Официально "Опасное вождение" или 7 маневров, которые нельзя делать.

[игорь78]

уставший? - остановись и спи!!!
старые и инвалиды? - положите права на полку!

Это с какого такого перепугу? Откуда такая наглость и агрессия к людям с ограниченными способностями?
Гасчет реакции и исследований - не говорите глупостей.
Ограничение на скорость наложено не просто так, а на основании физиологических возможностей человека.
У нас есть определенная скорость протекания нервных импульсов. У кого-то больше у кого-то меньше. Но не в разы.
Так вот, на то, чтобы информация из глаза дошла до мозга, переварилась в решение и в виде импульса дошла мышц, которым тоже нужно время на действие, автомобиль проезжает приличный кусок дороги.
Это Вам КАЖЕТСЯ, что Вы реагируете мгновенно. На самом деле это далеко не так. Посоревнуйтесь с котом и поймете насколько Вы медлительны

 

[pna]

эти ограничения придумали не дураки, но это было в середине прошлого века, когда технологии были совсем иные и дороги были не столь информативны.

помните, была дорога на Кировск временно 110 км/ч.
Потом сделали обратно 90. ДПСник, который меня остановил там за превышение, просто объяснил возврат к 90: "ездят 130 и трупов стало в 2 раза больше".

 

[игорь78]

Вы вкурсе с какой скорости в 0 и как быстро способно остановится авто с завода имеющее мотор 280сил на 1,5т веса? Я знаю. Вы нет. Вы нервничаете, а какие мои проблемы если у вас нервы ни к черту? Пейте валерьянку.

Ну просветите меня, пожалуйста. А заодно поведайте о том, как Вы, презрев элементарные законы кинематики, увязали в формуле расчета тормозного пути(а по сути пути за который авто изменит СКОРОСТЬ с заданной до нулевой) МОЩНОСТЬ мотора и массу авто.
Хотя по идее мы должны учитывать СКОРОСТЬ и массу. А для расчета времени до полной оставки еще и ускорение со знаком минус(в просторечии - эффективность тормозов).
Что же касаемо моих нервов и валерианки, то это не Ваше дело и уж тем более, не предмет обсуждения на форуме

 

[gubo]

игорь78, Игорь, да этот гонщик наверно не разу лосей не видал.........Им абсолютно наплевать на реакцию супермегапилота Формулы1 Возьмет и выскочит на дорогу перед болидом. Ну а как я понял наш бунтарь - байкер. Это трудноизлечимо, но возможно. Брат мой в прошлом году продал Ямаху В макс........Три раза был в крайне опасных ситуациях, гонял при этом под 170( по регистратору). Пересел обратно на 4 колеса. И даже спокойнее стал.

 

[mr Jekson]

Один человек имел привычку гонять по кольцевой далеко за .... По утрам... А чо? Никого нет, гони сколько хошь. Гонял так пока на утренней росе не подскользнулся. Выжил. И после длительного лечения пересел на гольфа. И более правил не нарушает. Тоже надеялся на современные системы авто, как многие другие, купившиеся на рекламу, апосля в кюветах валяющиеся.
Все мы любим скорость как говаривал классик, но дорога это не гоночная трасса. Сколько раз видал гонщиков, которые создадут аварийную ситуацию и уйдут за горизонт...

 

[Sipa]

Да правильно Roland, пишет! Убрать на фиг с дороги всех женщин, немощных, инвалидов, пенсионеров и просто лохов соблюдающих правила! Оставить одних жиганов с моторами 280 кабыл и более! Пусть себе ездят как хотят!
Может быстрее перебьются все и будет не так опасно ездить по дорогам всем немощным, пенсионерам, лохам и т.д.

 

[walerka]

старые и инвалиды? - положите права на полку!

не Вам решать.

Эта та скорость при которой можно избежать любой проблемы на дороге (если не ездить на ведрах).

это больше 20 метров в секунду

На трассе с хорошим покрытием и обзором - 130-140 вполне комфортно и безопасно.

желаемое за действительное...

так, что как то мимо ваш подкол

при чём здесь подкол? физика...

