На что способна НИВА

[Hanter2008]

PerSTKov (Владимир) , http://foto.mail.ru/mail/hanter20081965/_myphoto/25.html#26 ... У меня в этой теме ниже видео есть , у меня тоже раздатка 3.1, колёса 33 км-2 , дифы пониженные , блокировки , лифт , лебёдка 9500 , много чего ещё , вес у меня тоже прибавился кг на 150 бампера железные силовые реально проверенно мной об сосну , багажник экспедиционный траки не лёгкие , всякого борохла полно , с ком фортом может у Вас и получше не намного , сидушки у меня от субару электрические коженные, шумоизоляция , люк , двери немного поуже , зато в лесу залезу куда хочу лишних царапин не считаю...

 

[солидол]

так что жёсткость не есть плохо

В Вашем случае работала не жесткость, а сминаемые зоны, которые, поддаваясь деформации, смогли погасить энергию удара...

 

[PerSTKov]

двери немного поуже

Зато не открываются задние окна, Нет второй печки,

лесу залезу куда хочу лишних царапин не считаю...

Аналогично.

Веткоотбойников нет как поживают дворники

 

[Hanter2008]

Нет второй печки,

А вот и не угадали http://foto.mail.ru/mail/hanter20081965/_myphoto/33.html,печка вторая как раз есть от патрика самолично внедрил и основная тюненговая какого-то московского завода я забыл ,зимой ташкент, а веткоотбойники особо ни на что не влияют , а вот мой приятель себе в голову чуть из за них не потерял , сук толстенный попал на него пробил стекло еле пригнуться успел , после этого он их снял , так что всё на уровне полный фарш , вот перекрасить собираюся в комуфляж ....будет последний штрих

Добавлено через 26 минут:
PerSTKov (Владимир) , Зато есть люк , а фрамуги оконные вообще откручиваются , по три болта на каждой , конечно колхоз , за то какой вид , патрик в эстетике немного проигрывает как его не облепляй

Добавлено через 39 минут:
солидол (Виктор) , Какие там сминающиеся части Вы хоть раз видели МАЗ вблизи , бампер прикручиваеться непосредственно на раму , на раме толстенная поперечина , в кабину вварина толстенная труба ,вот это и спасает , бампер вообще никакой как фольга , у нас на работе как-то сошлись МЗКТ и СУПЕР , лоб в лоб на Левошовском шоссе , когда кольцевую строили , на супере раму загнуло аж движёк с коробкой к мостам задим улетел кабина в лепёшку , у водил один со сломонной ногой и то сломал о свой ящик с инстументами который по сидушку поставил , а второго всего ребро сломало , оба считай в рубашках родились удар был ужастный одна машина в лес улетела метров за 70 , а вторую развернуло задом наперёд , чем ТОЛЩЕ ЖЕЛЕЗО тем больше шансов выжить ....кстати МЗКТ это четырёхосный самосвал типа ТОНАРА ... танк а не машина..

 

[Морпех]

Hanter2008 (Алексей) ,Леха ты неправ Правильно говорят спасают Запрограммированные зоны Сминания Авто,самое главное это погасить энерго удар!!!Все импортные тачки так Сделаны!!! А УАЗ У ТЕБЯ СУПЕР

 

[Hanter2008]

Морпех (Сергей) , Спасибо за Супер ... :yelclap: . Я просто хотел сказать что чем толще каска тем больше шансав что мозги даже если и вылетят то останутся в ней... . Уаз и Нива , какие бы они не были единственные машины из наших доступных простым людям которые способны передвигатся по лесу ...

 

[Морпех]

Hanter2008 (Алексей) ,От это Правильно и ЗАКОНЧИМ на Этом

 

[Ветер]

Повезло не повезло , а рама есть рама , я проф. водитель на большегрузах 25 лет стаж, машины сходяться в лобовую , видели наверное какие тягачи кабина плоская как блин , а водители живые остаются, рама не даёт , специально так зделанно , сам раз попал на гололёде при скорости 80 вьехал в берёзину на мазе берёза даже не шелохнулась , кабина в хлам у меня несколько царапин рама здержала немного погнулась

Алексей, если честно ваши слова немного расходятся с тем что я видел и то о чём знаю.
В общем этим летом был свидетелем ДТП.
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=174434
ДТП было так - одна фура пошла на обгон второй, и при перестроении водитель первой не удостоверился что завершил обгон, ну и при перестроении зацепил обгоняемую фуру, ту завалил на бок, а сам ушёл в кювет-поле, но вот так сложилась судьба что посередине поля росло несколько деревушек, и фура вошла прямо в них. Как видно из новостной ленты водитель погиб.

приятель у меня на вольве бензовозе заснул вьехал на полном ходу в контейнер железный стоял на обочене , итог кабина в хлам сам живой мелкие царапины , так что жёсткость не есть плохо , не дай Бог попасть в такую передрягу...

