Подготовка Хантера

Shooter · 14/12/16

А почему думаешь, что через год мосты накроются?

Komar · 14/12/16

Shooter написал(а):
если сделать лифт подвески скажем лифт комплектом от РИФ на 5 см, то

у нас стоят Cooper STT 32 дюйма.
Следующие будем ставит STT PRO.

Евгений 51 · 14/12/16

Сергей встали бы без проблем.Раньше завод комплектовал уаза в резину 215/90 р-15 и ничего не терло.От патра литье ставил только что бы уменьшить вес колеса,ну и немного поднимал-перестраховывался хотя и так бы встало.По поводу колеса на заднюю дверь наверно лучше что бы калитка была.......дверь провисать не будет.У меня козлик с распашонкой и висит штатное.Я думаю что если большое весить не будете то штатное и так повисит.Если большие тапки на машину не поставите то до шиномонтажа и на штатном доедете.Я оставил штатное висеть и проблемы не вижу.Не знаю какого производителя резины предпочитаете у меня на пикапе стоит купер на уазе гудрич,так вот гудрич кажется более долговечный к истиранию

--- Добор поста---

Сергей я думаю что Владимир имел ввиду что блок накроется...........хотя у товарища на патриоте самоблок уже 50 тысяч проехал.А вот жижу заводскую с трансмиссии лучше слить.Я залил 75\90 кастрол необо и земля.Когда машинку утопил то для промыва заливал ТАД 17.Сразу понятно какая бяка.Правда кастрол подорожал сильно но такой вязкости и зик есть..........

Komar · 14/12/16

Евгений 51 написал(а):
так вот гудрич кажется более долговечный к истиранию

а на сколько хватает того и того?
у нас купера хватило на 45 тысяч: 70% асфальт 30% грязь.

Евгений 51 · 14/12/16

У знакомого гудрич АТ прошол 70 тысяч.Можно еще было но он поменял.У меня мт три сезона сколько проехал не знаю чудо электронный спидометр не работает.Я числю в районе 30 тысяч.Протектор огонь.Купер сст пробег 35-40 тысяч наверно еще одно лето и в расход........

Shooter · 14/12/16

Komar написал(а):
у нас купера хватило на 45 тысяч: 70% асфальт 30% грязь.

в моем сучае
45 тыщ уазик который основном в угодьях стоит проедет за примерно лет 7-8, за это время если не сносятся колеса то он сам сгниет

)

Товарищи, а кто ть знает сколько весят силовые бапмера от РИФ на уаз и багажник на крышу? в зависимости от этого есть три варианта лифт комплектов подвески.

Кстати, самый дешевый вариант воткнуть 33 колеса в уаз на колхозных мостах (вообще копеечный почти) им пользуются активно в провинции : бодилифт 6.5 см, резка арок, плюс как я понял расширители колеи и влезают 285/75 R 16 спокойно. ( я вот только не люблю бодилифты и резки и все тут)

Евгений 51 · 14/12/16

Блин у меня Риф спереди но сколько весит не знаю...........лебедка тяжелее.Сергей только есть но при бодилифте.Углы карданов другие,амортизаторы с более длинным ходом тормозные шланги натянутся ну и т.д

aragon · 14/12/16

Евгений 51 написал(а):
У знакомого гудрич АТ прошол 70 тысяч.

у меня 130 и ещё оставался протектор "на один сезон точно"

Anatolich · 14/12/16

gubo написал(а):
сразу заменить ГРМ на двухрядку

Я б уточнил, что заменить надо привод ГРМ, причём комплектом, т.к. с цепью морзе, которая сейчас ставится на моторы, идут в комплекте звёздочки, успокоители и башмаки гидронатяжителей не взаимозаменяемые с приводом ГРМ ЗМЗ-405, на который надо заменить.

Shooter написал(а):
зачем это делать?

У последнего уаза, побывавшего у меня в ремонте, верхняя цепь порвалась при пробеге 24 тык. Порвалась удачно. Бывает, ломает крышку привода ГРМ и окно под него в ГБЦ.
Если намечаются поездки вдали от цивилизации, лучше переписать в блок управления мотором (ЭБУ) безиммовую прошивку. Заводской иммобилайзер крайне не надёжен. Ещё стоит обратить внимание на жгут проводки второго датчика кислорода, который часто протирается и замыкает на раму, выводя из строя (ЭБУ).

