Проходимость снегоходов.

[Виктор Г]

Так вот у него для чего то к носкам лыж добрая палка была сыромятиной привязана, может, чтобы по кустам как раз ездить

При сдачи назад, лыжа зарывается в снег (ранее на бураны не ставили ограничители хода лыжи) вот этой палкой придавливают носок лыжи, для комфортной сдачи назад.

 

[LoBchiy]

Виктор Г (Виктор) , недопонял, как это? Наступают на неё ,что ли? Она же за носки обеих лыж привязана, поперёк хода и вообще то далековто от седока .

Или у вас своя какая конструкция была?

 

[Людушка_Онега]

Виктор Г (Виктор) ,
Да наш "Буран "- он рабочая лошадка.
Кто-нибуть имеет опыт тащить в снежно-водяной няше эти снегоходы? Где не зацепится лебедкой на реке, или озере? "Буран" мы вытащили намного быстрее чем "Рысь" и по высланному ветками пути выехали из этой каши! (Это отдельная история про фитнес...)

Для отдыха Буран не годится... только для трудовых будней и непростых условий!!!

 

[Травкин]

Парни я дико извиняюсь но есть маленькое но, хренли сравнивать Буран и иномарку. Если погонять с ветерком то конечно иномарка. А скажем к примеру дровишек привести,всё пипец приехал полариус. И не нужно мне сейчас объяснять что иномарка в три раза возьмёт больше Бурана, вы мне покажите как тайге с гружёной нартой крутится будет.

 

[Виктор Г]

недопонял, как это? Наступают на неё ,что ли? Она же за носки обеих лыж привязана, поперёк хода и вообще то далековто от седока .

Такую конструкцию,что я написал , видел на буране у наших аборигенов , на двух лыжных снегоходах такого не видел. А в том случае что описывается в посте, видимо простейший вариант ремонта рулевого управления.

 

[Чистянин]

Травкин ,

вы мне покажите как тайге с гружёной нартой крутится будет.

Совсем не пойму... То ли я охочусь в степи или то, что делал с двухлыжным мне всё приснилось и было вовсе не со мной?... То ли не использовал Буран???

 

[Лексовичок]

alexsipa ,

где две лыжи лучше, где одна.

Так значит-не имеет значения какой снегоход или что то я не поныл?

 

[Kostroma]

разница большая Буран для охоты
посмотрите по каталагам
Буран охотничий снегоход
Тайга прогулочный
почему то если разговор заходит о отечественных снегоходах первое что приходит в голову ,это Буран,Тайга ,Рысь,но есть ещё отечественные снегоходы,МВП,БАРС,Каюр,

 

[Sipa]

Лексовичок (Виктор) ,

Так значит-не имеет значения какой снегоход или что то я не поныл?

Я бы агитировал за иномарку. Какую?
Ваш выбор.
Сам пользуюсь Polaris WT/ Рабочая лошадь, за четыре сезона из поломок, лампочки и один раз капиталил коробку.
По коробке полностью моя вина. Дал товарищу покататься а тот мудень проверял масло и посеял щуп, капот закрыл и поехал.
Пару раз на боку повалялся масло долой, коробке кирдык.

Имел два бурана, покупались сразу в паре. За сезон то один из леса тащишь, то другой.
Но в чём плюс по бурану, если руки не из булок, то и в лесу можно ремонтик дать и до дома добраться. Все владельцв тонкие места знают, и необходимые запчасти с собой возят.
А в принципе это как сравнивать Прадо и УАЗик.
И то джип и то.
Но УАЗик я в таую попу засаживал на летней резине, гуда бы на Праде и не рескнул бы. А УАЗик в раскачку и поехал.
Ну как-то так!

 

[Константин-1]

Эту технику эксплуатирую давно и пришёл к куче выводов,вот два из них.Снегоход лучше иметь большой и импортный.Своевременно делать ТО и необходимое обслуживание,проблем не будет.Долбал его по всякому и в лесу и в полях,никак не сломать пока.

 

[Константин-1]

Насчёт запчастей прав конечно,в этом сезоне буду менять и такой больше не возьму.Буду брать арктик-кэт 1000 кубов турбо,узнавал с зап частями всё нормально.