 

[ТАНк]

Подруга жены в ГИБДД работает, постоянно ездит по больничкам - пострадавших в ДТП опрашивает. Как начинается сезон - выть начинает от количества быстрых и с отличной реакцией, тех кто в живых остаётся. Тоже всё на перёд просчитывали и на лошадей под жопой уповали.

По себе заметил тенденцию: с увеличением годов за спиной, массой автомобиля и количества кобыл под капотом - уменьшается средняя скорость

До марта этого года иногда не пристёгивался в городе, кули скорость небольшая, ехать не далеко, железа вокруг много, защитит. Пока знакомый на таком же железе в центре города лобовое ДТП не словил с ещё бОльшим железом. И скорость невысокая была. Просто навстречу попался быстрый и опытный с далеко за 200 лошадями. Вообщем ремень и подухи сделали своё дело, а "мощный жип " попал под тотал.

 

[игорь78]

По себе заметил тенденцию: с увеличением годов за спиной, массой автомобиля и количества кобыл под капотом - уменьшается средняя скорость

+10000000000000000000000000000000

Судя по этой теме, не у всех:agg:

 

[Khazar]

У нас есть определенная скорость протекания нервных импульсов. У кого-то больше у кого-то меньше. Но не в разы.
Так вот, на то, чтобы информация из глаза дошла до мозга, переварилась в решение и в виде импульса дошла мышц, которым тоже нужно время на действие, автомобиль проезжает приличный кусок дороги.
Это Вам КАЖЕТСЯ, что Вы реагируете мгновенно. На самом деле это далеко не так. Посоревнуйтесь с котом и поймете насколько Вы медлительны

Давным давно ученые, которых пытается пристегнуть Roland, определили трехсекундный интервал как минимально достаточный для оценки ситуации и принятия решения и т.д. до нажатия на педаль. Эти азы как говорится, написаны кровью, что и устав внутренней службы.
Вот что надо было гаишникам записать в КоАП - скорость - три секунды - соответствующая минимальная дистанция. Ехал ближе - опасное вождение. Пойди годик отдохни - походи в компании инвалидов и уставших. Заодно оценишь с другой стороны манеру езды "братьев по крутизне".

 

[игорь78]

определили трехсекундный интервал как минимально достаточный для оценки ситуации и принятия решения

А теперь давайте к математике
60 км\ч(16.6 м\с)х3с=49.8 м
80 км\ч(22.2 м\с)х3 с=66.7 м
130 км\ч(36 м.с)х3 с=108 м

А теперь скажите, пожалуйста, уважаемый Максим, Вы соблюдаете такие дистанции при указанных скоростях?

 

[pna]

трехсекундный интервал как минимально достаточный для оценки ситуации и принятия решения

0.3 секунды, для нормального водителя, ищите в интернете статей масса.
Но и это уже много.

 

[игорь78]

pna,
билет номер 30 вопрос номер 18
http://mashintop.ru/pdd_online.php?id=598

Время реакции у каждого водителя различно и постоянной величиной не является. Экспериментально выведено, что среднее время реакции водителей примерно равно 1 секунде. Что такое секунда – произнесите сочетание слов «двадцать два». Время секунды прошло. При увеличении индивидуального времени реакции ее следует компенсировать снижением средней скорости движения транспортного средства. («Наука управления автомобилем». Издательство «Мартин». В. Н. Иванов).

 

[игорь78]

Но время реакции это еще далеко не все. К сожалению.

 

[Khazar]

для нормального водителя

масса статей в интернете не являются ни результатами исследований, ни рекомендациями. А рекламой тормозных дисков - вполне
И кто такой нормальный водитель?
Три секунды - интервал от начала оценки ситуации до начала нажатия педали или начала маневра.
То есть - держишь такую дистанцию - имеешь большие шансы избежать ДТП.
Оценил себя на 0,3 секунды - отвечай сам за свой риск.
Плюс неплохо бы автоматическая компенсация ущерба второй пострадавшей стороне.
А если помер - извини, долг переходит на ЧСИР

 

[Roland]

