Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Не знаю в чём отличия патра и питра-пикап, но по последнему есть описание как в хвост рамы поставили 95 л тор.
Сергей,спасибо за ссылки,изучил.
два 40л тора в багажнике поднимут уровень пола на 25 см....я думаю это не сильный ущерб вместимости. Зато появится как минимум пара скрытых ниш под мелочёвку
....Которая раньше просто болталась в багажнике.
Да и сама идея ставить баллон во внутрь салона мне не по душе как то.Я там сплю регулярно.
...и начинать платить!
Николай,ну да дай Бог здоровья Вашей машинке,а я не раз видел как форсунки дохли при попытке залится на той же Славневти(Линосе)
Опять же на пробег 100т. км. расходов я так понял на 80т. рубликов.
И это без восстановительных и аварийных ремонтов.
именно по этому я подумал и решил оставить в своём "коне" дохлый умз-417....почитал...подумал... у всех одна и та же беда ставят движок мощней (к примеру 421) и начинается...тут порвал, там свернул, а по середине - лопнуло. т.е. всё начинает работать на пределе своих возможностей.Да нет...обычно ожидают, что машина будет ехать, а не ломаться в самых неподходящих местах
Не обязательно