Дно лодки ПВХ: жесткий пайол или надувное дно низкого давления (НДНД)?

[Victoru]

Ковролин будет влагу собирать, мне кажется!

Абсолютно точно, еще и сохнет долго. Линолеум фиг согнешь. Проще всего из б/у баннера, дешего и практично.

 

[ayno]

Фрегат 420.
Андрей, это с надувным дном? Какой мотор можно вешать ?

Если не касаться вопросов цены, то я думаю, что более 30 л.с. не имеет особого смысла. Сороковку, на 420-й, я бы уже побоялся ставить.

Эх, раздраконили меня своими разговорами.. скорее бы уже весна!
Начитался вас, расчувствовался и новый ролик склеил...

 

[Stalker]

то я думаю, что более 30 л.с. не имеет особого смысла. Сороковку, на 420-й, я бы уже побоялся ставить.

25-30 на 420-й флагман самое то если использовать в режиме тяжеловесной баржи. Но такой вариант в некоторых случаях спасает, когда нужно много на большое расстояние перевезти. У меня сейчас на нем 15-ка стоит. При большой загрузке на полный глис не выйти, только на полуглисе приходится идти 25 км. А большая загрузка это вот что. Два мужика + собака, литров 60 бензина, два 12-ти л. баллона с газом, оружие и запас патронов, продукты, жидкости для протирки оптических осей, палатка кемпинговая, шмурдяк на две недели и т.д. Просто вдвоем хватает и 15-ки. Надувное дно состоит из нескольких баллонов с самостоятельными клапанами. Если вдруг один баллон будет спускать другие можно поднадуть, заполнив частично пустоту. Во всяком случае никогда дно полностью не сдуется.

 

[лесовик]

ayno,Я таких названий рыб даже и не слышал (пыжьян, пушкун какой то) ряпушка у нас небольшая рыбка, а у тебя вроде мелкой не видно было, или это всё местные названия рыбёх?

 

[Romanvulf]

НДНДшка с тремя мужиками, мотор 9.8 спокойно выходит на глиссер:

А это обещанное...вот так Гидра идет по волне. Рядом такого же размера Солар - экипаж мокрый. В Гидре - ни капли

 

[ayno]

Я таких названий рыб даже и не слышал (пыжьян, пушкун какой то)

Не пушкун, а муксун )). Это не местные клички - это всё официальные названия различных сиговых рыб, которые водятся в Сибири.
И ряпушка там тоже сибирская, а не европейская, и корюшка. Они там крупнее чем привычные нам рыбки.

25-30 на 420-й флагман самое то если использовать в режиме тяжеловесной баржи. ... А большая загрузка это вот что. Два мужика + собака, литров 60 бензина, два 12-ти л. баллона с газом, оружие и запас патронов, продукты, жидкости для протирки оптических осей, палатка кемпинговая, шмурдяк на две недели и т.д.

Да, уж... эта загрузка никак не меньше загрузки салона вместительного автомобиля. У меня почти всегда лодки используются, как грузовые баржи. Примерно с такой же загрузкой, что ты перечислил (чуть меньше) я на 30-ке очень легко выходил на глиссирование. Только волны мешают.

 

[Харрис]

кризис на дворе, поэтому покупку яхты Абрамовича пока пришлось отложить

Так Олимпию вроде Вова у Ромы уже отобрал
Или Олимпиада кончилась и Вова уже её продаёт

--- Добор поста---

У меня почти всегда лодки используются, как грузовые баржи.

Ну так правильно всё Виктор , а зачем же ещё нужна лодка как не для заброски шмурдяка по рекам до места лагеря ( постоянного многолетнего или временного сезонного - это не важно ) , и для обратной транспортировки до дорог мяса ,рыбы , меха , всяких-разных природных вкусностей и нужностей , древностей и жёлтого песочка И на какие такие аэрдеки и пвх в таких условиях можно понадеяться .

 

[Сергей форд]

Мистраль надо брать пока распродажа.
Там правда дно жесткое.

 

[Ветер]

если айрдек и НДНД так круто то зачем люди покупают пайолы для таких лодок?
http://flagman-spb.ru/payolyi-na-lodki-flagman-350-i-380/ - там в объявлении ещё и ф-320
пс у айрдек вес конечно прельщает. на 10кг легче пайольного аналога.

 

[sboy]

В прошлом году пришлось по быстрому взять ф320
Думаю что на пайолы больше не вернусь, следующая будет скорее всего К 380-400

 

[ladogafanatik]

а я сторонник надувного дна , рыбалкой не занимаюсь , сплю на нем в лодке

 

[Питохот]

Фрегат лодки не когда не делал. так убожество. А первые их лодки это сверх убожество.

