-
Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Резина на Sportage
- Автор темы Mihman
- Дата начала
Mihman
Участник
Сергей, про сравнение Нивы и Sportage даже говорить ничего не буду. Но я люблю делать своими руками разные весчи: ремонт, катер и многое другое. В нете нашел фотку одной переделанной Нивы. Захотелось сделать нечто подобное. Если получиться - это будет второй авто и только для охоты. И будет мне счастье: я на охоту, а жена с детьми более мобильна на Sportage. Зато пилить не будет: мне надо ехать, а ты машину забираешь. Конечно можно купить иноджип, но не хочу (пока). Сейчас собираю инфу по переделкам Нивы. Если решу, что смогу сделать - начну. Надо все расчитать, подсчитать во сколько все обойдется, и есть ли тогда смысл вообще все затевать.
На Sportage езжу на охоту. Без мелких царапин не обходиться. 12 августа ездили на открытие на УАЗике. Забрались в гущи и на обратном пути - трещина в лобовом стекле. В таких случаях Sportageик жалко, да и лобовое на него дороже будет.
На Sportage езжу на охоту. Без мелких царапин не обходиться. 12 августа ездили на открытие на УАЗике. Забрались в гущи и на обратном пути - трещина в лобовом стекле. В таких случаях Sportageик жалко, да и лобовое на него дороже будет.
СерЖ
Завсегдатай
Ниву купил за 200 баксов, в итоге обошлась в 2500 баксов- это учитывая что новый кузов, новое навесное, короче идеал по заводу. Потом сел посчитал сколько будут стоить навороты- ИСПУГАЛСЯ цифры, понял , что за такие деньги ее не продам и выгоды в проходимости вялые,отказался от тюнинга, снегоход не заменишь .
Mihman
Участник
Сергей, без вложения денег не обойдется. Но еще для меня важен сам процесс переоборудования и создание исклюзивного варианта. А в тех местах и для тех нужд, кототые мне нужны - Нива подойдет и пройдет. А насчет снегохода - уже думаю давно.
СерЖ
Завсегдатай
Можно я отвечу, руки чешутся. Шипы на голом асфальте - очень опасно, на голом льду очень опасно, я вообще не понимаю где нужны шипы, ну наверное на снежной кашке. Объясните пожта - где требуются шипы?
Mihman
Участник
Есче пешком ходить опасно. Да и вооще - жить опасно. Каждый человек индивидуален. У каждого есть свое мнение, и оно ИМХО. Я просто хотел узнать как ведет себя шипованная резина не на льду. Лично я всю сознательную жизнь пользовался без шипов. Может я все это время поступал неправильно.
Mihman
Участник
Места в ней мало. Но два места + большой багажник думаю хватит. Мне сказали что, в том варианте который я хочу, можно установить задние короткие сидения. Я правда пока не знаю что это такое.
KVV
Завсегдатай
- С нами с
- 14/04/05
- Постов
- 6 928
- Оценка
- 1 801
- Для знакомых
- Вадим
- Охочусь с
- 1985
- Оружие
- Гладкое, нарезное, подводное
- Собака(ки)
- нет
Шипы нужны на голом льду, на снежной каше они не работают, на асфальте они убиваются.
KVV
Завсегдатай
- С нами с
- 14/04/05
- Постов
- 6 928
- Оценка
- 1 801
- Для знакомых
- Вадим
- Охочусь с
- 1985
- Оружие
- Гладкое, нарезное, подводное
- Собака(ки)
- нет
Я бы уточнил - вредно - стареешь
KVV
Завсегдатай
- С нами с
- 14/04/05
- Постов
- 6 928
- Оценка
- 1 801
- Для знакомых
- Вадим
- Охочусь с
- 1985
- Оружие
- Гладкое, нарезное, подводное
- Собака(ки)
- нет
Без ламелей на скользятине вообще делать нечего, но если сравнить на голом льду "шипы" и "нешипы", то сравнение будет не в пользу нешипов.
Хотя на ледяной фигурке при большой практике профессионал на "нешипах" объедет частника на шипах.
Хотя на ледяной фигурке при большой практике профессионал на "нешипах" объедет частника на шипах.
KVV
Завсегдатай
- С нами с
- 14/04/05
- Постов
- 6 928
- Оценка
- 1 801
- Для знакомых
- Вадим
- Охочусь с
- 1985
- Оружие
- Гладкое, нарезное, подводное
- Собака(ки)
- нет
А никто длинное с кислым не путает, просто "условие задачи" было не озвучено.
Вспомни прошлой осенью день жестянщика, когда около 2000 машин в одночасье побились. Хотя основное количество аварий было в городе.
Для нашего влажного климата ИМХО для простых автолюбителей, которые в основное ездят в городе и немного по трасе зимой ради своей безопасности и сохранения нервов в общем целесообразно ездить на шипах. Резкие потепления/похолодания способствуют интенсивному образованию наледи.
Самая большая беда - это проплешины асфальт/лед - в нашем климате в городе даже при условии посыпания всякими дрянями они очень часты.
Вспомни прошлой осенью день жестянщика, когда около 2000 машин в одночасье побились. Хотя основное количество аварий было в городе.
Для нашего влажного климата ИМХО для простых автолюбителей, которые в основное ездят в городе и немного по трасе зимой ради своей безопасности и сохранения нервов в общем целесообразно ездить на шипах. Резкие потепления/похолодания способствуют интенсивному образованию наледи.
Самая большая беда - это проплешины асфальт/лед - в нашем климате в городе даже при условии посыпания всякими дрянями они очень часты.
