Проходимцы как они есть

папа джо · 01/12/19

Барбос написал(а):
Ты хоть понимаешь, почему "глохнет" двигатель, когда его заливает?

не,не понимаю:agg: просто обычно вместе со шноркелем выводят сапуны,и к чему это непонятно

Барбос написал(а):
Что вы из себя спецов корчите?

--- Добор поста---

KVV написал(а):
атмосферник с рядным механическим насосом, вентилятор радиатора электрический можно отключить

на кукурузере 105 например нет электровентилятора,вискомуфта стоит,спокойно переносит уровень,когда вода на капот заливает)

--- Добор поста---

Славко написал(а):
А генератор?

генератор наверху)

--- Добор поста---

pomeha78 написал(а):
на киа к примеру в ногах у пассажира

может быть,про нее не в курсе,но видел соренту,правда подготовленную для Ладоги трофи,лезла в воду без страха)

--- Добор поста---

kranovoi написал(а):
а Киа Соренто первого поколения, внедорожник, аль нет!)

угу,получше второго,которого я видел ничего так ползал,правда там мосты были поменяны,чипирован и еще чего-то с полным приводом колхозили

pomeha78 · 01/12/19

папа джо написал(а):
вискомуфта стоит,спокойно переносит уровень,когда вода на капот заливает)

А чего её не переносить-то??? "Холодная" виска проскальзывает, даж аккуратно руками пропеллер можно остановить, так что в воде вентилятор если и вращался, то с небольшой скоростью. Это не уазик с прямым приводом на мясорубку

--- Добор поста---

kranovoi, сорик нормально лазает.....но одна бяда-это обвес....в расход

Славко · 01/12/19

генератор наверху)

где? под потолком?

на кукурузере 105 например нет электровентилятора,вискомуфта стоит,

в данном ролике судя по салону я не вижу , что это 105

KVV · 01/12/19

В ролике 70-ка

папа джо · 02/12/19

Славко написал(а):
где? под потолком?

капот откройте либо 70-ки либо 105-ки и посмотрите,ну или удивляйтесь дальше-дело ваше)))

pna · 03/12/19

В ролике удивило не то, что она не заглохла, это как раз вполне понятно.
А то, что она не всплыла, даже хотя бы зад.
Вероятно загружена была.

Anatolich написал(а):
Вообще то, любая вода, кроме дистиллированной, является прекрасным проводником. Не только в теории, но и из практики.

Для прекращения функционирования электрической схемы,
просто наличие любого проводника не достаточно.
Если высоковольтные схемы и обычной водой можно вывести из строя,
то контактная сварка и в соленой воде будет работать.

Iwan377 · 03/12/19

pna написал(а):
Если высоковольтные схемы и обычной водой можно вывести из строя,
то контактная сварка и в соленой воде будет работать.

При чём тут сварка и автомобили?
Высоковольтное напряжение и через воздух пробивает, смотря какое напряжение.
А вот стаканчик пролитого кофе на ручку автомата в салоне выводит машину из строя.

pna · 03/12/19

Iwan377 написал(а):
При чём тут сварка и автомобили?

это пример, когда даже соленая вода не приведет к прекращению работы.

Так, что вред от затопления проводки и даже всей схемы
сильно зависит от самой схемы.

Iwan377 написал(а):
А вот стаканчик пролитого кофе на ручку автомата в салоне выводит машину из строя.

в данном случае там цифровая слаботочная схема, на ручке всегда есть соль от того, что руками прикасаются, этот "электролит" в данном случае приводит к замыканию.
А например переключатель дальний/ближний на каком нибудь Москвиче, он ножной и постоянно работает подобном "электролите" и пофигу, пока там, что нибудь не отгниет.

Славко · 03/12/19

папа джо, да дело то не в удивлении, была у меня 70 в начале90, и где что стоит я знаю, я опять за этот пресловутый ролик- там вода выше капота по самое лобовое, соответственно подкапотное все в воде, в том числе и генератор,,,, никакого сарказма

pna · 03/12/19

Славко написал(а):
в том числе и генератор,,,, никакого сарказма

во первых, что ему будет от воды, токи там приличные.
А во вторых он сам по себе там может и не нужен, хватит и АКБ.

Такое даже в руководстве написали на грузовые машины,
если для преодоления брода вода может достичь вентилятора радиатора,
то надо временно снять ремень привода, который одновременно работает и на генератор.

Барбос · 03/12/19

pna написал(а):
это пример, когда даже соленая вода не приведет к прекращению работы.