Сергей, тут явно что-то личное
очень хорошие у них лодки.
походил почти на всех лодках этой серии http://fregat-boats.ru/category/katalog/05-balloons/
конечно с фальшбортами приятнее. особенно когда недельку-другую "живешь" на ней
сейчас никогда не куплю с пайолами. минусы пайольных уже все назвали.
минус полностью надувных - увеличенный вес и более трудный/дорогой ремонт "пола".
статистика по продажам лодок с надувным дном, кстати, отмечает стабильный рост на такие лодки, несмотря на дороговизну (я только фрегаты имею ввиду)

 

[Барбос]

сплю на нем в лодке

Зачем?

 

[topo]

если айрдек и НДНД так круто то зачем люди покупают пайолы для таких лодок?
http://flagman-spb.ru/payolyi-na-lod...man-350-i-380/ - там в объявлении ещё и ф-320
пс у айрдек вес конечно прельщает. на 10кг легче пайольного аналога.

Покупают,чтобы не стелить на дно линолеум,ковролин и прочее.Для защиты дна и чистоты в лодке.Веса,в этом флагманском пайоле,килограмма полтора,от силы.Стоять на нем комфортнее,чем просто на надувном дне,особенно ,если сразу после пайолки.

 

[Stalker]

если айрдек и НДНД так круто то зачем люди покупают пайолы для таких лодок?

Большинство производителей производят пайольные лодки потому, что сделать такой пол быстрее и проще. Зачем заморачиваться с НДНД если и так покупается хорошо. Кстати, когда пайольные лодки стали производить фуева туча компаний некоторые из них задумались и стали делать лодки с надувным дном, чтобы не потерять своего клиента. И конечно преимущество пайольных в том, что у тебя два мешка - в одном лодка, а в другом пайолы. Загружать одному проще в машину.

 

[Ветер]

Большинство производителей производят пайольные лодки потому, что сделать такой пол быстрее и проще.

нет, у меня был немного о другом вопрос
но в принципе topo уже дал ответ на него

Покупают,чтобы не стелить на дно линолеум,ковролин и прочее.Для защиты дна и чистоты в лодке.Веса,в этом флагманском пайоле,килограмма полтора,от силы.Стоять на нем комфортнее,чем просто на надувном дне

то есть в принципе пайол нужен.
хотя у флагмана всё равно выигрыш в весе будет.

 

[MisterBN]

Спрошу в этой теме, а какие лодки (производители) с айрдек и НДНД лучшие на данный момент ?

 

[ayno]

- Стоять на нем комфортнее,чем просто на надувном дне
- то есть в принципе пайол нужен.

Бигги уже писал, насчет этого, и я с его мнением полностью согласен.
У меня ни разу не возникало необходимости в жёсткой палубе. Сидишь, перемещаешься в полусогнутом состоянии, наваливаешь на лодку барахло, стреляешь, спиннингуешь - всё сидя, как то получается.
Но отрицать того, что стоять и ходить по жесткой пайоле палубы несравненно удобнее, я не стану.
Другой вопрос - а надо ли жертвовать весом лодки и удобством сборки-разборки ради этого?
Мне кажется не стоит. Так меня всегда раздражает это выгребание песка из под пайолы, и обязательное ломание головы над тетрисом сборки по весне..

 

[topo]

то есть в принципе пайол нужен.
хотя у флагмана всё равно выигрыш в весе будет.

Мне нет.Спокойно стою,бросаю спиннинг с Компаса,а ранее с Флагмана.
Но! Я знаю пару человек,которые не могут встать на твердый пайол Антея 400.
"Отливают"(пардон-с) в лодке сидя,возят для этого пластиковые баночки.
Люди разные..

Спрошу в этой теме, а какие лодки (производители) с айрдек и НДНД лучшие на данный момент ?

ИМХО Компас,Гидра,Солар..
Компас-дорого и только под заказ,как купить Гидру в Питере не знаю,Солар самый тяжелый из НДНД,но и самый бронебойный.
У нас делают Флагман и Групер.Флагман-надо ооочень тщательно выбирать,смотреть буквально каждую мелочь.И все равно лотерея.
Групер-новая контора,образовавшаяся из товарищей сбежавших с Флагмана,в прошлом году.Вроде,их лодки,в основном,хвалят.Но год всего..

 

[SL28]

И конечно преимущество пайольных в том, что у тебя два мешка - в одном лодка, а в другом пайолы. Загружать одному проще в машину.

Если из лодки с надувным дном убрать весла, аирдек(если есть) и банки, то мешок будет точно не тяжелее чем любой из 2 в пайольной лодке.