Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Так я же сказал... вера такой.
:beerchug:
Двигатели 4х тактные. На коленвалу стоит хитрое кольцо, попав за которое масло за счёт центробежной силы, и своего веса идёт по каналу на шатунную шейку. С поддона двигателя масло поднимается специальной черпалкой, отлитой на нижнике шатуна.
Илья, это двигателя не только для мотособак, но и мотоблоки, мотостанции, мотопомпы.... Ну и много для чего.
Вот тоже в этом направлении думаю. Возможно, даже поставлю его стационарно. Виталий, ты как часто масло в моторе меняешь?
Ошибки исправил.
Виталий, не слишком вязкое масло для вашего климата?
Саша, в - 25, нагреваю дома на плите кирпич, кладу под цилиндр двигателя. и накрываю сверху курткой. Пока шель-шевель хватает чтобы отошло, чтобы можно было завести. Холоднее -30 ездить на этой турутуловке уже жёстко. Стынет всё и лицо, и ноги, и пальцы.
Так это ж мотор потом на охоте надолго не заглушишь?
Глушить приходится или у избы, или уже дома. На избе печка есть, а так даже дозаправка на работающем. Но редко. В основном бака хватает.
Саша, на Севере зимой бывает машины ВООБЩЕ не глушат...
Если заглушить... то уже до весны...
Да в детстве (это когда трава зеленее была) в питере в автобусном парке всю ночь автобусы стрекотали. Мы пацанами были...автобусники с нами местными дружили (а то мы-ж малолетки...) признавались, утром фиг на линию выйдешь вовремя. но солярка была дешовой и не лимитированной, да что солярка нам мопеды и потом моцики заправляли до верха , а потом кастрюлю масла в довесок да за бесплатно.---ЭХ!
Да, было время, было, то же помню!
Сразу напрашивается мысля - а почему не развернуть привод тяг на 180 градусов,соответственно крепления тяг на лыжах,тогда тяги будут прикрыты поперечиной и мудрить с трубами не придется? Правда придется концевики местами поменять...
Виталий, а масло 5W40(30), или 0W40 заливать и менять его через 30 часов работы, не вариант (что б с кирпичом не мудохаться)?
Сань, то техника, которая при любых минусовых температурах работает, а раз Виталий ниже -25 мотособаку не эксплуатирует, думаю, проще масло под эту температуру зимой лить.
Да нормально всё заправляется. У меня воронка из огнетушителя порошкового сделана, в горловину вварена трубка, и поперёк трубки вварена проволока 4мм. как маячок до куда заливать бензин. Как раз полный бак, но до края горловины не доходит 2,5 см. Как по книжке.
Саша, я бы с радостью его взял, но продаваны его тупо не возят. А самому катить в город за канистрой масла, совсем уж дорого получиться.
Немного не так, ниже -30 не эксплуатирую, потому как самому холодно. А технику и укрыть можно, аж вспотеет.
А если раз в год смотаться с оказией да и взять канистру на 40 л.!??
