Нехитрый способ прокладки дороги в снежной целине

[Berries]

Поехала я к себе в деревню. И как стоило ожидать после таких снегопадов на дороге и на деревьях вот такие сугробы.
Конечно пока еще для Нивы это терпимая глубина снега, но тем не менее по опыту прошлых лет - знаю, что после нескольких проездов укатывается колея, а если еще подтает, а потом заморозит то приходится ехать по колее со скрежетом днищем и подвеской по ледяной корке наста.
И я решила убрать колею и разровнять снег способом который мне подсказал интернет- привязав запаску на металлическом троссе.
Вначале я пустила колесо посередине, но вскоре поняла, что лучше пусть съезжает в колеею, и потом еще проехать обратно, пустив уже в другую колею.
В результате после двух проездов получаем вот такую замечательно выровненную дорогу.
Как вариант- можно в колесо класть мешок с чем нибудь тяжелым или же использовать колесо от какой то большой машины. А у меня есть только стандартные колеса, которые на Ниве не стоит использовать, вот и нашла вот такое применение.

 

[Sipa]

Повеселили! С утра уже хорошее настроение! Знаю что шину от белаза таскают, треугольник из досок, но что бы от нивы! :agg:

 

[Roland]

чем бы "дитя не тешилось" лишь бы эту шину не цепануло за пенек, с натягом, = заднее стекло вышибает на раз

 

[Berries]

шину от белаза таскают, треугольник из досок, но что бы от нивы!

От белаза точно Нива не потянет- даже так уже чувствовался запах от нагретого сцепления!

--- Добор поста---

лишь бы эту шину не цепануло за пенек, с натягом, = заднее стекло вышибает на раз

Там гладкая песчаная дорога под снегом, пеньков нет!

 

[kkk2005]

даже так уже чувствовался запах от нагретого сцепления!

Не знаю какого качества накладки на нынешних дисках сцепления, а в былые годы встречал случаи когда водители умудрялись спалить сцепление за раз, просто выдергивая другую машину из снега или грязи.
К тому же Нива не классика, сцепление в поле на ней "непринужденно" не поменяешь.

 

[Leshii]

Конечно пока еще для Нивы это терпимая глубина снега, но тем не менее по опыту прошлых лет - знаю, что после нескольких проездов укатывается колея, а если еще подтает, а потом заморозит то приходится ехать по колее со скрежетом днищем и подвеской по ледяной корке наста.

Елена, просто не набивайте одну колею, "в разбежку" ездите и будет вам счастье. Ну это два следа рядом... Есть желание таскать всякую хрень за собой - ну таскайте, пока желание не пропадёт(или сцепление).
Вообще, Нива по колее едет плохо... точнее, совсем не едет. Если колея, часто передние колёса едут по колее, а задние рядом с колеёй, потому и нужно не одной колеёй ездить, а совсем рядом вторую набивать, чтобы выскочить задние колёса могли. Ну а работать вместо грейдера... флаг вам в руки!

 

[Kfin]

житель Кировской области решил отобрать хлеб у коммунальщиков http://netotkirov.ru/kak-sdelat-greyder-svoimi-rukami

 

[Berries]

Вообще, Нива по колее едет плохо... точнее, совсем не едет. Если колея, часто передние колёса едут по колее, а задние рядом с колеёй, потому и нужно не одной колеёй ездить, а совсем рядом вторую набивать, чтобы выскочить задние колёса могли.

Стараюсь... Но во многих местах очень узко и еще кусты прижатые снегом к дороге, поэтому и получается на одном месте колея.

 

[batas]

 

[Kfin]

batas, узнаю Ниву)) Вид сзади))

 

[Харрис]

Я на Дискавере бревно привязываю поперек и таскаю . Знакомый за Шевиком в поселке покрышку МТЗшную таскает - подьезд к дому ровняет .
Leshii,
Грейдера к сожалению не везде чистят . Дорого их нанимать , у нас вон лесозаготовители даже проспекты ДТшкой или трелевочником наминают и потом пену таскают - ровняют .
kkk2005,
Это каким же рукожопом надо быть чтоб на рывке или буксировке сцепуху спалить . Я на Ниве две зимы стартером подрабатывал , да и дергал с кюветов народ периодически . Два года и 60 000 км. регулярной езды и говномесилова , и все на одном Шевиковском Валео .
Так что сказки это для девочек Александр =)))

 

[vitalin]

Berries, Лена, всегда топчите новый след рядом как Сергей Леший советовал. Нива, это не трактор. Да и запаска от Нивы небольшой помошник в этом.
если есть желание потаскать, то возьмите 2 пустых ГАЗоновских покрышки. Толку будет больше. Только не привязывайте их за середину бампера. Гнётся он легко, выправляется сложно. И дай бог не вырвать задние крылья вместе с фартуком.
Хотя если дорога ровная, то ничего страшного не будет.
Лучше каждый раз топтать новую колею, рядом со старой. И машине легко, и вам.
Со временем, если ездите часто, появится укатанная дорога.

