Мотор для охоты по перу.

[тол]

Не проще было бы л.мотор-болотоход сразу взять и ни о чём не думать?

Денис ,если обратить внимание на конструктивные особенности ,то пожалуй я бы отметил у болотохода баджера , еще защиту винта стоит отбойник сверху ...Типа крыла ,чтобы не повредить винт сбоку-с верху ... А остальное тоже самое ...Снизу на надо делать по любому ,а вот на верхней защите
ТК-Артем почему-то сэкономил ...Еще одно крыло защищающее это же несложно ??? ....

 

[Сиверко]

100 с лишним тыщ, за "голову" стоимостью 5-10т.р. (в зависимости от мощности) и пяток сваренных труб.....

Толя, привет! Я просто пример привёл, другое просто лень искать было, видел предложения "китайцев" - болотоходов по 37-45 тыр, столько же обычный "китаец", типа Sea-Pro в 5 л.с. стоит. Б.у. ещё дешевле можно найти. Первый раз у вьетнамцев такие видел, у них, вообще, практически только такие. Ползал на таких болотоходах, одна из главных "фишек" такого аппарата - чулок защищающий винт.

 

[тол]

одна из главных "фишек" такого аппарата - чулок защищающий винт.

Денис ,я не профи ,а инженер конструктор в прошлом , то что ты назвал чулком ,я назвал защитой винта со всех сторон ... А привод может быть любым ...На самом деле я именно вот этого момента не понял ,почему было не сделать ... Защита винта только снизу достаточно специфична ...Потому как самое слабое место именно винт ..И я бы сказал что у длинной ноги болотохода тоже есть минусы ,слишком она громоздкая получается ... Я на пропежке то по камышу на плоскодонке ходил достаточно часто ..На носу сидит стрелок ,сзади гондольер ....

 

[DOG-GOOD]

Тогда уж лучше коллеги,Ермак !!!!Бюджетнее а принцип тот же - Ермак - вездеходные лодочные движители (моторы) > Главная

 

[pomeha78]

Тогда уж лучше коллеги,Ермак !!!!

Всё.....
Накрылся вариант бизнеса.. :agg:

Большое желание запустить такой моторчик в серию, чтоб на выходе стоил не более 35 рублей

 

[DOG-GOOD]

pomeha78, А какая там .....[TABLE="class: kovitArticleList, width: 0"]
[TR]
[TD][h=2]Модульная защита винта от камней[/h]Цена комплекта - 1000р. Комплект модульной (съемной) защиты от камней. Может устанавливаться на все типы лодочных движителей "Ермакъ". Просто и быстро монтируется (демонтируется) на штатное оперение дейвуда. ...
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][h=2]Cистема выхлопа в воду[/h]Цена комплекта - 1500р. Суть данной доработки штатной выхлопной системы заключается в отводе отработанных гозов в воду, в зону гидравлического потока, создаваемого винтом. Этот, широко используемый в конструкциях традиционных моторов прием, позвол......
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

--- Добор поста---

И не надо ни чего придумывать и додумывать,просто купить !!!!

 

[ТК]

Ребята никакого бизнеса!!! Мне на жизнь хватает этот мотор только как хоббя, если есть желание посотрудничать я после апреля готов, но еще раз повторю цели сделать на этом шальные деньги нет.

по поводу баджеровского го-девила, это один из самых стремных болотных моторов. На сегодняшний день рулят мудбадди у них есть даже спортивные болотные моторы по 52 лс, но там редуктор уже.
хорошие моторы гатор тэйл, мой мотор срисован с мотора дикси.
Почти все моторы производятся в кетае под разными торг марками. Схема довольна простая из чермета варить в гараже раз плюнуть, винты соответственно из амэрики заказывать в среднем они (винты)по пятаку рублей стоят.
на фотках примеры логтейл делается алигатором, и мудбадиевские спортивные.

 

[ТК]

Ребята! Вся эта защита нафигх не нужна, проверено! Этот мотор для травы, а не для перекатов и камней, там водомет нужен. Лопух сверху ставится для глиссирующих моторов, когда винты работают в полупогружном режиме. Моему мотору эти бяки не нужны!! Для глисса на нем нужна легкая плокскодонка и в одного, получится 22-25 км/ч, но велик 37 на глисс с этим моторчиком не вылазиет.

--- Добор поста---

По ермаку. На мотолодке я производителя этого моторчика спрашивал: зачем на маломощном моторе редуктор? И почему нет укрепляющей косынки?
Когда в адовой старице я перелазил ночью через завал, у меня винт заклинило в поваленных деревьях. И порвался ремень грм, используемый как привод, 15 минут при цене 300 рублей ремонт. А что в таком случае будет с редуктором если винт без шпонки? А он действительно без шпонки)))).
И думаю вы согласитесь, прежде чем что-то покупать нужен хороший тестдрайв. Особенно это касается гаражных поделок.