О чем вы вообще? Какие 3 секунды?
Для меня дорога - это повышенное внимание всегда. А вам желаю, чтоб вы старики и уставшие или слепые/глухие и прочие купившие права никого не убили выезжая из двора с плохим обзором, совершая разворот, перестраиваясь и т.д.
Я про про шахматы не случайно писал.
Включайте мозги!!! Без них и по пдд до беды полшага.
А если верить всему бреду выше написанному, то такой спорт как Формула1, Картинг, и MotoGP(мото) - фантастика за пределами реальности
а Земля по прежнему шар, и она вертится. А вы живите по "уставу" дальше. Только лапшу на уши не вешайте никому про обсолютное соблюдение Пдд

 

[pna]

И кто такой нормальный водитель?

Обычно выспавшийся, здоровый, не пожилой и т.д.
Просто 1 секунда, это вообще не разговор, в движении на автомобиле счет идет на их доли!!!
Т.е. не на десятки метров, а на метры.

 

[walerka]

0.3 секунды, для нормального водителя,

0,3 секунды - это среднее время реакции человека действием на зрительный раздражитель. трёхскуендный интервал - это метод расчёта безопасной дистанции между попутными машинами. тут учитывается не только время реакции водителя, но и время срабатывания тормозных систем, возможная разница в скорости замедления транспортных средств (ока остановится быстрее ландкрузера, потому что в 5 раз легче. теперь представь, что крузак сзади...)

--- Добор поста---

О чем вы вообще? Какие 3 секунды?

добрый совет: ходите пешком.

Включайте мозги!!! Без них и по пдд до беды полшага.

точно)))

Формула1, Картинг, и MotoGP(мото)

вот и ездите так на спортивных трассах, а не на дорогах общего пользования.

 

[игорь78]

Включайте мозги!!!

А Вы следите за языком. С Вами разговаривают культурно и спокойно. И Вы будьте добры общаться так же.

то такой спорт как

Совершенно верно - спорт. Люди СПЕЦИАЛЬНО ездят на высоких скоростях. Но они этому учатся. И даже несмотря на то,что там за рулем сидят тренированные профессионалы ГОТОВЫЕ к аварийным ситуациям ежесекундно, аварии на трэке далеко не редкость.

А вы живите по "уставу" дальше.

А Вы предпочитаете жить и ездить, как левая нога захочет?
Если не секрет, охотитесь по тому же принципу?

 

[Pirey]

Объясните мне, как вам помешает авто, который едет быстрее вас?

Тот, кто едет значительно быстрее потока становится невидимкой.
Объясню.
Перед маневром водители смотрят назад. За долгие годы вождения выработалось и крепко засело в подсознании понимание опасного расстояния сзади, ориентированное на привычный, обычный, стандартный и т.д. скоростной режим.
Взглянул - далеко. Начал перестроение.
Если в это время сзади идет автомобиль или мотоцикл со скоростью 250, то на расстоянии обычном, привычном, "безопасном" он не воспримется как потенциальная угроза, потому что "далеко". Можно перестраиваться или разворачиваться.
А вот "гонщик" попал. Он вдруг замечает, что его "не пропустили". И очень возмутится, если выживет: какова?
Не понимает: его просто не видели. Не восприняли как опасность...

Безопасная скорость - скорость потока. +/- 15-20%

--- Добор поста---

"трехсекундный интервал как минимально достаточный для оценки ситуации и принятия решения и т.д. до нажатия на педаль".
Чеееегоооо????

Сотые доли секунды до начала действия!!! Мгновенно!
Без оценки ситуации, без выбора решения, как действовать - только на инстинкте самосохранения.
Это - навык, который приходит с годами, когда в мозгах накапливается не одна тысяча аналогичных ситуаций и подсознание срабатывает еще до того, как мозг начинает "думать". Именно инстинкт самосохранения - мощнейший из имеющихся - выдает команды "моторике".
Сначала выкрутился, а потом стал думать, что ты там делал...

Когда человек поскользнулся на льду, он ведь не думает аж 3 секунды, какую руку и куда выставить, чтобы помягче упасть ))