сестра работает диспетчером на перевозках, у них один водитель так погиб недавно, ночью на фуре не заметил, припаркованный без огней на первой полосе бензовоз.

так что случай-случаю рознь...

 

[Hanter2008]

Ветер (Женёк),
Я и не спорю все случаи складывается по разному , всё зависет от скорости , угла удара и везения ...а деревья вообще непредсказуемы одно дело голый ствол или когда сучья торчат , я как то работал лес валили так пьяные мужики свалили ёлку на своего товарища до него ствол не дашёл а сучками всего проткнуло погиб даже не проснулся...

 

[PerSTKov]

Зато есть люк

У меня тоже есть люк Зато у меня без напрягов влезают и передвигаются по бездорожью 5 человек,3 Лайки и 2 лося

Добавлено через 2 минуты:

Уаз и Нива , какие бы они не были единственные машины из наших доступных простым людям которые способны передвигатся по лесу ...

Золотые слова! А то напокупают кукурузеров , а потом трактора по лесу шукают

 

[Кухтиев Вадим]

Зато у меня без напрягов влезают и передвигаются по бездорожью 5 человек,3 Лайки и 2 лося

Вот это,для меня,плюс способность передвигаться по трассе с более или менее приемлемой скоростью,при сопоставимой проходимости главный козырь патра перед хантером и 469(на колхозах)

 

[Hanter2008]

У меня тоже есть люк Зато у меня без напрягов влезают и передвигаются по бездорожью 5 человек,3 Лайки и 2 лося

http://foto.mail.ru/mail/hanter20081965/_myphoto/46.html , я катаюсь с не меньшей компанией , два лося только в разобранном виде и то вряд-ли

 

[Алексей Нов]

Золотые слова! А то напокупают кукурузеров , а потом трактора по лесу шукают

Володь, Ну зачем передергивать? Тыж сам понимаешь . Автомобиль это примерно "табуретка на колесиках" И чего? колесики на твоей табуретке будут грести по другому чем у соседа?(с такими-же) Геометрия важнее. Но на Патре она похуже некоторых.

 

[PerSTKov]

Но на Патре она похуже некоторых.

Теоретически на Ниве она самая правильная, а практически..... Трое сзади с винтовками в 469 это уже много В Ниве нереально много, особенно зимой. На УАЗЕ с задней дверкой погрузочное место уже туда -сюда ,а с люком никакое... Про ниву скромно умолчим - 3 картофельных мешка и все... Там даже сравнивать с Патром особо нечего. ПС Такую "гоп компанию" как описал в "кукурузерах" видеть не доводилось.... По вместительности Патр где-то в районе буханки получается ,а развесовка как у "Классики джипостроения"

ИМХО Охота 1-2 человека - Нива
1-4 человека - УАЗ
1-9 Буханка или Патриот. (9 это Зимой с винтовками и собаками )

 

[Морпех]

PerSTKov (Владимир) ,А багажник Сверху на Нивке можно квартиру перевезтиСмекалкаЭто хорошо

 

[PerSTKov]

,А багажник Сверху на Нивке

А Картофельный мешок с мясом туда положить? Здоровья хватит?

СмекалкаЭто хорошо

Смекалка это когда на засидку на такси ездят

 

[Морпех]

PerSTKov (Владимир) ,Мешок картошки влет да и мясо можно погрузить,а можно из багажника все перенести на багажник,а Мясо и картошку в БагажникНива Трансформер РУЛИТ

 

[PerSTKov]

Мешок картошки влет

В Ниву лезет 3 мешка картошки.... в Патриот 18 мешков не складывая задних сидений... Улавливаете разницу? Заодно и трактор 82 с плугами можно из "болотины" выдернуть. Кстати некоторые "смекалистые" охотники поля для кабанов пашут на УАЗах, чтобы у трактористов не "светиться" так что для реальной охоты УАЗ (любой) предпочтительней как более универсальная и многоцелевое транспортное средство. А нива Великолепный лёгкий внедорожник для охоты вдвоём троём с задачей выехать с Города и нормально поездить на охоте. Для городского охотника я голосую за Нивы, для сельского за УАЗ. Для сельского побогаче за Патриот.

 

[Кухтиев Вадим]

Трое-четверо мужиков со средним весом 80кг,лодка 360,мотор 18 л.с. два 25л бака, 3-4 100л рюкзака,рыболовное барахло,ружья...,ну и по мелочи-у меня в Шевик(а он побольше 2121 будет) НЕ ЛЕЗЕТ!В бухалбусе мне с моим ростом в 182см не удобно,да и больше сотни км/ч страшно.Так что выбора не остается-Патр.Да и спать в нем хорошо-тепло,мягко и палатку ставить не надо!

 

[Морпех]

Ну ОСТАПА понесло