Ямальские приключения на базе «Хон-Юс»

[ymal89]

Ямальские приключения на базе «Хон-Юс»
Часть I
Переправа
​

Приветствую всех!!!
Место действия, Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район 17.10.2014 года.

Уладив все дела на работе, в пятницу в 09:00 выдвигаюсь к Сереге (baza0007) с г. Салехард в п. Аксарка.

Сорок минут езды и я на месте. Серега (baza0007) тем временем уже носиться по двору, собирая все необходимое. Сцепляем лодку к машине и направляемся к реке.

Река Обь, еще несет свои остывающие воды к Карскому морю, но зима берет свои права.


Спускаем лодку на воду.

Начинаем прогревать движок, дымит так, что еще чуток и пожарные приедут.

Но Бетти, сбросив газ, привела мотор в норму.

Отходя от берега, как бы мы не пытались, вывернуть замерзшую рулевую, впендюрились в отмель. Итог: обрыв рулевого троса и погнутый винт.
Посовещавшись, решаем, что переходим на ручное управление. Доверив мне козырное место.)))) Сажусь за (нерабочий штурвал), буду управлять ручкой газа,

а Бетти следить за дорогой и указывать направление.

А погодка тем временем, начала меняться. Повалил снежок.

Подходя к противоположному берегу и увидев, что твориться на реке?

Бетти обернулась, посмотрела на нас и как бы крича нам название романа «Федора Михайловича Достоевского».

Войдя в протоку реки (Нангас),



стали пробиваться вглубь, насколько это возможно, наезжая и ломая лед, корпусом лодки.

Поняв бесполезность данной затеи, решаем развернуть лодку и оставить ее на выходе с протоки.


Дальше нам предстоял, 12-ти километровый, пеший маршрут.

Ямальские приключения на базе «Хон-Юс»​

Часть II
Поход к избе​

Попытавшись с разгона, загнать лодку на берег, не увенчалась успехом. Пришлось, как бурлаки, все эти почти 500 кг вытаскивать на горбу. Еще перед походом, связался, через общую знакомую (аську) с Виктором (ayno), объяснив ситуацию, попросил рассчитать оптимальный вес рюкзака. На что получил ответ, не больше 20 кг. Как не старался, но уложиться в эти 20 кг, не выходило. Еще дома, закинув рюкзак на плечи, я понял, что еще в лодке отдам кони. А ведь еще нужно взять два ружья, патроны, 10 литров бензина ну и огненной воды на три дня. Звоню Сергею (baza0007), объясняю ситуацию, приходим к выводу, что нам нужны санки. Сказано, сделано!!!

Выдвигаемся до точки старта.

Чудные саночки, сами скользят

так и норовят тебя обогнать.

Как говориться (ПОПАЛИ) с корабля на бал.
По пути нам встречались, хатки,

избушки.

Выйдя на озеро, поняли, что попали конкретно. Корка наледи на льду, раскалываясь под ногами, открывала ровный и скользкий лед. При падении, можно было разглядеть глубину и живность ямальских озер. Укатались от души.

Километровые озера, сменялись глубоким кочкарником и непроходимыми зарослями.

Но и были шикарные гусиные болота.

Через три часа хода, появилась знакомая просека. Я ей был, безумно рад.

И вот она родимая.

Растопив печь, закусив 200 граммами конины, пока не стемнело, решаем проверить одно озерцо, на наличии рыбы.
(Продолжение следует….)

 

[ayno]

увидев, что твориться на реке

фу-у-у... пакость какая)). Бетька была права!


А вот эта пластина сверху заметно помогает увеличить скорость, или так себе, прибамбас?

 

[vitalin]

А вот эта пластина сверху заметно помогает увеличить скорость, или так себе, прибамбас?

Эта пластина не позволяет винту ловить воздух, и следовательно ехать тише. И вдобавок бережёт стык днища лодки и заднего борта от КАВИТАЦИИ. Такая неприятная штука для металлических лодок, и кораблей.

 

[Хищник]

Начало интересное! Ждем продолжения

 

[ymal89]

А вот эта пластина сверху заметно помогает увеличить скорость, или так себе, прибамбас?

Сергей сказал - для быстрого выхода на редан.

 

[vitalin]

быстрее выйти на редан.

А это ещё чего? Мы то люди тёмные, простых вещей не знаем.

 

[ayno]

А это ещё чего?

На реданы, ну то есть на глиссирование.

 

[ymal89]

А это ещё чего?

Виталий, это лучше у Сергея спросить, его же лодка

 

[baza0007]

Сергей сказал - для быстрого выхода на редан.

сама база лодки короткая, когда народу много или груженный,то лодку задирает и эти лопасти дают хороший эффект для быстрого выхода на глиссер.(так будет грамотней) Сейчас очень много выпускается лодок каратышей и эта примочка устанавливается, или делают удлиненный транец.

 

[ymal89]

Начало интересное! Ждем продолжения

Спасибо.

--- Добор поста---

дают хороший эффект для быстрого выхода

Вот значит почему. мы в отмель впендюрились

 

[ayno]

Везде говорят "выйти на глиссер", а вот на Оби чаще всего говорят "выйти на реданы", хотя это слышится всё реже. Я думаю эта привычка пошла от того, что раньше в Салехарде был большой парк гидросамолетов, которые обслуживали регион пока их не сменили вертолеты. Так вот у гидропланов есть такая ступенечка на поплавках - редан. Что бы легче было выходить на глиссер. Ну и местные пользовались этим термином.

 

[baza0007]

Вот значит почему. мы в отмель впендюрились

Зато как быстро!

 

[saroga]

12 км со шмурдяком-начало захватывающее!Продолжай!

 

[Барбос]

ymal89, Саша, так весь "шмурдяк" 12 км на горбу тащить?

 

[Ivanich]

ОпЧество требует продолжения!!! Охота гИде!!!???

 

[vasek]

Чет быстро кончилось.. Видимо на редан вышли

--- Добор поста---

или так себе, прибамбас

У нас еще вилы снизу прикручивают, чтоб винт об камни не бить.

 

[Komol]

Крутотень! Сдается мне, дальше будет еще веселее

 

[KVV]

Слушатели с нетерпением ждут продолжения!

 

[vasek]

Смотрю внизу -эту тему просматривает 16 человек. Все настороженно молчат..Ждут.. Чтоб размочить паузу надо пару слов вставить. По поводу фразы Андрея Комола- Да! Видимо слишком насыщенно событиями.. Особенно на мель налетали, бились головами, и об собаку... А, какая разница, что совой об пенек, что пеньком по сове:agg: Не сердитесь, эт чет расшалился...

 

[Biggi55]

И я как все с нетерпением жду продолжения.

А про реданы (продольные и поперечные), зачем они нужны и как работаю я всем желающим потом расскажу.