Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Опа!
это смотря с чем сравнивать
Я могу подсказать
А я бы подумал. Во всяком случае слышал отзывы, что в начале производства эта модель складного риба была очень "сырая"... Возможно, что-то изменилось сейчас. На мой взгляд идея конструкции складного риба сама по себе ущербна. РИБ в первую очередь, это жесткий крепкий несущий корпус. А в складном варианте бюджетного риба для бытовых нужд добиться жесткости очень трудно. Разболтается со временем корпус сделанный из полиэфирной смолы. Да и вес говорит о том, что корыто не сильно крепкое. Не бывает крепких и легких рибов. А баллоны никакой жесткости не дают рибу. ИМХО
Фиг знает... думаешь жесткость и прочность может быть ниже чем у пайольной ПВХ?
Серега, для перемещений два-три раза в год по речкам и мелким озерам наверно нормальный РИБ. Для более серьезного использования не катит - точно.
Федя, надувнной пол - находка для лентяя
Надувной пол конечно всем хорошо кроме одного. Если ты его пробил где-нибудь так км за 25 от базы каким образом отремонтируешь? А ни как. Просто скорее всего не сможешь выкачать всю воду из надувного пола. А пока не сольешь - ничего не заклеишь. Так и поплывешь обратно как баржа. 
Серега, "мощная тряпка" ставится на все лодки начиная от 4 метров. И не только на корейские. К примеру "ПрофМарин" на все лодки от 4,5 ставит 1250-1300-й материал. А на все, что меньше четырех метров, обычно идет 1000-ый. Про бюджетные облегченные лодки я не говорю. К примеру на моей последней ПМ350 стоит 850-ая тряпка. К примеру разница у 320ой лодки на 1000-ом материале вес 54 кг., а на 850-ом всего 37 кг. На практике особой разницы на воде не увидел. Ножом же или гвоздем протыкается все равно одинаково
Ну, что ты имеешь ввиду? Аналогично использованию мобильной ПВХшки...
да, по плотности 1050-я тряпка. Но там тряпка хорошая. Не экономят на ней.
Тройником или веткой тоже?
Федь, на любой лодке ПВХ, хоть с деревянными, хоть в алюминиевыми пайолами либо со сдувавшимся днищем доплывешь куда угодно и не утонешь даже если будет один баллон полностью спущен. Я уже писал, что однажды на одной из лодок Мнева разошелся шов на носов отсеке. Заклеив на берегу как смогли шов, ушли рыбалить. Но носовой отсек опять спустил. И этот кофуз не испортил нам настроение даже находясь в 10 км от берега на Ладоге в районе Сторожна. Мы спокойно дошли до берега под мотором. Так что за безопасность я не беспокоюсь. Плавал! Знаем!
Серега, про 850-ую не буду. Лучше сам посмотришь её. А вот лучше расшифруй мне слово "хорошая" применительно к названным корейским лодкам из ПВХ и желательно напиши ТТХ материала, используемого на них. Ну так, чтобы не быть голословным. А то читающие чайники и вправду начнут делить материалы ПВХ на исключительно хорошие и плохие
завтра... Сегодня меня конкретно достало доказывать очевидные вещи.
Вот чего-бы самому не выложить ТТХ разных производителей ПВХ тканей?
Да знаю)) И еще знаю, что практически все выпускающиеся лодки ПВХ массового производства для рядовых пользователей имеют очень схожие параметры по качеству используемых материалов. Если мы конечно говорим про нормальные бренды. А если и есть разница, то она на практике использования не сильно и заметна. Исключая конечно партии фурнитуры откровенного китайского пластмассового Г. Вот вспомни, много ли ты знаешь реальных случаев когда у кого-то материал сам по себе разошелся в своей массе? Обычно швы летят. А это, как я уже неоднократно писал, элементарный брак по склейке который может быть у любого производителя. Так что не паримся и покупаем любую понравившуюся лодку ПВХ в необходимом нам размере и за те деньги, которые устраивают и того цвета, который понравился и т.д. и т.п. Все равно охрененной разницы между лодками в одном размере нет. Есть мало существенные отличия. Если её спецом не убивать прослужит она верой и правдой долгие годы.
Другое дело моторы... Вот тут я бы очень внимательно подошел к выбору производителя и мощности. 
Потому как грести мотором как веслом много км не сильно приятное занятие.
