Еще один способ добыть электричество в походных условиях

[Романтик]

Паровая турбина + чайник - идеально совмещается для походного генератора

 

[aragon]

Вот я об этом давно думал!!!

 

[tazuja]

Ребят, а описание возможно? Видео не могу смотреть.((

 

[IgorAfgani]

Совсем дохленькая, еле светодиоды питает

 

[Романтик]

Ребят, а описание возможно?

Сергей, извини, не подумал. Кратко: "Паровая турбина + чайник - идеально совмещается для походного генератора"

--- Добор поста---

Это только у меня?

Видимо да, т. к. Сайт и Ютуб это разные вещи. Скорее всего у тебя с сетью что-то. НО ЭТО ДЛЯ ДРУГОЙ ТЕМЫ!!!

 

[pna]

Ребят, а описание возможно? Видео не могу смотреть.((

Это надо видеть. С первого взгляда я и не понял, как это устроено.

Турбина понятно, что сделана оптимально.

А вот зачем еще подогревать пар с змеевике?
Сам змеевик согнуть и впаять в чайник достаточно трудоемко.
Понятно, что сделано со смыслом и без этого работает хуже.

 

[KVV]

А вот зачем еще подогревать пар с змеевике?

Чтобы получит перегретый пар с подпором, т.е. давлением.

 

[Дорофеич]

Да, интересно. Но мудрёно, такое с собой особо не потаскаешь. Да и, боюсь, быстро накипью эти хитроизогнутые трубки забьются.

 

[Романтик]

Да, интересно. Но мудрёно, такое с собой особо не потаскаешь.

Так а что мешает продумать собственную конструкцию? Идея, ИМХО, довольно перспективная.

 

[IgorAfgani]

продумать собственную конструкцию

Все давно продумано, что бы давать более менее внятную мощность, необходимо поднимать давление, а это уже не чайник, а паровой котел- и вес совсем другой.
Существует и минимально-оптимальное соотношение веса/объема паровой электростанции и это сотни кг.
Вот например пароэлектостанция выдает мощность на уровне электрогенератора легкового автомобиля:
http://www.youtube.com/watch?v=-XD0Z7ie2vg

 

[Одинокий]

Да и, боюсь, быстро накипью эти хитроизогнутые трубки забьются.

пар ничего кроме АШдваО ничего не несет, если это не брага

Вот например пароэлектостанция выдает мощность на уровне электрогенератора легкового автомобиля:
http://www.youtube.com/watch?v=-XD0Z7ie2vg

у этой станции кпд намного ниже кпд примера Романтика.

идея походного генератора носит чисто прикладной характер, и ниграмма практичности. если невдаваясь в подробности, то кривая зависимости давления пара и кпд носит нелинейный тренд, таким образом для повышения кпд надо повышать давление, а возможности перегрева пара больше 2 бар врятли осуществимы в походе, да и потом для такого давления уже необходима емкость соотвествующей прочности и веса, плюс генератаор, плюс электроника стабилизации напряжения

 

[IgorAfgani]

у этой станции кпд намного ниже кпд примера Романтика.

Зато выдаваемая мощность может рассматриваться не как бутафорско - развлекательная.

 

[pna]

Вот например пароэлектостанция выдает мощность на уровне электрогенератора легкового автомобиля:

у него к тому же котлу турбина присоединена

крутит явно слабее.
Скорее всего на таких маленьких размерах не сделать хороший КПД у турбины.
Т.е. для мобильных целей паровой двигатель выгоднее, если пошло на то, что из пара энергию получать.