Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Прислал мне Серёга пару туб такой мазуты, вместе с бонусом! Будем пробовать!
2х лошадный и тракторный киловаттник крутить будет. Бери любой какой глянется. Лет на несколько точно хватит.
именно электро.. не люблю с бензином возиться для садовой техники.Масло-бензиин... геморно. Лучше электро. Кстати хорошую идею подал.. может собрать из того что было? Есть опыт у кого?
обычная редукторная 1,5-2 киловаттная + дрель шнек от ледобура и все проблемы.
.
Серёга...ну нафиг такие движки....сталкивался с подобными и ничего путного не получилось.
ага....за то какие габариты
Валера, ГАЗовский не пойдёт, нужен тракторный, самовозбуждающийся. Я уже кумекал над этим вопросом, для тайги... такой генератор можно легко приделать на бензопилу, с минимумом переделок. А чего просто генератор не купишь? У нас продают в магазинах, за 4 - 4,5 тыр, мощностью 0,7 - 0,8 кВатт, 220\12 вольт, тебе его с головой хватит. А так возюкаться дольше будешь, да не намного ли дешевле получится?
Лично мне например и лень, и тяжело тащить в тайгу нормальный генератор на 220 в, да и не нужны они там. 12 вольт вполне достаточно, и аккум зарядить, и для освещения, благо сейчас светодиодное освещение. А так гену к бензопиле прицепил, и пусть тарахтит помалу...
а у нас такой от 8
гена+аккум+реле. слепить нехитро. и ещё одна проблема отпадает - помехи при работе радиоэлектроники. самовозбуждающиеся генераторы обычно дают дикие сетевые помехи. радиоприёмник, например, от них слушать невозможно из-за воя в динамиках)))
есть небольшая кучка движков 12 вольт с редуктором. хочу медогонку крутить. ну и плюсом элктронож для распечатки сот. а генератора 220 у меня нет. свет в вагончике - его и 12 вольт хватит, особенно если светодиодов повесить. нетбук запитать, телефон зарядить - опять же хватит. плюс в такой системе, имхо, ещё и в том, что при работе с маломощными потребителями аккумулятора хватит на несколько часов работы без проблем в виде тарахтения движка где-то рядом. а подзарядить аккум хватит часа работы генератора.
тут великая проблема есть
электрик я чуть больше, чем никакой. от необходимости получил допуск до 1 кВ, и то практически формально. а вот автомобильные системы генератор-аккумулятор-реле я более-менее понимаю как работаютне вижу для себя необходимости.