 

[vasek]

batas, регулярно и систематически У нас это называется "Японский грейдер". Дорога получается идеальная, так как, кочки срезает а ямки забивает. Раньше с участка выезжаем. за кунг (КАМАЗ Батыр) цепляем и домой, км 50 - 70. Перед трассой (Вятка) сделали разворот, отцепляем, а утром на работу едучи опять подцепляем. Земля до того промерзала, что весь апрель дорога стояла. Сейчас, главе нашему говорю, что надо такую штуку соорудить, а то черметчики все посдавали...уроды.. На фото с болотника гусянка, а у нас с 55ки углом, а сзади бревно. чтобы угол держался. У болотной гусянки края ровные, а на 55точных, как на ноже для масла. Режет еще лучше.

 

[kkk2005]

Так что сказки это для девочек Александр

Да как-то сказки мне в подобной теме рассказывать не к месту.
Это личный опыт ремонта и эксплуатации Нив, а заниматься я этим начал, когда единственное место, где их тогда чинили было на СТО в Красном Селе.
Подозреваю, что Вы никогда не видели ни разорванных Нивовских карданов, ни оторванной центральной (шлицевой) втулки диска сцепления, ни редукторов, где сохранилось меньше 30% зубьев, ни КПП с дыркой размером с дно бутылки, на которой тем не менее человек сумел приехать до города. А гранаты, в которых остается один два шарика, а Нивы с вылетевшими полуосями и такие поломки в разных вариациях можно перечислять долго.
И тем не менее раз у Вас этого не было, не значит что это сказка.
Вот посмотрите, это тоже "чуть хрустело"- http://trinixy.ru/154344-rabotniki-avtoservisa-s-ironiey-rasskazyvayut-ob-odnoy-iz-polomok.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

[kkk2005]

Грейдера к сожалению не везде чистят

Мало этого есть места, где дороги не чистят принципиально:

у нас это не делают с 2010 года.

 

[Fisun]

Генадич,Колька как раз из тех кто все это видит!))),он столько таких "хрустов" и всего остального людям подчинил что огого))),одного меня только взять!)),сейчас сцепление стоят на нивах много мощней что раньше обычное жигулевское,и смоей манерой езды в грязи и т.д.так и не получилось его собаку сжечь!,правда пару усов выкрошил гдето на 55 тысячах км)))

 

[пепс68]

Лен, похоже сцепление ты уже "до работы грейдером" подпалила... Колесо нивское само не тяжелое и снега собой много не нагребет, им вряд ли ушатаешь сцепление, если исходить из этого - то прицеп Ниве противопоказан вообще, типа сцепа не выдержит.... На какой скорости и каких оборотах укатывала?

 

[RedBull]

Никак на ниве сцепление не подпалишь, таская за собой жалкую запаску. Она нормально переваривает гружёный прицеп, снежный отвал, вытаскивания недоприводов. А тут какая-то запаска. Не забывайте включать пониженную и всё. Но само действо конечно мне не понятно. Зачем ровнять дорогу? На пузатёрке чтоб ездить?

 

[Roland]

уже чувствовался запах от нагретого сцепления!

предполагаю, что вы любите держать левую ногу над педалью сцепления (детская болезнь большинства водителей) - так убиваются коленвалы и сцепления. только за этот год было 3 примера.

 

[Berries]

Тут за эти два дня снега снова навалило как будто и не равняла дорогу. Поэтому сегодня поехав я уже несколько раз проехала туда-сюда просто чуть смещаясь от предыдущего следа, в результате получилась одна широкая колея. В одном лишь месте машина в сторону пошла как раз почти к дереву правой стороной прижалась, но слава богу не задела.

--- Добор поста---

А запахло нагретым сцеплением это не от пустого колеса. А в самом начале дороги это я встретила алкаша из соседней деревни, ну и он изъявил желание прокатиться верхом на колесе. Вот как только с ним тронулась , то и почувствовался запах. Но он ехал не далеко- буквально через 100 метров свалился с колеса.