УАЗ или НИВА

[ИльяХант]

Про, втыкать на ходу, мягко говоря, удивлён

Да, мост на ходу можно подключать/отключать, а вот пониженную не рекомендую

чуть не упал. К УАЗу даже не стал

У меня на лето кордиант офф роуд, на ней зимой - чистое самоубийство, купил второй комплект шиповки на дисках.

 

[Romhunt]

У меня Купер стт-ха, на льду-как на коньках.

 

[Camper]

Проголосовал за Ниву, т.к. лезет почти как УАЗ, но легче, теплей, комфортней. Устаешь за рулём меньше. По совокупности достоинств она впереди.

 

[Grey78]

Проголосовал за Ниву

Ниву таки надо бы более подробнее озадачить. Та старушка в три двери или длинный крокодил. Первая багажника нет совсем.. На дороге козлит из за короткой баз. Мотор все же слабоват.
Про длинную с местом уже куда как лучше, но проходимость поменее из за длинной базы, с мотором совсем увы и ах.
Про проходимость нивы и УАЗа.. Все же в штате и при равном водителе УАЗ едет в грязи лучше... Нива из за своего мотора вынуждена таки ехать ходом, там где УАЗ может внатяг. И если сходу не выйдет то вот она засада...
Ну и наконец если машина одна на все про все и по городу и в лес, то все же нива чуть предпочтительнее.
Да и еще про УАЗ тут я про старого доброго армейского, коий теперь Хантер. Патриот несколько другое. И тут у Нивы преимуществ - меньше жрет, меньше места занимает и постоянный полный привод.
Правда на короткой ниве полный привод может удивить. Можно крутанутся так что и не поймешь что и какк. Из за короткой базы. Нивоводы знакомые по первости встречались с таким
А так если меня сейчас прижмет так что мой монтеро-спорт помрет и денег не будет на паджеро-спорта, то из нового пойду шеви-ниву брать ... Это пока как утопия, спорт в состоянии оч. хорошо пробег всего 86 000 миль, работа пока есть и заначка кой какая отложена, но все бывает.

 

[walerka]

Правда на короткой ниве полный привод может удивить. Можно крутанутся так что и не поймешь что и какк. Из за короткой базы. Нивоводы знакомые по первости встречались с таким

помню, держал я одно время магазинчик, и вёз под старый новый год из города полную "Ниву" водки и свежих огурцов

 

[ИльяХант]

новый год из города полную "Ниву" водки и свежих огурцов

Я раз ехал по поселку тоже под новый год....полная Нива (коротыш) друзей,водки и закуски...дорога - колея ледяная. Навстречу по этой же колее машина, решил я подвинуться.....скорость примерно 40, рулем вправо на выход из колеи..опа, в глазах круговорот, машина стоит на тротуаре, капотом в направлении обратном тому куда ехал......до меня начинает доходить что я на тротуаре и в этот момент просто не было пешеходов.....и пот из-под шапки по вискам течет....повезло, а то бы всех кто шел и снес бочиной. Вот тебе и коротыш в ледяной колее.

 

[Camper]

Grey78, Согласен, у короткой багажника нет, крутится на льду, зато на брюхо не садится. Я её рассматриваю как двухместный авто, не более. Шиповка + осторожность и всё будет хорошо )

 

[Romhunt]

На пузо садится- только вперёд. Умеючи все можно сделать))). Слабая нива, в стоке едет плохо, а начнёшь наворачивать- рвёт мосты и мотора мало. Мне сейчас четко понятно, что для охоты нужна отдельная машина, которую не так жалко долбать. Нива это или Уаз , решать каждому самостоятельно. Если не далеко и в тяжелых условиях- Уаз однозначно, если километров 300-та, то иномарка или Нива, на УАЗе большой пробег- издевательство над организмом водителя.

 

[DrevoSV]

Уаз однозначно

И именно буханка! В ней даже несколько дней прожить можно.

 

[Romhunt]

Под меня в буханке надо водительское место тюнинговать, не влезаю я туда. Надо менять сидуху и тд. В Хантере- нормально. В буханке в кузове в мороз дубак, на ухабах народ летает с места на место, привязываться надо, короче, минусы тоже есть.

 

[Valinog]

В буханке в кузове в мороз дубак, на ухабах народ летает с места на место, привязываться надо, короче, минусы тоже есть.

В буханке всё надо доводить до ума, а это время, руки и деньги...а так всё решаемо (это же народный конструктор)

 

[Grey78]

В буханке всё надо доводить до ума, а это время, руки и деньги...а так всё решаемо (это же народный конструктор)

Покупкой Соболя 4х4 Три их таки доехали с 14 января до Варандея...


Сейчас обратно должны уже вернутся.

 

[pomeha78]

Покупкой Соболя 4х4

денеХ негуманных стоит

 

[Grey78]

денеХ негуманных стоит

Так или сразу или:

В буханке всё надо доводить до ума, а это время, руки и деньги...

Кстати посмотрел буханка от 400 000 соболь от 700 000 ...

 

[VF]

В буханке всё надо доводить до ума

Это применимо к любому авто затачиваему под нужды хозяина.

Три их таки доехали с 14 января до Варандея...

Более того, я в аэрофлотовском журнале прочитал про Порше Кайены (500+лс) которые оказались хороши для бездорожья. . А по ТВ видел КАМАЗы в Дакаре побеждают, а зимой на урале на перевале по обочинам стоят...

денеХ негуманных стоит

Не думаю что он этих денег стоит.

 

[Grey78]

Более того, я в аэрофлотовском журнале прочитал про Порше Кайены

За камазами на веревке говорят По соболям ждем кино. Оно будет, когда ребята смонтируют...

 

[Valinog]

Кстати посмотрел буханка от 400 000 соболь от 700 000 ...

Я свою бывшую бухань http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=38619&page=3&highlight=тюнинг+буханки брал за сотню + вложил около сотни (купер стт только в 40 тыс. встали) остальное делал всё сам, год откатался и продал за 400, сейчас за 50 купил фермера, посмотрим что из него получица

 

[HUNTER-TIR]

А по ТВ видел КАМАЗы в Дакаре побеждают, а зимой на урале на перевале по обочинам стоят...

В Дакаровском КАМАЗе из родного только шильдик на кабине, все остальное импортное.

 

[Yarz63]

, все остальное импортное.

Дрыгатель ярославский!!!

 

[Grey78]

Дрыгатель ярославский!!!

но зовется почему то Либхер на машине 2013 года - http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-43262013-g
А в новой капотной версии - Катерпиллером его кличут
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/sportivnyi-gruzovik-kapotnoi-komponovki
http://5koleso.ru/articles/sport/s-kapotom-luchshe-novyy-kamaz-dlya-dakara


Ну и на 2207 года модели двигатель в 2011 заменили на http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/avtomobil-kamaz-4326-4h4
ТМЗ-7Э846.10 вместо "До 2010 года ЯМЗ 7Э846.1007"