Моя Нива 21310. Как все начиналось.

[pomeha78]

У меня, правда не "Нива", а сестра ейная "Надежда".

Это "ещё тот" зверёк....одно время о=о-очень хотелось прикупить, но к сожалению в живом состоянии и за приемлемые деньги - не нашёл.

--- Добор поста---

а вот к хай-джеку полезно иметь силовые бампера

не обязательно...я довольно хороши на своих машинках обхожусь лифт-мейтом...цеплялкой за колёсный диск.

--- Добор поста---

Только часто именно колеса вывешиваются в колее, машина садится на мосты, а межколейное пространство твердое, и машину удобнее поднимать за середину.

Удобно, но смотря для чего.
Кстати говоря есть очень хорошая приблуда в виде фаркопа с интегрированным креплением под джек. Один недостаток. Это для фаркопов под "кадрат"

--- Добор поста---

Едиственным, что посчитал для себя возможным, это поставить литые диски 16 радиуса

Вот это правильная мысль...тож пришёл к выводу, что нужно переходить на 16-й радиус. Всё банально просто - ассортимент резины гораздо шире. А иной аз и колёса дешевле.

 

[Илларионыч]

Кому надо. Магазин на Гражданском переехал, рядом на пересечение с пр. Непокорённых.

 

[vasek]

А вот "усиленные" привода и трипоидные ШРУСы делают езду увереннее? Главная пронблема. как мне кажется и заключается в надежности этих узлов при увеличении радиуса колес. Поставил "тапки" побольше, надо лифтовать. Лифтанул, изменились углы и начало скрипеть и жевать. Про подшипники, вроде, все ясно. Точим ступицу и кулак, ставим ИВЕКО (ну там или АУДИ, Москвичовские..)... А вот сами привода слабоваты.

 

[Наян]

Часть четвертая

.Так же на свое авто установил фаркоп.Нужно было кой чего перевезти в деревню.
Двухосный прицепчик брал на работе.

Ещё из переделок на авто:
1.Установлены корзина сцепления,маховик и цилиндр сцепления от ШевиНивы. Родное сцепление послабже Шнивовского.
2.Снят катализатор,вместо него вставлен отрезок трубы. Один раз на торфе чуть не вспыхнул,слишком нагревался катализатор.

3.Два раза за весь пробег менялась резиновая муфта

4. Были установлены дополнительные фары ближнего света Hella. С ними езда по тёмному стала намного комфортнее.
5.Три раза менялась головная оптика,фары.Полностью.
6.Вместо шумоизоляции был проложен по-полику старый толстый ковролин.На тот момент другого материала под рукой не оказалось.
7.В салоне был установлен светильник-плафон от Буханки. в багажник,так же был проведен свет,как на дверь так и на боковину.
8. так же была установлена новая аудио-видео магнитола. И сигнализация MS-155 c блокираторами на передние двери.
9.Заменено два маятниковых рычага. Последний раз поставлен не с резиновыми втулками,а на подшипнике.

Продолжение следует......

 

[Наян]

Вот,задумал темку....Пишу...Грустно как то,расставаться с любимой.....

Но ничего не поделаешь. Вкладываться в кузовные работы, в покраску,в замену моста и передних шрусов,в тормозную систему покругу(и трубки сгнили тоже) нет финансовой возможности на данный период. Да и под моим задом ,сейчас, появился другой автомобиль японского автопрома.
Решено было Ниву продать за дарма. Но,слава богу ,есть друзья.
И вот ,решено! часть моей крокодилки перекочует на авто Антона Virtual DJ. А другая часть на ходу,уедет к Серёге в псковскую на дачу. Там ее подварят,подшаманят.
И заживет авто другою жизнью.Спокойной ,без перегрузок,но все же продолжит кататься в основном по-лесам.

Пусть. Мне одноклубник помог остаться на колесах (спасибо Даниилу ConiferHunter,).А я ,помогу тоже,одноклубникам.


И вот сегодня прошли некоторые перестановки в автомобилях Антона и моём.
Кстати,на фотографиях отлично видно все жуки и ржу,что выступила на кузове за эти годы. Учитывайте и то что авто и зимой частенько купался в ручьях по самое не-балуйся.


Вот так сегодня утром выглядели наши машинки.

 

[Наян]

Ему весело!!! А мне как-то грустно немного.

Кстати,штатного домкрата уже практически не хватает по высоте. Поэтому,Антохе был вручен Хай-Джек китайского производства 2008 года выпуска.Его чутка надо подшаманить,но думаю Антон справиться.
Так же к нему на авто перекочевал сварной передний бампер с фарами HELLA.

 

[Наян]

Вот так у меня реализован шнорхель.

Иногда уровень воды был на грани с затеканием в него, но все обходилось. Глубже я не залезал. .

