Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Где такое прописано?
Итак, допустим, вы мгновенно набрали на 20 км/ч больше, чем обгоняемый. 20 км/ч - это 5 м/с. Только через 20 с вы поравняетесь.
Да (минимум километр "чистого поля"), по-этому и все время говорят, что обгон самый опасный маневр и совершать ее можно только в крайнем случае. А на асфалте рисуют белые кубики в 100 м от друг груга напоминающие водителям безопасную дистанцию, чтоб не дышали из глушака.
Скорее, по разным программам. Когда учился я было две категории водителей: профи и любители, любителям даже одно время ставили штампик "без права работы по найму"... Ну, и учили их, конечно, по разному... "любителей" пугали больше
В какой-то степени это верно, особенно имея ввиду авто того времени, но это не значит, что за 100 метров надо выехать на встречку, а надо начать ускорение для того, чтобы на момент выезда на встречку Ваша скорость была выше скорости обгоняемого. Ну, а все эти метры сильно зависят от многих факторов, особенно конечно от опыта водителя...
Штампик такой и мне поставили, хотя учили нас на 51-х и 52-х газонах как всех "профи" раньше, просто вдруг решили, что стране больше нужны трактористы-комбайнеры, так нас выпуск стал первым тракторным (я тракторист-машинист III класса) а автомобильные права давали только любительские.
Права категории "С" без права работы?!
А они тогда зачем? Если мне не изменяет склероз, в советские времена грузовиков в личном владении не было...Нас учили на 412-х москвичах как профи и штампиков "без права работы по найму" в наших правах не было... Райн, судя по Вашей дате рождения мы с Вами получали права где-то в одно время.
Вопрос задан не совсем корректно и не полностью. Как правило, авто на трассе, которое Вы догоняете, движется с максимально разрешенной скоростью 90 км/ч (ну, если, конечно, знаки не зеленые). То есть - он ничего не нарушает. Двигаясь по этой же трассе даже 110 - Вы - нарушаете, но штраф за это не предусмотрен. Если авто движется медленнее - это либо трактор, либо новичок, которому, вообще-то положено ТРИ года ездить не более 80 км/ч и гордо носить знак "!". Водитель трактора, через некоторое время выстроив за собой цепь, съезжает на обочину (если в хорошем настроении), либо тупо глумится над всеми показывая "фак". С этим бодаться бесполезно - у него монтировка побольше, чем у Вас, и ему терять нечего, от слова "вообще".Новичок, когда Вы упираетесь ему в задницу и начинаете применять все мыслимые сигналы, теряется и способен даже резко дать по тормозам или завилять. Если у Вас есть КАСКО, и запасная машина - новичка следует проучить: резко обогнать через сплошную - подрезать и затормозить - пусть "гад" обос...тся
Если сработает - пару часов будете дожидаться ДПС-ников. А потом утешать себя, что Вашу машину отремонтировали "хорошо и почти бесплатно". :agg:Безусловно, поскольку это опять-таки приглашение к разговору.
Далеко не всегда, но для темы нашего разговора это не имеет значения. Почему? Потому, что водитель может двигаться 90 км/ч, а может 80 км/ч или даже 70 км/ч. Это его право. Чего о этом говорить? Я имел ввиду ставшую многочисленной когорту водителей, которые при приближении авто сзади ускоряются. Но и это не раздражает: хочешь ехать быстрее - пожалуйста, я поеду сзади (соблюдая нормальную дистанцию). Но вот ведь "незадача" - "запал" у таких водил пропадает ровно тогда, когда обогнать его не представляется возможным (извилистая дорога, встречный поток авто и т.п.), его скорость в такие периоды падает до его "любимых" 70-80 км/ч. Когда препятствие для обгона исчезает, гражданин опять ускоряется... Пытаешься обогнать - не дает (скоростью, перекрытием полосы обгона и т.п.). Раньше такое было редкостью, а теперь на 100+ км пути я таких встречаю по 5-7 машин, к сожалению... Вот о чем речь.
Права категории "B", так как нас выпустили трактористами, а учебная база все еще сохранилась автомобильная и желающих допольнительно учили на категорию "В" на грузовиках, тк легковых небыло.
Наверное, в конце 70-х.
При нормальном опыте и накате все станет понятно. Если дорожная обстановка сложная естественно снижается скорость и на придурка который не обращает на обстановку внимания, а только на впереди идущий транспорт вися с зАду и норовя доказать своей пассажирке и ругаясь на тормоза впереди...Пусть этот придурок и дальше не снижая скорости проходит все сложности на своем "угаре"и типа "опыте" конечно если ему удастся доказать себе на своей "шмыргалке"и обгонит "тормоза" он нагонит еше пару-тройку других нормальных водителей которые не только круиз контроль включают но смотрят на реальную дорожную обстановку.
Лариса я прекрасно понимаю вашего мужа и вас но уважать ваше неадекватное мнение не могу. Я прекрасно помню вашу "ябеду" модератору (вроде 2014года ) я ссылку на эту тему давал но муженек ее потер.Вспомните свою старую истерику на обгон мотоциклиста вас таких..таких. У многих опытных водителей стаж должен считаться не годами , а километрами. Ваш стаж с мужем вместе я уверен не превышает 200000км на двоих , а растянутый по времени он вообще кроме снисходительной улыбки не вызывает судя по вашим истеричным темам как вам все мешают ехать.
Это по поводу соблюдения правил или по вопросу хамства на дороге (и не только)? Если по ПДД - то это в Госдуму и Минюст, а если
То как раз истерика почему то у Вас. Если есть лично неприязненные отношения с моим мужем - ему и пишите, а склоки как на коммунальной кухне, мне не интересны - не так воспитана.
Думаю, Вы правы Леонид, к сожалению. Единственно, что мне непонятно чего эти граждане хотят доказать и, главное, кому? Что они "классно водят авто" или, что у них "крутая тачка"? Ни тем, ни другим никого давно уже не удивишь... ИМХО, конечно.
у меня это вызывает удивление, потому как, требования к базам на категорию "В" и на категорию "С" немного, но разные, а когда я читаю
Т.е. вы и практический экзамен (вождение) в ГАИ на категорию "В" на грузовике сдавали?!
Извините, но как любил говаривать старик Станиславский: "не верю"...По прежнему никаких, Коля. Но!
