Мотособаки. Отзывы,опыт эксплуатации

[Харрис]

А мне вот всесезонник Койра 9 , приглянулся . Скока стоит интересно с телегой и разными шестернями ??
Я бы может даже и начал копить =))
Как вообще он , может пользует кто ??

 

[ИльяХант]

Я бы может даже и начал копить =))

Я на Бурлак начал копить , надеюсь на след. год будет проще по путику пробираться

 

[Дино]

будет проще по путику пробираться

Илья, если будешь по этому путику проезжать хотя бы время от времени, то будет однозначно проще! За первые пару-тройку поездок прочистишь его, как надо - и будешь дальше спокойно ездить и ходить. У нас уже, как у муравьёв, тропки во все основные интересные направления накатаны...

 

[ИльяХант]

Дима, я и так его чищу с осени, а то после снегов заманаешься лазать, повиснет всё, да еще по части его идет маршрут учетный, там все пропилено.

 

[Дино]

чищу с осени

Ещё с пеньками будешь бороться - мотособачка так и норовит на бочок прилечь при любом наклоне!

 

[ИльяХант]

Ещё с пеньками будешь бороться

И так борюсь
Два года назад чуть кирдык не пришел мне. Ехал на буране, а на ходу пенек оставили. Снегу мало, да ехал стоя, ну и рамой об него, так горлом на стекло и ткнулся....хорошо совсем тихо, чуть быстрее, так и перерезало бы

 

[tehas71]

https://www.youtube.com/watch?v=8E0eiVFxjcM

А мне вот всесезонник Койра 9 , приглянулся . Скока стоит интересно с телегой и разными шестернями ??
Я бы может даже и начал копить =))
Как вообще он , может пользует кто ??

для информации.

 

[Дино]

на ходу пенек оставили

Мегаковарная штука эти пеньки, особенно под пухляком. Я себе за правило взял - "в целик" ехать не быстро, ровно "чтобы шло". Пару раз по первости так тряхануло... Цобачка-то бойкая, резвая... Сравнивали её с трёхгусеничной "Койрой" на пневмоколёсах - да, там могучий агрегат! Ползёт медленно, но вполне уверенно. Правда, всё равно закопали! БТС с лыжами по сравнению с ним - этакая "шустрилка".

 

[Харрис]

для информации.

Ценная инфа . А что же тогда брать то ??? В раздумьях .

 

[vitalin]

Сравнивали её с трёхгусеничной "Койрой" на пневмоколёсах - да, там могучий агрегат! Ползёт медленно, но вполне уверенно. Правда, всё равно закопали!

По рыхлому скорость вращения гуски всё таки важна.

 

[ИльяХант]

По рыхлому скорость вращения гуски всё таки важна.

Да, парни что продают Бурлаки советуют брать именно с 15-м Лифаном, и ни в коем случае не с 9-кой...ее только по укатанному, в пухляке она будет медленно, но верно зарываться, а 15-ка за счет оборотов выскочит на ход.

 

[Дино]

важна

Ещё как! Я потихоньку прихожу к тому, что крайне важно "поймать" именно правильную скорость движения гусеницы по пухляку, особенно в горку - медленно едешь, тяги не хватает, слишком много газа - зарывается просто в момент, как фреза. А что поделать - абсолютная проходимость ьолько у вертолёта!
Сегодня ездили "в целик" по рыхлому снегу (проваливаешься сразу чуть повыше колена) - хорошо! Главное стартовать, а дальше ощущение как на моторке - корма (гусеница) идёт чуть глубже, лыжи поверху и пла-авное такое скольжение, чуть покачивает, в поворотах вираж закладывает - красота! Но лопата с собой всегда!

--- Добор поста---

брать именно с 15-м Лифаном

Я теперь, попробовав, то же самое советую.

 

[vitalin]

Но лопата с собой всегда!

Лыжи с собой бери! Если что, то на них хоть до дома доберёшься !

 

[Ivanich]

Дино, Дима, я ведь чего и спрашивал о накладках на лыжи...они значительно увеличивают площадь лыж и тогда по пухляку проще ехать... у нас снега многА так что все ставят поширшЭ.

 

[maxik]

А что же тогда брать то ??? В раздумьях .

Посмотри букс "Мужик"или "ураган" В контакте есть группы там очень много разных коментов и отзывов по этим мотособакам почитай видео посмотри.

 

[Дино]

увеличивают площадь лыж

Саша, мне это пока не нужно - лыжи-то не проваливаются. "Хвост" маленько проседает, но тоже не критично. Проходимости хватает.

--- Добор поста---

Лыжи с собой бери!

Да, мы в дальние вылазки берём. Мало ли что, так хоть 15 км. до дома по пояс в снегу не барахтаться!

--- Добор поста---

что же тогда брать то ??? В раздумьях

"БТС" не смотрел? Мне нравится, как сделан.

 

[experienced]

Я тоже просмотрел кучу форумов и материала, думал Койру, но зимой не очень, и видел видео о качестве, хотел Ураган, но он не позиционируется как всесезонный, остановился на Омиче, т.к отзывы на форуме положительные, очень прост в конструкции, разбирается за минуту, маленький вес, а со снятым двигателем можно грузить одному, влезает даже в Оку, редуктор а не вариатор, большой крутящий момент, и судя по видео ездит по всем буеракам , болотам и снегу очень не плохо.

 

[Ohto]

Ценная инфа

Как владелец койры в течении 2-х лет позволю усомниться в ценности данной инфы.
Во-первых лифан-сафари (или масляный редуктор) ставиться на большинстве мотособак и связывать их качество с конкретными производителями мотобуксировщиков совсем не корректно.
Во-вторых автор ролика сам не экплуатировал ни одну из критикуемых моделей, а ссылается на слова "кого-то".
Что касается койры:
- по колесам "от тачки" на сайте производителя есть ролик где подробно изложено все по этим колесам. На мой взгляд такая компоновка подвески наиболее оптимальна в условиях всесезонной эксплуатации, где катки или склизы умрут мгновенно. Про взрывающиеся колеса улыбнуло, особенно когда далее автор пояснил что максимальная скорость меньше пешеходной. Гусеницы действительно бывает слетают - как правило при езде по дорогам с колеей от 66 или чегото подобного, когда приходится ехать по кромке колеи и гусеница встает под углом 45гр к горизонту (было пару раз за 80км пробега).
Визуально, представленный в ролике экземпляр пробежал немало, и подвергался каким-то опытам (судя по дуплу в центре площадки).
Единственное с чем соглашусь - что управлять в режиме букса в теплый сезон практически нереально. Поэтому сколхозил рулевой модуль.

Еще установил реверс-редуктор - без него в лесу труба.

 

[aragon]

Пока, самый реальный для меня плюс омича - он лёгкий! Если вылезти из санок, я не представляю куда его надо загнать чтобы он сам не вылез.

 

[Харрис]

Буду думать и смотреть .