 

[Рюмкин]

Этож сколько сил то будет, наверное 200?

 

[Константин-1]

177 сил.Но нужен тест драйв,жду снега.

 

[Oceola]

Позвольте мне мои копейки. Как правило все эти рассуждения носят чисто "куличий" характер. Мало кто в одинаковых условиях имеет возможность сравнить состоятельность той или иной конструкции. Мне можно сказать повезло. У меня Буран (длинный) и Полярис ВТ. Заморскаго товарища купил под влиянием общественного мнения, мол проходимость, комфорт, надежность. Что сказать: про комфорт истинная правда - за день по сто с лишним километров не проблема. По озеру конечно лучше на вайдтраке, но в лес я ни за что не сунусь на нем. Сколько на моей памяти вытащенных полярисов, котов и ямах... Буран по зеру пойдет? пойдет. Все эти страшилки про наледь даже не вспоминаю (после копеечных секундных операций). Так зачем платить больше? Теперь про проходимость. Когда я слышу про форсирование тальника, ивняка и баобабов, мне видится юношеский задор, максимализм и дилетантство. Маршрут надо рассчитывать!!! На Буране ли, на Армейце ли - тщательно продумывать передвижение. А засадить по стекло можно не только Буран, но и ГТС-ку. Я голосовал за одну лыжу. Бомбардье не случайно выбрал такую схему.

 

[Sipa]

Oceola (MaxiM) ,

Маршрут надо рассчитывать!!! На Буране ли, на Армейце ли - тщательно продумывать передвижение. А засадить по стекло можно не только Буран, но и ГТС-ку.

Вот они золотые!!!

Макс! Полностью согласен, я в одном и том же лесу, перелеске, озере, болоте пользовал и Буран и WT.
Всё равно акуратно первую трассу прокладывал, по лесу имею в виду, что на том, что на том. + Бурана, что отскакивает от деревьев, не ловит их как WT про между лыж, да и всё!
Нет такого снегохода, который прёт везде и с полным надёжным комфортом. Без боязни поломаться и не вернуться.
Хотя нет! Ошибся, есть это лыжи. Везде пройдут, но тоже падлы ломаются.

 

[Oceola]

alexsipa (Алексей) ,Ну да. Лыжи тоже долго не ходють без капремонта.
Вообще проходимость - это лукавый и чрезвычайно субъективный показатель. Еще часто упоминаемый в связке с другим не менее смешным - "скокажмет" называется. На профильных (снегоходно-внедорожных форумах) псевдолосятники объясняют жестко-высокую необходимость наличия этих характеристик "горячим следом лося". Дескать, когда я гоню губастого исполина меж елок да по верхушкам кустов со скоростью северного ветра мне нужна исключительная проходимость и неубиваемость как у... (можно вставить модель своего девайса).
Давайте отталкиваться от названия: определяющий фактор - снег. (мы ж не на ёлкоходах ездим). Вот в этой среде и рассматривать возможности того или иного девайса. А свернуть в кусты или нет каждый решает сам (причем на свой страх и риск).

 

[Sipa]

Oceola (MaxiM) ,

На профильных (снегоходно-внедорожных форумах)

Тоже покапался на одном таком.
Понравилось "Как переделать газ под левую руку, чтобы можно было стрелять с правой" или "Куда приуячить ружьё, что бы стрелять не сбрасывая газа"
Ой! Блин! Охотники!

 

[Oceola]

alexsipa (Алексей) , Хе-хе, или как блок розжига для галогенок правильно впендюрить, чтоб из под фар долбить. Мы об одном и том же ресурсе по-моему сейчас.
Это, конечно, издержки и ребята там попадаются очень грамотные и правильные, однако "самые умные" везде есть.

 

[Константин-1]

У меня в полярисе(квадр)три фары с ксеноном и горят прекрасно,а снежник ксенон тащит очень плохо,включается ток на больших оборотах.

 

[Oceola]

Константин-1 (Константин) ,

а снежник ксенон тащит очень плохо

Ну так над этим и работают люди