Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
.... А не радиусПод правильные места при одном условии ,если не утонет сам ХАЙ-джек ..
..А буква D - что диаметральная.
Не утонет, если привязать его за голову проволовкой к тому самому швеллеру.
И права потом "тракторные".
Угу,только вот сколько проживет мое пластиковое говно при форсировании кустарника и подлеска со стволиками в 5-7см
Не обязательно кустарника, глубокие лужи с ледком 1-2 см тоже не радость...
Вот это вызывает сожаление, почему завод не ставит? Ведь у того дилера можно это сделать за отдельные деньги
Можно и самому сё сделать, ну или в любом автосервисе. Благо на Уаз сейчас есть ВСЁ, причём сертифицированное, и сделать можно так же всё, насколько хватит фантазии. Причём намного дешевле, чем строить внедорожник на базе TLK или Safary. А неподготовленные тлк или сафаря уазик порвёт на бездорожье.
Есть другая сторона медали ..
Я задаюсь вопросом почему не делает завод? Если ничего сложного?
Кому как
, я новый купил, сумма для меня не маленькая, очень жалко было в грязи лезти и по кустам ЛКП драть .
Ну да. Именно по этому знакомый продал ТЛК 80 и купил буханку.
Да всю технику жалко, ты же в неё бабло и душу вкладываешь.
А зачем? Очень многих устраивает уаз в стоке. Кому нужно сделать из Уаза супер проходимую технику - вперёд и с песней (ну и с деньгами). Всё ограничивается фантазией владельца и наличием денежных средств на осуществление этих фантазий. У нас и тракторную, переднею от беларуся ставят резину на уазы .... извращается кто как может.
У нас головастика взять проблема.. Новые для тайги не катят, а старые хрен кто продаст за вменяемые деньги.
