а в чем понт то купера посравнению в ханкуком? разница в цене между ними не сущственна, 600 р всего

 

[Komar]

а в чем понт то купера посравнению в ханкуком?

а может это из оперы иж-27 vs тоз-34?))

 

[Ветер]

иж-27 vs тоз-34?))

это Гудричи VS Купер Дискавери СТТ

 

[Shooter]

резина 285/75 16 при лифте подвески от РИф +5 встала нормально, но задние колеса при прохождении ям и наклонах кузова боковых малость задевают.

варианта есть два: 1) лифтануть кузов - наверное тоже +5, 2) порезать арки. Чешу репу))

 

[KVV]

но задние колеса при прохождении ям и наклонах кузова боковых малость задевают.

Внутреннюю или наружную часть арки? С вылетом дисков не угадали немного имхо.

 

[Ветер]

резина 285/75 16

какую резину в итоге приобрели?

 

[Valinog]

лифтануть кузов - наверное тоже +5,

Проще. И резал и лифтовал, Лифт - геморра меньше

 

[Shooter]

Внутреннюю или наружную часть арки?

это как понять?

какую резину в итоге приобрели?

купер стт про

--- Добор поста---

Проще. И резал и лифтовал, Лифт - геморра меньше

а почему боди лифт меньше гемора? мне кажется наоборот подрезать арки на задке проще

 

[pna]

это как понять?

колесо может задевать, как часть арки которая ближе к центру авто, т.е. к плоскости делящей авто на правую и левую часть (внутреннюю арку)
так и ту которая с противоположной стороны (внешнюю арку).
Подрезают обычно внешнюю,
а, что бы не касалось внутренней проставки на диск колеса ставят, что бы увеличить вылет.

Ну или лифт кузова.

 

[Valinog]

а почему боди лифт меньше гемора?

По крайней мере мне отлифтовать было проще.
Кстати, на лифтованном уазе раму и днище от грязи отмывать проще.

мне кажется наоборот подрезать арки на задке проще

Не скажи...Ежели всё делать по уму то гемора наМНОго больше.

 

[KVV]

это как понять?

колесо может задевать, как часть арки которая ближе к центру авто, т.е. к плоскости делящей авто на правую и левую часть (внутреннюю арку)
так и ту которая с противоположной стороны (внешнюю арку).
Подрезают обычно внешнюю,
а, что бы не касалось внутренней проставки на диск колеса ставят, что бы увеличить вылет.

У тебя задняя подвеска рессорная, стабилизатора нет как на пружинной, поэтому мост влево/вправо не смещается при сжатии пружин - только ВВЕРХ.
Ширина "ниши" между наружней и внутренней аркой замеряется, делится пополам - вот геометрический центр колеса, исходя из этого подбирается ширина резины (запас на сторону по паре см) и диски с нужным вылетом именно под эту резину.

 

[Наян]

купер стт про

Береги боковинки, они мяконькие.