УАЗ или НИВА

[лесовик]

Много лет пользовал ниву, было 2шт. сейчас катаюсь на дизельном Патриоте второй год. Кто проходимей вапрос спорный надо применять разные манеры вождения но по комфорту не в какие сравнения. У приятеля Хантер за 7 лет один раз ремонтировал коробку, сейчас взял нового Хатера только уже дизельного. Зря хаете УАЗка по прочнее нивки будит

 

[YURGEN-88]

Проголосовал за УАЗа,т.к. сам тока взял Патрика в августе.Взял бензинового,потому как щас делают дизеля наши, Ивеко сняли с производства,газобалоное тоже сняли! Так вот долго я ходил вокруг да около,но сами парни в салоне не советовали брать дизель наш,потому как он пока "сырой" не понятный и к тому же ещё не обкатанный,одним словом мутный!
Вот и подумав взял бензин! Пока доволен и рад! Показал он себя с наилучшей стороны,танк!

 

[Volhv]

Какой расход сейчас на патриках?

 

[Грубый]

Какой расход сейчас на патриках?

Я могу по БК на 12.5 спокойно кататься....Очень расход зависит как на педальку жать..А по БК, изменение нажатия ногой на 1 мм снижает расход на 1-2 литра))

 

[лесовик]

Какой расход сейчас на патриках?

У Ивеке на круг гдето 10л.

 

[ЛАВ]

Имею УАЗ Хантер с дв.514, брал с нуля , владею уже 2,5 года, пробег 110 тысяч. Кроме проблем с электрикой (реле фар часто приходиться менять, или чистить контакт, пригорают), других серьезных проблем нет. Расход по городу не более 10,0 л., по трассе около 7,5-8,0, если за сотню не поливать. Очень доволен. Особенно расходом топлива, т.к. в неделю наматываю по 1000-1100 км. Имел раньше Нива2121, есть с чем сравнить. В УАЗе места больше, проходимость выше ( обе машины были и есть базовые). Расход топлива у УАЗ 315148 ниже. Нива кушала в городе около 12,0, по трассе около 8,0., двиг1,6л

 

[Sekach]

Имею патриота, перевёл на газ, пока доволен. Расход устраевает, динамика тоже. Два балона по 40л на 450-500км, скорость по трассе 120-150. В городе тоже шустрый. Вместимость и проходимость устраивает.

 

[Leshii]

Имею патриота, перевёл на газ, пока доволен. Расход устраевает, динамика тоже. Два балона по 40л на 450-500км

Что то сразу представилось:
застрял в говнах зимой, газ кончается, подбегаешь к подъехавшему Камазу -"мужики, плесните ведёрко газа до заправки доехать". У нас приехала одна Газель на газе с московскими номерами, мужик спросил где ближайшая газовая заправка...... а она в Нерюнгри....500км.

 

[Ketsan]

скорость по трассе 120-150

В шлеме ездите ?

 

[Shooter]

Парни по тем ценам которые нынче стоят на нивы и уазы, лучше купить и заделать для охоты приличный пикап типа рейнджера или мазды пусть и не новые, будет точно сильно лучше

 

[лесовик]

Парни по тем ценам которые нынче стоят на нивы и уазы, лучше купить и заделать для охоты приличный пикап типа рейнджера или мазды пусть и не новые, будет точно сильно лучше

Похоже уже появилась новая фобия, давайте любое г... лишбы не нашенское.

 

[Shooter]

лесовик, а на какой фобии о 4 х колесах вы сами на охоте передвигаетесь, можно узнать ?

Я вот имел для охоты и ниву и УАЗ, а сейчас пикап, подготовленный по самое не хочу, так что есть опыт и могу сравнивать, так вот ни ниву ни УАЗ я бы больше никогда не взял. Ниву по человечески не подготовить, УАЗ можно, но цена вопроса просто не разумная и все равно конфетку сделать сложно

 

[лесовик]

Тема - УАЗ или Нива. А Вы про паровоз. А на чём езжу? дак надо было читать тему.

 

[Shooter]

На этом нельзя ездить, только если мучаться еще раз: за такие деньги покупать как нынче стоит УАЗ или нива эти чудеса рус автопрома- себя не уважать но если сравнивать именно их, и для охоты, а не ежедневного передвижения, то конечно УАЗ и не Патрик а Хантер.

 

[Leshii]

и не Патрик а Хантер.

И не Хантер, а 469... с рук за 40-50 тыр.руб. с военными мостами.