--- Добор поста---

По производителям в Рассеи:
ермак, алигатор и куча самодельщиков на "юрке", там тема уже под 300 страниц, много чего подчерпнуть можно.

 

[Сиверко]

Этот мотор для травы, а не для перекатов и камней, там водомет нужен.

Не-а не нужен. Проверено годами! Снизу, к килю деревянной лодки прибивается доска, по местному "лыжа", на которую упирается перо мотора, и, пошёл на все камни-перекаты! Кстати, такая "правильная" деревяха денег стоит больше, чем Прогресс или Казанка б\у. Сейчас фотку поищу...

 

[vitalin]

Пользовали - скажу, вестчь!!!

херасе 111 тыров.да за такие деньги я б на лопашнях сидел.

Ему цена с учетом трудозатрат от силы полтинник и то с великой натяжкой...

да можно и за меньше самому слясить.купить мотор-до 20 тыров.если сталь черняшку использовать,то и простой сваркой обойтись можно.на длинный вал возле мотора поставить подшипник,возле винта втулку Гудрича,на КСку делали сами,из-за нехватки запчастей.сам вал винтовой из трубы.на концы цельный металл приварить(чтобы вес уменьшить)из черняшки прослужит думаю долго.раньше по реке БМК ходили,так там винт не нержа,просто черный.размах метр.и ничего ползали

 

[Сиверко]

Ёпрст! Я взял за ПРИМЕР, а не за основу! Теперь ясно написал? Такой фуйни полно в инете, поставил, что первое притаранилось! Этого ---на повсюду! Могу заткнуться и не развивать тему.:agg:

 

[vitalin]

Денис прости если нагрубил...но я как по ссылке глянул,и понесли ботинки Митю...

 

[ТК]

да можно и за меньше самому слясить.купить мотор-до 20 тыров.если сталь черняшку использовать,то и простой сваркой обойтись можно.

точно голова 6,5 лс стоит 4500 чатлов.
И по схеме алигатора лонг-тейл, я думаю за 20000 не вылезешь, даже с американским винтом. При условии работы своими руками. Есть готовый кит комплект лонг-тейла за 400 $, кажется тайский.
С кждым днем в сети все больше китов

 

[ТК]

Немного нашел чертежей в сети

Чертежи вот нашел на просторах рунета...

 

[Виктор Г]

Есть готовый кит комплект лонг-тейла за 400 $, кажется тайский.
С кждым днем в сети все больше китов

Очень интересно! Где сей девайс продаётся? И если есть ссылочку на форум наших самодельщиков лодочных моторов болотоходов.

 

[Сиверко]

Вот 47тыр. 15.л.с. за всё удовольствие: http://ohota-ribalka.flyboard.ru/topic8548.html
Вот за 40тыр., 13 л.с., этот, наверное, получше будет: http://ohota-ribalka.flyboard.ru/topic8492.html
И таких предложений по инету - море.
А то "100 тысячев 100 тысячев"
И ходит он по мелководью, тине, зарослям, перекатам и пр. гораздо легче, т.к. в стандартном переделанном ПЛМ, лапа-то никуда не убирается, и продолжает цепляться за препятствия.

 

[ТК]

По китам: в гугле наберите mud motor kit
Самодельщики тут: yurok-club раздел лодки, подраздел болотоходы, ссылку вставить не могу.

 

[Сиверко]

Денис прости если нагрубил...

Всё в норме!

 

[ТК]

47 тыров за черметовую поделку?!
Ей красная цена в базарный день 20, этож лонг тейл, там стоить так просто нечему. Цена самой кетайголовы 9500 остальное жадность продавца? Или интилектуальные потуги по производству нанотехнологичного лонгтейла ))))
Так еще и винт самоделка.

--- Добор поста---

Вот за 40тыр., 13 л.с., этот, наверное, получше будет...

Насколько мне известно ШРУС не расчитан на обороты в 3000-3600, так что шарики в голову прилетят быстро. А так сделан получше гораздо, с душой.

 

[Сиверко]

Артём, я не говорю, что Ваше изделие лучше или хуже, я говорю о принципиальной разнице: ПЛМ с модернизированной лапой лазит по зарослям хуже, чем те конструкции, именно конструкции, а не конкретные изделия, на которые я дал ссылки. Проверено во Вьетнаме, на нижней и средней Волге, в дельте С.Двины, на Мезени и её притоках, на притоках Пинеги и Ваги, на карельских озёрах (таких, к примеру, как Мельозеро и Нелозеро, где на вёслах, умрёшь передвигаясь из-за растительности), на Томи и притоках. Вообщем, долго могу перечислять, что испробовано и где за годы.