Shooter · 14/12/16

Евгений 51 написал(а):
Сергей только есть но при бодилифте.

да нет, лифт комплекты подвески разные в зависимости от веса доп железа которым нагружаешь авто

--- Добор поста---

Anatolich написал(а):
Я б уточнил

спасибо, так конечно понятнее стало

--- Добор поста---

Anatolich написал(а):
безиммовую прошивку.

это не совсем понял?

VF · 14/12/16

Shooter написал(а):
на колхозных мостах

с умничаю, колхозные это "тимкены", а на Хантере уже "спайсеры".

Shooter написал(а):
Товарищи, а кто ть знает сколько весят силовые бапмера от РИФ

Компания РИФ знает, например:
http://rif4x4.ru/katalog/tovar-bamp...lnyy_usilennyy_bez_zashchitnoy_dugi/#features

Евгений 51 · 14/12/16

Счас хантер не хантер.......мосты тимкены и нет пластика над панелью приборов вот такое чудо.

ИльяХант · 14/12/16

Евгений 51 написал(а):
мосты тимкены и нет пластика над панелью приборов вот такое чудо.

У меня такой 469-нью, еще пластика нет на бамперах и задняя не дверь, а хлопушка. Но их вроде не производят уже.

Shooter · 14/12/16

VF написал(а):
с умничаю, колхозные это "тимкены", а на Хантере уже "спайсеры".

а в чем разница для целей установки колес большего размера?

тут что тимкен что спайсер ... отдельно токо вояки стоят

--- Добор поста---

Евгений 51 написал(а):
Счас хантер не хантер.......мосты тимкены и нет пластика над панелью приборов вот такое чудо.

а еще передний бампер весь такой железный железный и с крюками, по толщине металла так почти как силовой от РИФ

--- Добор поста---

Khazar написал(а):
Для угодий лучше целиком покрыть полиуретаном снаружи и внутри.

весь корпус авто залить? тут жаба блин, это тыщ 150 как с куста выйдет

Вячес · 14/12/16

Да, Серж, задал ты себе головоломку :cg:

ИльяХант · 14/12/16

Shooter написал(а):
а еще передний бампер весь такой железный железный и с крюками

Да-да.

Shooter написал(а):
по толщине металла так почти

Я все одно поменял

Евгений 51 · 14/12/16

Спайсер более скоростной мост.Хотя мне он по обслуживанию больше понравился.Выкатывать из под машины не нужно как тимкены.А насчет вояк скажу так в повседневной жизни они не нужны.Скорость комфорта 70-75 расход топляка 16-17 с карбюратором ну и перед только рессоры если это не барсы.Плюс тем кто 35 катки ставит-полуося живут поболе.Я на вояках пять лет эксплуатировал уаз.Потом взял уаз инжекторный на колхозах и не жалею...............Под мои задачи охота рыбалка и перемещение по 500 км этот нравится больше.Свои 90 идет не напрягаясь,да и с передними пружинами очень комфортная машина.

лесовик · 14/12/16

Ed, А я Патрике наоборот поставил. Задний свет очень даже нужен и боковой неплоха , а на экспидиционнике на место не как не влияет.

Ed · 14/12/16

лесовик, я когда длинномеры возил укладывая на пол корзины -мешались, а так то вещи размером с корзину - конечно влезают без проблем. В общем свет это всегда хорошо, но авто у меня не тонирован и света хватало так как нивка у короткая всё видно вокруг без кругового освещения.

Anatolich · 14/12/16

Shooter написал(а):
это не совсем понял?

На вашем авто стоит заводская противоугонная система, которая не отличается надёжностью и по закону подлости начинает глючить вдали от людей, да и толку от неё для профессионального угонщика очень мало. Обычно её отключают чиптюнингом, а при желании ставят дополнительную нормальную противоугонную систему. Если будет нужно, по ищу координаты нормальных спецов в Питере, кто ещё занимается уазами.

Подготовка Хантера

Похожие темы