Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
А о чем выводы-то делать??? если только о том, что уаза берут в первую очередь из-за вместимости...т.е. подходят со стороны практичности, а не каких-то особых внедорожных качеств
После 5 лет пользования Нивой перешел на УАЗку и не нарадуюсь уже 14 сезонов. Вместимость мне не важна - всё равно задние сиденья убираю "с новья" (для собак и сна в тепле). А вот проходимость не сравнить: на Ниве клиренс был 22 см., а на моей УАЗке на "вояках" и резине Я-195 уже 30 см.!!! Получился ОГРОМНЫЙ выигрыш в бензине и во времени: все поля с крупной пахотой, болотины с кочками, захламленные перелески, низины со снежными переметами и т.п. не объезжаю, а еду напрямик. За световой день на Ниве успевал обохотить не больше 3-4-х оврагов, а на УАЗке 6-7 не поспешая! Ну и про глубокий снег и так всё понятно: 22 см. и 30 см. разница огромная.
Только выводы у всех будут разные, в силу особенностей эксплуатации. Машина всего лишь "инструмент" и каждая хороша в своей нише. Нива самодостаточна в стоке, и попытки делать из неё вне дорожного монстра обычно проблемны в эксплуатации. Уаз конструктор и проще готовится к грязи, но я повешусь ездить на нём 300 км в один конец, хоть водителем, хоть пассажиром. Всё таки от охоты-рыбалки хочется получать удовольствие, а не закалять характер
. Естественно всё ИМХО. Эх, Михалыч. Не сыпь соль на сахар, люксовый Таун Айс 2 дизельных турбо литра, автомат 4вд, в 30 кузове добрым словом вспоминаю, но у нас их живых почти не осталось, загрызли правый руль пошлинами
.
Точно! А на "злой" резине типа Я-192 даже по не скользкому асфальту на скорости не более 50-60 км. всю душу вытрясет
Господи,ну до чего народ изнеженный стал!Патр конечно покомфортнее,но то же УАЗка,я на нем 1400верст нон-стоп хожу и не плачу...
кто так говорит, тот просто на зил-157 не ездил
экстрима и так хватает. но сейчас я не подпишусь.. Чет мне себя жалко
, я имел ввиду то что выехали из дома вечером, утром в Питере перегрузились и сразу обратно. Домой приезжаешь как чумной 
Ох Вадим и не говори! Как проедешь на УАЗе по тайге несколько часов, то после этого на нём по асфальту едешь отдыхая.
Прям с языка снял!
Сергей, проверь лонжероны рамы в районе задних арок, у "спортов" больное место. Встречал несколько машин со сквозной корозией и образованием трещин. Лучше заранее про антикорить чем потом лечить.
Ой Вадим, и не говори, как рюкзак одену, сразу здоровье заканчивается
а мне на нём понравилось по буеракам ползать. брат у меня лет до 70 каждую осень ко мне из Рубцовска на охоту приезжал - а это 250 км в один конец.
