• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Стартовало производство новых версий LADA 4x4

Все мы знаем, как нужно....а вот как можно, могут не все!Никто не утверждает, что так лучше....но утверждать что так нельзя, просто глупость!!!;)
 
pna написал(а):
чем этот способ плох?
Нажмите для раскрытия...
Это способ плох хотя бы тем, что как минимум, домкрат не устойчив по отношению к забору. И при таком способе зарядки натяжителя, можно им (натяжителем) получить в жизненно важные органы, типа головы. А по максимуму, ни один производитель не будет рекомендовать такого типа операций. На этом фоне, очень смешно читать рекомендации дилетантов, типа - всю "азию..." научу:ag:
 
pna написал(а):
если результат достигнут и ничего не испорчено, то мне, как владельцу, какая разница?
Нажмите для раскрытия...
Соглашусь и подпишусь!
Можно конечно покупать хитроумные инструменты, съёмники, натяжители, а можно просто включить мозХ и сделать пару приспособ. Голь на выдумки хитра. Старая русская поговорка.
У меня была тридцать первая волжанка. Кто в теме, тот знает, что машина нашими конструкторами задумывалась для экваториальных стран, поэтому печка годилась "только для охлаждения салона")))
Купил я её по лету, а уже осенью всерьёз озаботился проблемой тепла! Поставил продавливающий моторчик от газели, утеплил морду и капот, и решил обклеить печку паралоном изнутри. Как правило там между радиатором и стенками зазоры в палец толщиной. И тут же вопрос - КАК?! По правилам завода нужно скинуть целиком торпеду!!! Это ж ахренеть! На 24-ке просто можно было открутить снизу печку.
Снял я бардачок - печка почти на виду и откруть мона, но вытащить низя - мешается уголок под бардачком! И какое же решение предлагает завод? Полдня разборки половины салона! Или, если " начать заряжать натяжители под забором при помощи домкрата", то просто отрезать этот уголок к чертям собачим и вытащить печку! После поставить на клёпки чуть более длинный. Трудозатраты минимальны, переделка плёвая, экономия времени и нервов колосальная!))) Почему только ГАЗ не дотумкал сделать съёмным уголок непонятно!!!

Вот так вот, уважаемый Анатолич. И от заборов бывает польза!
 
солидол,Ну кто-то думает, что знает....а кто-то просто знает.Или что?!Такого не может быть?!
 
DOG-GOOD написал(а):
утверждать что так нельзя, просто глупость!!!
Нажмите для раскрытия...
Вот когда получите по детородным органам, выскочившим из под забора "натяжником", думаю, Ваша точка зрения изменится кардинально:agg:
 
Есть люди и по два презерватива одевают.....:ag:
 
Anatolich написал(а):
И при таком способе зарядки натяжителя, можно им (натяжителем) получить в жизненно важные органы, типа головы. А по максимуму, ни один производитель не будет рекомендовать такого типа операций.
Нажмите для раскрытия...
- вы меня не поняли, или не хотели понять.
Мне наплевать на голову или какие либо органы ремонтника, так же как на производителя.
Я спрашивал о результате. Если результат достигнут и ничего У МАШИНЫ не повреждено, то есть, чем он вас не устраивает?
 
pna написал(а):
Мне наплевать на голову или какие либо органы ремонтника, так же как на производителя.
Нажмите для раскрытия...

pna написал(а):
чем он вас не устраивает?
Нажмите для раскрытия...
Вот тем, что Вам наплевать, что я получу по организму, меня этот способ и не устраивает. И мне, в свою очередь, совсем не всё равно, что Вам на это наплевать. Таких клиентов, я отправляю "в сад".

--- Добор поста---
DOG-GOOD написал(а):
Есть люди и по два презерватива одевают
Нажмите для раскрытия...
Это не после того, как "спид" подхватили?:agg:
 
pna написал(а):
Я спрашивал о результате. Если результат достигнут и ничего У МАШИНЫ не повреждено, то есть, чем он вас не устраивает?
Нажмите для раскрытия...
По инструкции производителя положительный результат будет гарантированно достигнут на 100%. Другим способом можно достигнуть того же положительного результата, но гарантий 100% нет. Я, например месяц ездил на машине, на которую установил двигатель от другой машины. крепления не совпадали, я положил покрышку на подрамник, сверху положил двигатель с коробкой и закрепил двигатель растяжками за впускной и выпускной коллектор к крыльям. Машина прошла около 600 км. Это нормально?Нет. Но машина отбегала столько, сколько требовалось, а могла и не пробегать.
 
солидол,Пришел и решил всех смазать....:ag:
 
Ну меня....так нормально, тюбик не весь выжали еще!?:agg:
 
Anatolich, "вы" боится получить натяжителем по каким либо органам...сперва необходимо один раз увидеть этот несчастный натяжитель. это такая"штучка" из которой торчит "шпенечек" примерное на сантим- полтора. чтобы взвести "штучку" ,надо, "шпенечек" утопить и зафиксировать проволочкой...для простоты это как боек в винтовке,что ж там может выстрелить на полтора сантима? этим бойком домкрат даже не подкинет. вылетающих деталей нет. инженеры тойоты про забор ни чего в инструкции не пишут...их рекомендация только взвести. на станции это делается на прессе который и представляет собой -домкрат и раму. Во дворе я свой "пресс" назвал по иному.
 
солидол,Ну так и мажте свое.....про зубы интересно, сами выдергивали или вам?!
 
Joki написал(а):
Вот так вот, уважаемый Анатолич. И от заборов бывает польза!
Нажмите для раскрытия...
полностью согласен, сам менял вилку сцепления не сдергивая коробку... а можно было по инструкции полдня на эстакаде гайки крутить... примеров много можно найти...

Алексея знаю не один год и человеком кидающим слова на ветер он никогда не был!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху Снизу