Так, что вред от затопления проводки и даже всей схемы
сильно зависит от самой схемы.

pna написал(а):
в данном случае там цифровая слаботочная схема, на ручке всегда есть соль от того, что руками прикасаются, этот "электролит" в данном случае приводит к замыканию.
А например переключатель дальний/ближний на каком нибудь Москвиче, он ножной и постоянно работает подобном "электролите" и пофигу, пока там, что нибудь не отгниет.

Это какой-то... пипец! ПХ превращается в сайт "умников"!

Leshii · 03/12/19

Iwan377 написал(а):
А вот стаканчик пролитого кофе на ручку автомата в салоне выводит машину из строя.

Может стоит уточнить модель авто? Кофе не помню, но вот пиво проливали, нифига ничто не коротило и не замыкало...

pna написал(а):
если для преодоления брода вода может достичь вентилятора радиатора,
то надо временно снять ремень привода, который одновременно работает и на генератор.

Блин, вот а ниве 2121 1990г, без шноркеля, не снимая ремня, ухался в лужи... вода до лобового, нифига, бог миловал, только фары полные воды.. потом свет включил, лампочки сгорели... А в ниве генератор то низко... причём вентилятор постоянно-принудительный. Правда, у меня тромблёр на электронный поменян, с родным такое могло и не прокатить. :af:

Iwan377 · 03/12/19

Leshii написал(а):
Может стоит уточнить модель авто

Не знаю. Просто слухи. Кто-то из знакомых рассказал что попал в такую ситуацию.
Знаю только что автомат.

Leshii написал(а):
вот а ниве 2121 1990г, без шноркеля, не снимая ремня, ухался в лужи... вода до лобового

На Гранд Витаре тоже самое. Вода правда не до лобового, а до капота впереди. Но там же не долго, секунд 5-7 может. В салон ничего не затекло.
Мне вот интересно, до какой глубины на ней можно броды безопасно преодолевать.

Leshii · 03/12/19

Iwan377 написал(а):
Мне вот интересно, до какой глубины на ней можно броды безопасно преодолевать.

У моего друга гранд витара... безопасно преодолевать броды, ну что бы не выше протектора. :ag:

ну не та это машина, что бы её в говна пихать. Всёж таки кроссовер, не самый дешёвый по нынешним ценам. Ну а вговна нужно машину попроще -нива, уаз... там хоть всё ремонтируется и за вменяемые деньги. :af:

Iwan377 · 03/12/19

Leshii написал(а):
ну не та это машина, что бы её в говна пихать

Да я и не стараюсь пихать.
Просто в деревню приезжаешь, и иногда лень в лес вокруг 7км через мост ехать, когда рядом брод есть.
Уровень воды правда осенью прибывает частенько.

Да и так знать хотелось бы, чтоб без риска.

KVV · 03/12/19

pna написал(а):
Такое даже в руководстве написали на грузовые машины,

А что в интернете пишут сейчас ... :ag:

.
На патруле без хобота весной преодолевал брод длиной метров 100, который сначала переходили еле-еле в болотниках, на уже подготовленном глубже 1 м и то на коротке, не "нырял" - авто же для охоты а не для экстрима.

Шлемазл · 03/12/19

Leshii написал(а):
Блин, вот а ниве 2121 1990г, без шноркеля, не снимая ремня, ухался в лужи... вода до лобового, нифига, бог миловал, только фары полные воды.. потом свет включил, лампочки сгорели... А в ниве генератор то низко... причём вентилятор постоянно-принудительный. Правда, у меня тромблёр на электронный поменян, с родным такое могло и не прокатить.

Сергей всё правильно. Главное держать скорость, что бы машина была в воронки между двумя волнами. Так же нет шноркеля и постоянный привод вентилятора. При залитии гены, зарядка появится после вентиляции гены на ходу.

папа джо · 03/12/19

Славко написал(а):
там вода выше капота по самое лобовое, соответственно подкапотное все в воде, в том числе и генератор

на ходу как правило не все,двигло наполовину,вот если остановиться и постоять,тогда будет все

pna · 04/12/19

Iwan377 написал(а):
Да я и не стараюсь пихать.
Просто в деревню приезжаешь, и иногда лень в лес вокруг 7км через мост ехать, когда рядом брод есть.
Уровень воды правда осенью прибывает частенько.
Да и так знать хотелось бы, чтоб без риска.

без риска почти все машины которые у меня были преодолевали лужи глубиной по оси колес
Обсуждаемое видео это цирк, а у тебя машина, а не реквизит для фокусов.

Iwan377 · 04/12/19

pna написал(а):
без риска почти все машины которые у меня были преодолевали лужи глубиной по оси колес

Это глубина обычных луж, о которых не стоит даже задумываться.
На вазовской пятерке глубже проезжал, не задумываясь.