УАЗ или НИВА

[Suworin]

его на уазике никогда не будет

Надежда умирает последней!)))

 

[Maratik]

Надежда умирает последней!)))

Да дело даже не в надежде )) Как уже писал Вадим ,для того чтобы поставить хороший двигатель с огромным крутящим моментом ,нужно будет переработать всю трансмиссию ,по тому как существующая просто развалиться . Заводу это не надо . Пипл хавает . Да и Пипл неготов платить деньги за такие новшества. С ув .

 

[Stepan73]

Вадим, я всегда считал, что для того чтобы узнать реальный расход топлива необходимо произвести некие манипуляции с заправками и ездой на автомобиле. Если я например буду утверждать что у меня автомобиль, причем пикап, дизель, потребляет на трассе 3 литра солярки вы поверите? А расход зависит от многих факторов. Вплоть до погоды.

 

[пепс68]

Газель 400кг везла.В крузаке и фокусе три человека.

 

[Suworin]

хороший двигатель

Пипл неготов платить деньги за такие новшества. С ув .

Я думаю дизелёк на 150-170 сил и 300-350 Нм момента был бы той золотой серединой,при которой не нужны серьёзные усиления трансмиссии и по деньгам соответственно он не выйдет за рамки.

 

[VU]

Когда куплю пикап

Пикап тоже будет УАЗ или другая марка?

 

[Кухтиев Вадим]

Stepan73,

Вадим, я всегда считал, что для того чтобы узнать реальный расход топлива необходимо произвести некие манипуляции с заправками и ездой на автомобиле.

Константин,Вы абсолютно правы,вот только незадача получается:для неких манипуляций с заправкой нужно ИМЕТЬ заведомо исправный предмет изучения,т.е. автомобиль.А человек,обычно интересуется расходом того или иного автомобиля,ДО его покупки,т.е.не имея объекта исследования.Вот и приходится пользоватся данными других владельцев.Все таки,большая часть населения не обладает склонностью к патологической лживости(это я не о Вас ) и можно составить,более менее соответствующую действительности,картину

--- Добор поста---

Suworin,

Я думаю дизелёк на 150-170 сил и 300-350 Нм момента был бы той золотой серединой

Кирилл Владимирович,полностью разделяю Вашу точку зрения,вот только нет такого дизеля на обозримых Соллерсом просторах рынка,а сами сделать не могем...

 

[Stepan73]

Вы правы. Для того чтобы иметь общее представление этого достаточно.

 

[pna]

,что считать большим расходом?Стендовый расход двигателя отличается от реального на десятки процентов в городе,где превалируют заведомо не выгодные,переходные режимы и приближается на трассе к стендовому,т.к. большую часть времени движок на трассе работает в установившемся режиме,близком к стендовому.

Вадим, не ругайся такими словами, меня, как и многих уверен не интересует расход двигателя, я даже не знаю в чем его измеряют.

У меня расходомер есть в машине, там показывается л/100км за последние 4 часа в движении.

Вот, если быть до конца точным, то проверял расход еще и так:
заправляюсь "до полного" и скидываю пробег, еду на дачу (~1 т.км всего), возвращаюсь и снова заправляюсь до полного
и делю кол-количество влитого топлива на пройденные километры.

Ну это думал кому то объяснять не надо.

 

[Maratik]

Пикап тоже будет УАЗ

Да, будет УАЗ (в планах) . Конечно советовать покупку уазика никому не буду .Денег стоит много ,всегда нужно ,что-то подкрутить или подмазать но я к ним привык . При регулярном обслуживании больших проблем не приносит ,если конечно агрегаты будут не бракованными ( качество очень хромает ). С ув.

 

[Ветер]

есть ли польза от "дополнительного отопителя" салона? нужна ли уазу вторая печка?

и есть ли смысл ставить на бензиновый двигатель - предпусковой подогреватель? нет ли у патриота проблем с заводом в морозы?
эту зиму морозную обещают.

 

[Кухтиев Вадим]

Maratik,

Денег стоит много ,всегда нужно ,что-то подкрутить или подмазать

Марат,не поверишь,за 4,5года владения,вне штатных ТО,за гаечный ключ брался считанные разы:несколько раз подтягивал поводки стеклоочистителей,один раз протягивал шкворень,поменял "писилку"на лобовое стекло.Ну и колеса менял с лета на зиму и обратно.ВСЕ!!!

--- Добор поста---

На счет "много денег стоит",давайте сравним его с одноклассниками:МПС,ТЛК,ЛР...по мойму,он черезвычайно бюджетный!!!

--- Добор поста---

Ветер,

есть ли польза от "дополнительного отопителя" салона? нужна ли уазу вторая печка?

Женя,последние годы,в СПБ по настоящему холодных зим не было,штатная печка справлялась.Но если будет -30 и ниже,вторая печка не помешает.

и есть ли смысл ставить на бензиновый двигатель - предпусковой подогреватель? нет ли у патриота проблем с заводом в морозы?

До -27 проблемм с запуском не было,холоднее-не знаю,у нас ниже не падало в последние годы.
P.s:в движке у меня синтетика 5W40 и аккум относительно свежий...

 

[Maratik]

не поверишь

Вадим ,очень даже верю. Я по привычки регулярно все шприцую и подтягиваю.

МПС,ТЛК,ЛР

В один ряд бы с ними конечно не поставил но относительно этих авто очень бюджетно. С ув.

 

[Ветер]

Вадим спасибо!

 

[Maratik]

При хорошем минусе проблемы с гидравликой сцепления, с запуском двигателя при исправном аккумуляторе и хорошем масле нет. С ув.

 

[Кухтиев Вадим]

Maratik,

В один ряд бы с ними конечно не поставил но относительно этих авто очень бюджетно

А зря,он(Патр) именно из этого ряда.Тяжелый рамный полноценный внедорожник,сопоставимый по размеру,близкий по внедорожным качествам(где то сливает,где то наравне идет,где то,у кого то выйграет),управляемости на трассе(такой же кирпич).Сливает конкурентам он только в плане комфорта(и то не всем,например вполне уважаемый Деф,то же не образчик комфорта) и электронных приблуд(хотя,судя по анонсу рестайлинг 17года,то же набит электроникой под завязку),ну и "престижности".

--- Добор поста---

Maratik,

При хорошем минусе проблемы с гидравликой сцепления,

Марат,рабочий цилиндр течь начинает?

 

[Maratik]

близкий по внедорожным качествам

Могу сравнивать только с паджеро спорт . Если в стоке ,уаз очень далеко отстает по проходимости но разница в стоимости авто большая. Если вложить чуть денег в уаз то ....

--- Добор поста---

Вадим ,нет не течет. Педаль становится ватная и схватывает с опозданием . Жидкость замерзает . С ув.

 

[pna]

Педаль становится ватная и схватывает с опозданием . Жидкость замерзает . С ув.

так надо не допускать попадания замерзающей жидкости в рабочий цилиндр,
пыльник проверить как установлен, его сохранность, все под пыльником вычистить.

И тормозная жидкость и сам механизм выжима не должен от низких температур по другому работать.

 

[Suworin]

вот только нет такого дизеля на обозримых Соллерсом просторах рынка,а сами сделать не могем...

Ну так уж и нет,раздатку корейско/китайско/японскую Hyundai-Dymos же нашли.

 

[Maratik]

не допускать попадания замерзающей жидкости в рабочий цилиндр

Я имел ввиду тормозную жидкость . Цилиндр ,что рабочии ,что главный открыты всем ветрам и пока под капотом главный не прогреется наблюдается такое неприятное явление. С ув.