Нива или Буханка?

[Кухтиев Вадим]

пепс68,

пробовали в грязь и снег в лесу и поле дизельный, как то не впечатлил своей тягой и проходимостью, слабоват оказался, может раздатку другую надо 1-3?

Бензиновый Патр едет так же,как Хантер,чуть проигрывая за счет массы и габаритов.469му на "вояках" и с 402,421двигателям,в говнах конечно сливает за счет оборотистого мотора веса и габаритов.Это про сток.Про тюнинг говорить бессмысленно,ибо тут все зависит уже от глубины этого тюнинга.
На дизельных не ездил,не знаю.

 

[walerka]

Там пикап переоборудова для стрельбы с машины.

мне на пасеке такой машины не хватает. ловушки с пчёлами возить - милое дело...

 

[Кухтиев Вадим]

Вот,кстати,для мелкого сельского хозяйства пикап хорош!

 

[pomeha78]

в говнах конечно сливает за счет оборотистого мотора веса и габаритов.

мне показалось, что у патра артикуляция подвески похуже.

 

[Кухтиев Вадим]

Сергей,не сравнивал,но сомневаюсь...Геометрическая проходимость за счет длинны и возможно переднего свеса(объемного бампера)конечно похуже чем у 469го
Зато на трассе стабильнее и козлит меньше.
Не показатель конечно,но за егерями в Лужицах(батоны и 3151)я держусь спокойно...

 

[Сибиряк]

Окуеть... Смысл потерян...

 

[pomeha78]

Сибиряк, Сан Саныч...где???? где потерял...мы эт...быстро найдём

 

[Lee]

Внесу свои пять копеек..?
Нива или Буханка? Тоже думал... остановился на Delica 1996...2001 с 2.8 ТД (после покатушек во Владике). Для охоты, рыбалки, да и просто экспедиции - супер. При салоне трансфермер, - и пикапы и полноценные внедорожники отдыхают.

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[pomeha78]

Delica 1996...2001 с 2.8 ТД

кирпич

 

[Lee]

не, это уже не кирпич... кирпич- - это 91...95

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

 

[honkoman]

не, это уже не кирпич... кирпич- - это 91...95

экзотика, L-300 (третье поколение ) есть у одного знакомого, на охоте L-300 великолепен, но кузов гниет. А ничего похожего сейчас не найти ...

 

[пепс68]

На дизельных не ездил,не знаю.

Турбированный на низах никак не ехал, а надавить там не где было...поэтому и подумалось о раздатке с другими передаточными...

 

[Кухтиев Вадим]

Олег,если честно,дизель на Патрах-недоразумение,что Ивековский,что ЗМЗ 514.Смешной объем,турбина,комонрейл-это что дизель для внедорожника?!!!На асфальте для коммерческого грузовичка или микрика-да,неплохие движки,но не для говен,где нужен момент в низах,а это объем,без всякой дряни типа турбин.В идеале,атмосферник литра на 3,5-4 с чугунным блоком и головой и механическим ТНВД.
Кстати,сказанное о моменте в низах и к бензинке относится,все таки,ЗМЗ409,относительно оборотистый,лучше бы 421й туда воткнуть,но он совсем не надежный...

--- Добор поста---

Касательно понижайки-согласен 1:3 очень хорошо,хотя моей недопонижайки1:1,95 вполне хватает для таскания в гору из песчаного карьера,прицепа с тонной песка или слипования РИБа.Современная корейская раздатка,в отношении понижайки поинтереснее 1:2,3 ,но электропривод раздатки не радует.Нет,блин,счастья в жизни!