Мотособаки. Отзывы,опыт эксплуатации

[Sergey58]

Койры или Омича?

Они тоже плавающие? В представленном экземпляре большой плюс-его способность оставаться на плаву.Скольких рыбаков утянули мотособаки в полыньи и некрепкому льду, особенно на С.З.- с нашими частыми оттепелями.Да и на болотах не будет лишним способность плыть.ИМХО.

 

[Gumennik]

По лесу много в корыто не нагрузить. Только если второе сзади тащить. Снегом закидывает даже по пробитому путику.
Насчёт "предостаточности места" - просто свой рюкзак обмерьте в транспортном положении и сами себе ответьте - хватит ему места в грузовом отсеке или как?

Вот, например, стандартный рыбацкий ящик на переднемоторном буксировщике (грузовой отсек 765х445):

 

[Gumennik]

А Ураган-медведь уже плавать начал? Вопрос изначально о нём стоял ведь?

Расчетная нагрузка на багажник – до 80 кг. Длина 1499 мм. Ширина 1000-1120 мм. Ширина гусениц 820-940 мм. Вес 180-185 кг.

это с сайта производителя. Я дико извиняюсь, но куда этого монстра засовывать для перевозки? И как это сделать в одно лицо? Это ж каждый выезд - повод для вспомнить-выпить!

А вот "Омич", кстати, есть и в плавающем варианте:

 

[Sergey58]

А Ураган-медведь уже плавать начал?

Малость перепутал, каюсь, думал речь идет о плавающем мотобуксировщике БК от компании "Ростин".

 

[maxik]

А Ураган-медведь уже плавать начал? Вопрос изначально о нём стоял ведь?

Вопрос стоял об урагане и койре

--- Добор поста---

А Ураган-медведь уже плавать начал?

Плавать нам не надо,плавать мы можем на лодке

 

[Кухтиев Вадим]

Gumennik,

А вот "Омич", кстати, есть и в плавающем варианте:

Не,это не плавание.Ростин,хоть как то плывет,а эта штука просто на воде держится.

 

[AlexMal]

Плавать нам не надо,

странно, что плавать не надо. А если "окно" в болоте или полынья зимой на озере или речушке ? Под снегом и не видно. Буль-буль ?

 

[maxik]

странно, что плавать не надо.

Если нужно было плавать,вопрос задавался бы конкретно "ПЛАВАЮЩИЕ" мотобуксировщики,тут вопрос ставился про"ВСЕСЕЗОННЫЕ"

 

[AlexMal]

тут вопрос ставился про"ВСЕСЕЗОННЫЕ"

а всесезонные плавающие не катит ? Честно говоря, я не представляю, как можно кататься по болоту на неплавающем не зимой. Да и зимой тоже.
А уж рыбакам в любом случае плавучесть нужна.

Вот кто, интересно, решится по вот такому мху поездить на неплавающем ? Есть желающие ?

 

[Gumennik]

Нет у меня фото, но прошлой зимой не я один видел в Кронштадте дядьку на буксе с "подвесными" баллонами из ПВХ. Весело и сердито!
При нырке в промоину букс всяко не тонет и не тянет за собой волокушу с седоком.
Просто два цилиндрических баллона по метру длиной вдоль бортов.

А для всесезонности нужен минимальный, по возможности, удельный вес буксировщика. Вот и делите вес (с грузом на собаке) на площадь гусеницы. Всё не так уж сложно.

 

[AlexMal]

Просто два цилиндрических баллона по метру длиной вдоль бортов.

Тоже такое видел. Вроде Койра была, но засмущало, что от этих баллонов в траве на болоте останется ?

 

[Gumennik]

"В траве" работает во благо минимальный удельный вес. Чем меньше собственная масса техники с грузом на ней и больше площадь её опорной поверхности, тем меньшая сила давит на болото, стремясь поглотить механизм...

Человек (90кг, площадь опоры 600 см") это примерно 150 г/см".
Лёгкие мотобуксировщики (75-80 кг, площадь опоры 4200-5000 см") - до 18 г/см".
Тяжёлые (185 кг, площадь опоры 9400 см") - 20 г/см".
Снегоход "Буран" - 46 г/см"

 

[AlexMal]

"В траве" работает во благо минимальный удельный вес.

это-то понятно.Но с такими баллонами, как я думаю, по траве не поездишь. Их сотрёт в порошок.

 

[Sergey58]

Просто два цилиндрических баллона по метру длиной вдоль бортов.

По мне так - лишний гемор, а совсем не

Весело и сердито![/quote] , т.б. есть плавающие варианты.

 

[Gumennik]

Остаётся уповать на вес в целом. Вот интересное видео с сайта "Койры" с эвакуацией застрявшего букса. Вытащить 75 кг или 150? В случае с провалившейся техникой большая площадь сцепления даже вреднее может оказаться...

 

[vitalin]

случае с провалившейся техникой большая площадь сцепления даже вреднее может оказаться...

Не показатель. Там просто водяно торфяная каша в гусянку набилась.
У меня Барсик переделанный, когда на лёд выступает вода, под снегом, если дуешь во весь газ тоо идёт не тормозится, но стоит чуть сбросить, сразу встаёт как вкопанный. И пока этот мокрый снег не выковыряешь из гусянки, не едет. И стоять лучше в задней части волокуши. А паренёк встал спереди как вытащили, и опять зарылся на ровном месте. Вот тележка с пневматиками у них ловкая!!!
А как ведёт себя на склонах не показано. У меня Барсик разувается иногда. Нужно будет летом натяжение гуски сделать по мотоциклетному принципу. Чтобы пасовать проще, и быстрее было.

 

[experienced]

Всем привет, задумался над покупкой мотособаки, основные требования - влезает в машину (большой внедорожник), используется весь год (зима - рыбалка, весна осень - охота в основном гусь), не часто ломается, думал о Койре (как в фильме), но вроде зимой она не очень по снегу. Кто что посоветует из опыта? Понимаю, что абсолютно универсальной нет.

 

[ИльяХант]

Такая же фигня, ищу по тем же параметрам, пока вот то что под боком: Бурлак-М, катковый, Лифан 15 л. с., 1,5 м. длиной.

 

[Gumennik]

Поздновато спохватились. В начале марта стоило съездить в выходной в Кронштадт, к форту Шанц и вдоволь насмотреться-наспрашиваться. Там, как в зоопарке, всяких собак было. И на погрузку-выгрузку наглядеться было можно.

По Койре - как раз недавно в тех краях видел этого двухгусеничного монстра, которого полдюжины парней из трещины выковыривали, а потом пытались завести. Жесть! Нахрен такой вес на льду??
Там, где лёгкий букс с двумя пассажирами в одном корыте ходом трещину прошёл, этот тяжеловес обломал края и попытался нырнуть, как я понял.
Забиваются гусянки с множеством небольших (бурановских и т.п.) колёсиков. У собак на пневмоколёсах внутрь нога в сапоге лезет, там снег не скапливается криминально. Это я по опыту личному утверждаю.

 

[Gonish]

У пахусов универсальная рама, можно катки ставить, можно склизы, а можно большие колеса