Прошу совет по ЛУАЗику

[CAHEK_48rus]

изначально ЛуаЗ был спроектирован для армии, как дешевый и неприхотливый автомобиль именно поэтому охлаждение воздушное, никогда не вытечет тосол) потому что его нету и трубки не лопнут и т.п. движка "запоровская" стоит, причем несколько вариантов если не ошибаюсь 38, 40 и 45 лошадок, для такой малютки предостаточно, мосты П-образные, что тоже есть гуд, проходимость получше нивы и уаз (правда) если водитель не чайник, что касается скорости, то либо привыкать придется либо приобретать данное авто именно для рыбалки или охоты и ставить его у кого-нить в деревне и уже оттуда ехать в лес. ремонтопригоден это не обсуждается, можно обойтись и без упоминания "матери"! запчасти достать не проблема, а вот установка другого двигателя глупость большая ибо тяга на родном двигле (кстати если не ошибаюсь V-образном) куда лучше чем на двигателе от "копейки" и т.п. да и остальные узлы рассчитаны именно на родной двигатель. сам хотел приобрести такой аппарат, но найти его в приличном виде невозможно, а то что он простоял в гараже 10 лет )) не беда, у соседа в деревне на улице стоит такой аппарат он и ездит на нем раз в год картошку с огорода привезти, а продавать не хочет давал только пару раз по лесу покататься. Причем видок у машинки конфетка! ни единого пятнышка ржавчины.

 

[vest]

При совецкой власти у моего отца был запор, его больше ремонтировали, чем ездили, а сколько он времени и здоровья отнял-одному Богу известно. Луаз собран в большинстве с комплектующих тогоже запора и абсалютно одинаков гимор.
Цены на запчасти дороже Мэрсовских:
http://www-us.agrotech.com.ua/rus/catalog/4/39/113/
Цены с сайта убрали, чтобы народ не шокировать.
Позвоните и спросите - волосы встанут дыбом...
В продаже этого добра хватает, вот только желающих купить мало по цене от 15000 до 300000рэ.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/luaz/all/

Нет уж, лучше квадрик китаезовский, практичнее и надежнее...

 

[таежник 4]

Продолжительная пауза покупки авто закончилась. Приобрел указанный ранее ЛУАЗ.
Проехал около 300 км. В основном по трассе (перегон). Сейчас буду готовить к осенним вылазкам по бездорожью. За советы и подсказки ВСЕМ спасибо!

 

[таежник 4]

Серега2 (Сергей) ,Символически уже обмыли , а более плотную на следующие выходные (перед открытием)

 

[таежник 4]

ЛУАЗ прошел боевое крещение! Жаль не было с собой фотоаппарата.
Пересекая глубокую канаву (русло речки) стянуло в калью, глубиной около 40 см. Грунт-глина с тиной по консистенции похож на пластилин. Включил блокировку, первую передачу и по газам. Машина выскочила как пробка. Я был в шоке. Если была бы НИВА или УАЗ, то пришлось бы идти за трактором.

 

[Dporhov]

Из колеи 40 см не выедет даже УАЗ с военными мостами и него клиренс 30 см, а у ЛУАЗа 28см по тех. характеристикам. Причем если УАЗ может еще балками мостов гребень колеи снять, то ЛУАЗ как и Нива в колее садится сразу на брюхо мертво.

 

[vadim1721]

первую передачу и по газам

я месяц не ног врубится что первая включается не как в легковой.когда купил жена сказала метало лом.после первой моей поездки её мнение резко поменялось.машина по цене бампера легковой машины+проходимость практически везде.из минусов не плавает пару лет назад утопил я её в разливах реки глубина около метра думал проскочу не вышло.

 

[walerka]

колеи 40 см не выедет даже УАЗ с военными мостами и него клиренс 30 см, а у ЛУАЗа 28см по тех. характеристикам. Причем если УАЗ может еще балками мостов гребень колеи снять, то ЛУАЗ как и Нива в колее садится сразу на брюхо мертво.

оно так, тлько если в колею луноход попадает одной стороной, за счёт блокировки межколёсного дифа и ничтожного веса луноходик выскочит.

 

[DUSHA19]

Отец взял несколько месяцев назад для своих егерских нужд. Радости нет предела, ездит, где хочет.

 

[АлександрЪ]

Отличная техника, жаль свернули производство.
Сейчас было бы актуально,
свои клиенты были бы на такую технику.

 

[walerka]

свои клиенты были бы на такую технику.

а то! на пасеку гонять я б взял)))

 

[Турок]

Был у нас ЛУАЗик, первая машина в семье, за зеркала получил прозвище "Чебурашка", жили в горно-лесистой местности, никогда не подводил. Последний раз видел его лет десять назад, он еще бегал, это при том, что 1982г.в.

 

[АлександрЪ]

У нас в деревне у двоих был, оба тентованые.
Один продали, второй не знаю,
летом спрошу быть может куплю.
Правда оба были тентованные,
да-же видео где-то есть как полесу едет как по автобану
Блин хоть кузов приличный найти, а там можно и сердечко дизельное подкинуть.
Вот и идея

 

[vadim1721]

полесу едет как по автобану

если резину родную найти к ЛУАЗу.есть ваша российская хорошая резина Украина уже давно все свои заводы похерила.

 

[Турок]

там можно и сердечко дизельное подкинуть.

Двигатель дизельный был предусмотрен для него, не помню названия, но тот же ставили на дизельные четверки вазовские.
Или от рефрижиратора - ставили такие шкодовские на обычные ЗАЗы.

 

[vadim1721]

ЛУАЗ геолог....................

 

[АлександрЪ]

На гусеницах вообще вещь!!!
И рядом ничего не стояло,
такую идею зарыли, а взамен ничего нет,
жаль однако...

 

[Харрис]

такую идею зарыли, а взамен ничего нет,

Да , к сожалению кроме любительских самоделок сейчас ничего в серию не идёт . А в совдепии ,которую все хают - были КБ и НИИ которые занимались этим вопросом . Я тут у знакомого книжку видел , не помню названия , 89-го года , с чертежами и фотографиями изобретений и прототипов в Московском ЦКБ - такие машинки - аж дух захватывает . И всё бюджетно - комплектующие и агрегаты массовых автомобилей советского автопрома . В серию ничего не пошло . Зато с начала 90-х прослеживаются те же самые инженерные и экстерьерные решения у ведущих западных и восточных автомобильных брендов . Неясно кто у кого идеи воровал - мы у них или они у нас - но они делают - а мы только рисуем . Грустно .

 

[walerka]

ЛУАЗ геолог.........

гляжу на фотки, вспоминаю завязшую в солонцах по дороге на пасеку "Волгу", и плачу...

 

[pna]

Polaris Ranger Crew 800 EPS |

как алтернатива, думаю вполне подходит.