Но все-таки ,мне казалось по работе двигателя,что немного не хватает количества воздуха.Да и подсвист характерный имелся. Всегда подумывал о замене пятидесятой трубы на семидесятую в диаметре.

А так,все дёшево и сердито.

--- Добор поста---

Вспомнилась еще одна проблемка автомобиля.

Это высыхание сайлентблока правого верхнего рычага подвески. Дело в том,что он расположен в непосредственной близости от приемной трубы выпускного коллектора. Резина как бы высыхает/выкрашивается. Пусть и не быстро,но все-же ведет к изменению в развале/схождении колес.

 

[Наян]

Форсунки омывайки переехали на пластиковую крышку дефлектора воздухозаборника салона.Отсюда их легко направить на нужную часть стекла.Причем в четыре струйки. Стандартно установленные брызгалки,брызгают не очень хорошо и настроить их правильно нелегко,да и под разными скоростями брызгают по разному. .
А так и расход омывайки стал вроде меньше.

 

[pna]

Наян,
размер резины какой? с фото не видно.

 

[Наян]

pna, пост №1

диски Fondmetal с вылетом -40 и новую резину Медведь Я-569 235/75 R15

у Антона стояла КамаЕвро 228. 205/75 R 15

--- Добор поста---

лучше сразу обварить

Это- если есть чем, и где. У меня все ремонты и переделки на улице. либо у дома,либо в деревне у дома. Ни сварочников ни гаражей ,ни ям нету.

 

[Virtual DJ]

А мне как-то грустно немного.

Не вешай нос! Сам же говорил, что на ней и будем месить, как ты когда-то))
Кстати, выложи видео, где ты зимой в Жихарево прорываешься. Думаю, ни один человек, в здравом уме, на машине туда бы не поехал
Я в принципе не знал, что а.м. в опытных руках на такое способен.

Честно говоря, есть сомнения, что зад мне надо ещё поднять. И не проставками, а пружиной (+проставки амморта). Ибо сейчас вполне хватает. Но загрузи а.м. - точно просядет.
Плюс надо менять все тяги (кроме Панары). У меня "усиленные" = тощие косточки, по сравнению с Вадикиными.

Точим ступицу и кулак, ставим ИВЕКО (ну там или АУДИ, Москвичовские..)

Братцы! Кто скажет, где и почём в СПБ это можно сделать??

Эти колеса неминуемо уничтожат подшипники. И быстро.

Вот так у меня реализован шнорхель.

Неее. Теперь - у меня

мне казалось по работе двигателя,что немного не хватает количества воздуха.Да и подсвист характерный имелся.

Переделать?

Это высыхание сайлентблока правого верхнего рычага подвески.

Мне уже пора менять.

с вылетом -40

Расширители необходимы. Терпимо, пока в грязь не лез.
Как полезу - до крыши ровным слоем буду!

В целом - это теперь абсолютно другой автомобиль.
Резину спускаешь до 1 атм.и она творит чудеса.
Да, тяжеловата, зато идёт - как по маслу! Пары поменяю - нагрузку сниму.
Да и не рву её, даже в городе. Берегу для леса.

И, конечно, супер, когда видишь, что у тебя арки заканчиваются там, где у многих начинаются стёкла

 

[Virtual DJ]

Мне одноклубник помог остаться на колесах (спасибо Даниилу ConiferHunter)

Собственно, и мне. Благодарен.

 

[pomeha78]

От замен пар полуосям легче ее станет

 

[bonardis serg]

Подросла нивка))))) Ждем продолжение.... Теперь можно проехать на песочные часы в подпорожском)))))

 

[Virtual DJ]

От замен пар полуосям легче ее станет

Нормально всё! У меня уже полбагажника запчастей
И полуось там есть

 

[ark71]

И полуось там есть

И у меня металолом остался какой-то от вашей нивы.

 

[Virtual DJ]

И у меня металолом остался какой-то от вашей нивы.

Воооот!!! С миру по нитке, Антоше - Крузак
Не выкидывай, пересечёмся или с Вадиком - вы там ближе.

 

[ivan-kalin]

Даааа, лет 5 назад хотел взять Ниву, но одумался. Как то Ваш рассказ навеял мне воспоминания о 9-ке. Все таки, если иметь данный автомобиль, то только для выездов на рыбалки и охоты, а для повседневной езды, лучше что нибудь другое.

 

[Наян]

металолом остался

Надо Антохе отдать при случае,чтоб твою ремзону не занимала. Ну, и проставу с нас, за хранение :beerchug:

--- Добор поста---

легче не станет

Станет легче движку-коробке-раздатке-пром кардану и кардану(шрусам и крестовинам)----А это уже не мало.

 

[pomeha78]

А это уже не мало.

конечно немало...но сам знаешь - где тонко, там и рвётся