 

[Shooter]

Дайте три как говорится но 469 с вояками, так чтобы он был не насквозь гнилой, и убитый , за 40-50 тр не найти, ну или ни у меня ни у кого из моих знакомых не получилось. Есть в эфире сказка про такие штуки с консервации распродаваемые с военных складов, но это баян. Если кто знает где взять и может посодействовать, помогите, нам в охотхозяйство УАЗик-два нужны

 

[Leshii]

Если кто знает где взять и может посодействовать, помогите, нам в охотхозяйство УАЗик-два нужны

Найти можно, только как забирать будешь? Обычно такие девайсы продают после смерти или переезда владельца, прекращении занятий охотой.

 

[Большой Шурик]

Парни по тем ценам которые нынче стоят на нивы и уазы, лучше купить и заделать для охоты приличный пикап типа рейнджера или мазды пусть и не новые, будет точно сильно лучше

Это если новые Шниву или УАЗ брать. То еще может быть.

Хотя за 330-350 тыр, сколько стоит новая Нива (простая, которая Лада 4х4) пикап будет ну очень сильно не новым и может потребовать значительных вложений сразу же.

Если рассматривать сегмент б/у Нив и УАЗов (100-200 тыр.), как второй-третий авто в семью, специально для охот-рыбалок, то альтернативы им просто нет. За эти деньги любой импортный пикап или джип - труп на колесах, в который надо будет вложить как минимум еще одну цену, если не больше, что бы он поехал.

Вот подвернулась мне весной весьма бодрая короткая Нива за 80 штук. Ну 15-шку вложил сразу же, мастера подшаманили все косяки и 15-шка обошлась резина по приличней. Все. 110 тысяч и РыбОхотГрибмобиль готов. Ну-ка найди мне живой пикап за 110 тысяч?

При этом никакой подготовки не делал, пока хватает и так. Проезжаю спокойно на ней там, куда на Пыжике своем и близко подъехать не мог.

Как бы ни кто и не сомневается, что Мазда или Форд лучше НивыУАЗа, но все дело в "цене на билет".

Хотя на счет проходимости УАЗа (469, Хантера) и пикапа моно поспорить. Думаю у УАЗа проходимость получше будет, если брать авто одинакового уровня подготовки.

--- Добор поста---

А что каксается темы Темы, то ИМХО - заделаный отлифтованный УАЗ будет по проходимее чем Нива с таким же уровнем подготовки. Да и в говнах ИМХО УАЗ по крепче будет.

А мне и стоковой Нивы пока хватает.

Жена, правда говорит, что я начал как-то хищно в сторону подготовленных УАЗиков посматривать... и что не к добру это Поживем - посмотрим.

 

[Питохот]

Как бы ни кто и не сомневается, что Мазда или Форд лучше НивыУАЗа, но все дело в "цене на билет".

ага, а есть еще такой момент:
еду на болото на неделю. доезжаю на нивке за 50 руб до упора. дальше тупо ее бросаю и ухожу на неделю, привалив ее деревьями, так, чтобы в глаза не бросалась. кто готов бросить так нормальную тачку? только не надо про каско!

 

[Shooter]

На самом деле топик стартер говорил о "заделанных и лифтованных " авто, смысл стоковые обсуждать? Если правильно подойти к вопросу, то самый тюнингопригодный и в результате проходимый будет УАЗ. Пикап который я нахваливаю отдыхает в стороне по причине отсутствия нормального моста спереди ( а дальше защищай незазищищай, все равно регулярно рваные пыльники шрусов) + геоеметрическая проходимость никакая хоть излифтуйся весь.

Про ниву - хлипкая она и места нет вообще.

Вопрос только в том до какой степени нужно авто тюнинговать, если для соревнований, то конечно надо брать УАЗ, или крузер 70 втрехдверном кузове, Если для охоты, и все равно готовить, но в разумных пределах, то в зависимости от толщины кошелька УАЗ или Пикап.

Места в Пикапе море, отделенный от салона кунг - огромное преимущество: собаки по голове тебе не скачут как когда в салоне авто перевозишь, запаха нет, если взял зверя - загрузил спокойнок кузов а потом из шланга все вымыл и т.п.

А цена "заделки и лифтовки " что УАЗ что ПИКАП мучать примерно одинакова, ну может бампера силовые и пороги на Пикап будут на 30% дороже. При этом нормальная подготовка это от 200 т р - все остальное это баловство рядом со стоком стоящее. Вот только пример перед глазами: товарищ купил уаз 12 летний, правда в отличном состоянии, а главное не гнилой, за 110 000 т р, и вбухал в него еще 250 т р, чтобы нормально на охоте передвигаться. Вот за 360 тыров вышел охотмобиль, только в нем то одно то другое постоянно накрывается, раз и незавелся, - отгнил провод не крутит стартер, хлобысь приборная панель не светит, опа и еще что то выскочило...