Мотор для охоты по перу.

[ТК]

Для охоты на водоплавающую, была приобретена кастрюля - 37 велик. С мотором полная засада, на гламурных япономаторах в водном бездорожье делать нечего. Для этого был построен мотор на подобии mud - моторов типа годевила, бивера и гатор тейла. В отличии от забугорных собратьев мотор выполнен более технологичным, сварен не из чермета, а из амг5, вал нержавейка, винт американский нержавейка, голова китай 6,5 лс.
1 Вес получился приемлемый
2 Вот так на лодке
3 Немного боевой раскраски
4 Ну и в путь!

 

[ТК]

Проходимость!!

Много тут наездиешься на тохатсу/сузуке/ямахе/ипрочих?

 

[Сергей форд]

ТК,
А можно подробно из чего мотор сделан (то что написано я прочитал- редуктор? и тд интересует) и ходовые испытания. Траву на винт не мотает? Почему не водомёт на основе помпы?

 

[ТК]

Водомет на основе помпы-детская игрушка и не для травы.
Что касается моего моторчика:
Редуктора нет, передача 1:1 посредством ремня и роликов ГРМ от 124 ТАЗа.
материалы описаны в начале. Траву не мотает по причине строения мудового винта и ноги за которую не зацепиться, привод не опускается ниже днища. Встретив препятствие в виде камня/дерева и прочих, мотор подкидывается и едет дальше.

--- Добор поста---

Вот например ряска-убийца системы охлаждения в обычном двигле.

--- Добор поста---

Вот выехали с псюлей на разведку днем.

--- Добор поста---

---

Вот с братом прем на разлив по старице.

 

[SergBoroda]

крайнее видео - вообще жесть!
Автору респект... Я-бы на моторе в такое и не сунулся даже.

 

[ТК]

Мы еще не так можем

Ентому мотору все по колено))) приехали, а тут лед!
Ну хоть потестим!

 

[ТК]

Так как имею уже небольшой опыт использования болотного мотора, спрашивайте отвечу))).

 

[Kutikoff]

Интересный моторчик.

 

[lexing2]

Он воздушник я правильно понял .

 

[SergBoroda]

спрашивайте отвечу

эмм... чертежики бы.. в личку.

 

[ТК]

Воздушник, стандартная промышленная китайголова 198сс. Чертежей как таковых нет, отталкивались от длинны ремня грм остальное как нравится. сделан по фотографиям подобных омэриканских(китайских) моторов.

 

[Yarz63]

чертежики бы.. в личку

Это ноу хау?)))Очень было бы интересно.

 

[SergBoroda]

Это ноу хау?

вряд ли это "ноу-хау".
Это просто рабочий и испытанный "живым человеком" вариант исполнения болотного ПЛМ.
т.е. ПЛМ для весьма специфичных условий.

Мне думается, что если винт защитить дополнительно ребрами справа-слева - то это будет вообще неубиваемая вещь.

 

[Yarz63]

если винт защитить дополнительно ребрами справа-слева - то это будет вообще неубиваемая вещь.

Логично.Но очень хочется с чертежами познакомиться.

 

[ТК]

Защищать ничего не нужно, это не алюминиевый и не пластиковый винт, это толстая нержавейка, еще и специальной конструкции чтоб оталкиваться от жижи и не мотать особо водоросли. Встречался с камнями/галькой, ток маленькие зазубринки остались, но он не для перикатов. Любая защита будет на себя цеплять траву. Кроме нижнего пера, оно выполняет и роль руля и роль защиты.
Что касается чертежей только вот такой, ознакомительный.
А этому ноухау сто лет в обед! Принцип лонгтейла, вся ЮВА на таких ходит, американины доработали конструкцию и вот. Наберите в ютубе: mud boat engine, много интересного найдете.

 

[vitalin]

Артем руки правильно растут,и из нужного места.мотор я так понимаю от мотоблока,4х тактник.работает тихо,едет не быстро.значит будешь уткам на уши наезжать,пока не прочухают.от лодки с Вихрь30 утка снимается метров за 150-200.а на Ветерок 8-12 наезжаешь вплоть,приходится ждать пока отлетит.а от блока вообще тихо работает,готовь сачок для птицы.будешь в плен набирать.уважаю рукастых людей!спасибо за видео!

 

[pomeha78]

ТК, На сколько я знаю, многое повторяли такие моторы, но была одна проблемка. Практически у всех "затекала" нога.
По моему в кущах легче управляться "веслом"....если что - перекинул в другую "точку" и под толкнулся.... А тут преймущество с обычным подвесником только в движке (воздушное охлаждение,4 такта, относительно тихий), ну и винт
з.ы. Респект если есть возможность и свободный доступ к аргону....поскольку если просить сварить "стороннего" вылетает в хорошую копеечку.

 

[ТК]

Ну скажем, приписывать чужие заслуги мне не к чему, человек изготовивший, данный мотор очень известен в водномоторных кругах...я на больничном еще лет 5 ((( поэтому инструменты в руки брать низзя, как ружье-то получается ващпе вопрос.
Затекание ноги не большая беда ее можно обратить в плюс для смазывания/охлаждения втулки возле винта. Перед коробкой с ремнем стоит сальник, в коробке за сезон воды набралось 2 капли.
мотор работает громко в сравнении с тохой 9,8. Буду делать выхлоп в воду и поднимать мощность с 6,5 до 11 лс со сменой винта на более производительный благо пром движки клоны хонд, задушены до нельзя.

--- Добор поста---

Основное преимущество перед обычным плм это угол входа дейдвуда в воду, при наезде на препятствие мотор легко откидывается. И самое главное нет торчащего ниже транца редуктора как у плм, на который вешается трава и который ломается об камень/бревно на раз два.

--- Добор поста---

Большое желание запустить такой моторчик в серию, чтоб на выходе стоил не более 35 рублей, но здоровье не пзволяет. Моторчик в качестве доп мотора очень востребован, братья охотники будут очень рады!! Ближайшее время буду тестировать его на обь 3 и на каноэ мефодий-карелия. Видеоотчет выложу.

 

[Сиверко]

Всё равно на винт вся фигня наматывается. Не проще было бы л.мотор-болотоход сразу взять и ни о чём не думать? Типа такого: http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/motors/godevil/31055.php Пользовали - скажу, вестчь!!!

 

[pomeha78]

Сиверко, Денис....это не то.....
100 с лишним тыщ, за "голову" стоимостью 5-10т.р. (в зависимости от мощности) и пяток сваренных труб.....
Ему цена с учетом трудозатрат от силы полтинник и то с великой натяжкой...