Высотный сигнал о помощи.

BAMS · 17/12/13

pomeha78 написал(а):
должно входит в курс подготовки

Говорил же уже, изъяли из самолетов Р-852, только АРМ. Ну не изучают сейчас это. Это чисто советское, российское требование было и девайсы наши.

Лис · 17/12/13

BAMS написал(а):
А я и не говорю, что она не работает. Я говорю о самой возможности подать по 121,5 сигнал в аварийном случае. Кто и как его примет?

достаточно начать передавать и примут , если примет борт то вынужден будет передать информацию , потом помехи которые стоят на данной частоте очень быстро находятся.
В общем то освещать все это наверное не очень то и надо , поскольку авиация очень не любит всяких непонятных вещей. Но если совсем труба , так сказать жизнь или смерть , то достаточно покричать минут 10-15 и куча бортов примет сигнал и сообщение.

в данный момент данная частота используется в основном в режиме поиска , из косспаса ее исключили , но контроль стоит.

BAMS · 17/12/13

pomeha78 написал(а):
должно работать

Поинтересуйтесь про такое на иномарках. MEL(Minimum Equipment List)

pomeha78 · 17/12/13

ayno написал(а):
а почему "для нас опция недоступна" ? Что я упустил?

Для меня и моей работы - не очень актуально. Не тот уровень приоритета.
Представляю....приходит в твиттер к Шойгу смс "хелп мы тонем"...ну а штаб бригады или дивизии разумеется тож должен будет "твитнуть" или "лайкнуть" :agg:

ayno написал(а):
Вроде бы о чем ещё мечтать? От сотовой связи не зависит. Можно смсить через спутники GPS и не только SOS подать, а вообще общаться, как я понял..

Витя посмотри их тарифные планы....не шибко детские они. Если брать самый дешёвый тариф, то возможно уйти в минус и заблокироваться, что для аварийной системы неприемлемо!!!!!!!!!
Ну а по максимуму считай 26т.р. в год

плюс стоимость самого оборудования...
з.ы. по мне дешевле купить коспасовский маяк и никаких абоненток...

Лис · 17/12/13

BAMS написал(а):
Ну не изучают сейчас это. Это чисто советское, российское требование было и девайсы наши.

что значит не изучают ? вот тут то как раз готов поспорить , может кто то и не хочет изучать или такие спецы приходят образованные. Девайсы между прочим импортные содержат отдельную кнопочку , красненькую с цифрами 121.5
Что то мне сдается что icom ic-A6E ну совсем не отечественный девайс , да и что то пилоты на подходе -3 в пулково сообщали о сигнале маяка на этой частоте , более того даже вертушку поднимали для поиска . Причем летом

--- Добор поста---

BAMS написал(а):
РМ. Автоматический радиомаяк. В них зашит кодируемый радиосигнал на этой частоте.

работает на 406ХХХ через косспас

--- Добор поста---

ayno написал(а):
1. Почему именно Турайю, а не Иридиум?
2. Что значит "воткнуть симкарту когда надо позвонить"?

в тураю можно поставить обычную симкарту например от мтс или билайн или мегафон и звонить , при этом тариф в режиме роуминга , так же можно сделать в глобалстар .

с иридиумом облом - сам симка только своя.

BAMS · 17/12/13

Лис написал(а):
пилоты на подходе -3 в пулково сообщали о сигнале маяка на этой частоте

Значит, пилоты были из старых. Или продвинутые. Во всяком случае, я сталкивался неоднократно, что молодежь об этом не знает. По крайней мере, те, кто сразу на большую технику пришул, без полетов на мелких.

Лис · 17/12/13

BAMS написал(а):
Трасса Белозерск - Кириши. Диспетчер "Питер-контроль", который сидит в Пулково. Что вы ему скажите, этому экипажу?

скажу экипажу майдай - приблизительное местонахождение , там то там то , все кто меня слышат , майдай. Кратко опишу ситуацию и подожду ответа.
Уверяю , даже если первые 2 самолета не ответят то 3 получит от диспетчера либо указание дать ответ , либо ( это не самый лучший конечно вариант ) поднимут поисковую систему.
Реагируют довольно быстро. А если учесть что слышат самолетики далеко , особенно если станция АВИА - то "уведомление" о том что услышали потупит довольно быстро . Другое дело как с ними потом разбираться. Заяву то в прокуратуру потупит по любому , а вот как решат потом они , стои ло это того или нет это вопрос

--- Добор поста---

BAMS написал(а):
что молодежь об этом не знает.

я встретил "молодежь" которая не знала даты начала великой отечественной войны, и рассказывали мне в первую мировую мы немцев потопили так как под ними лед раскололся .

это же не показатель что все такие ? вот такая грамотность в летных школах . недаром уже гастробайтеров хотят на линии ставить

pomeha78 · 17/12/13

Лис написал(а):
А если учесть что слышат самолетики далеко

ради интереса тестили Комара...устойчивая связь в лесу (по земле) примерно 1-1,5 км, с вертушкой идущей на 500м примерно 30км

BAMS · 17/12/13

Лис написал(а):
скажу экипажу майдай

Вот вы знаете про то, как вызывать самолет, а 99 процентов нет.

Я тоже знаю. Раз пошла такая пьянка, то надо так.
Прослушать позывной самолета, который только что вошел в зону и попытаться обратиться к нему. К примеру, какой-нибудь, "Аэрофлот три-два-один" или "Россия один два три" помогите... и, если ответит, сказать, что работаете на аварийной, именно так. И рассказать, что хотели.
Или просто орать так "Мэйдэй-мэйдэй-мэйдей, прошу помощи, прошу помощи, прошу помощи" И, непременно подготовить координаты, которые хотите выдать. И сказать, что просите, чтобы передали это в центр спасения, как-то так.

pomeha78 · 17/12/13

BAMS написал(а):
Прослушать позывной самолета, который только что вошел в зону и попытаться обратиться к нему. К примеру, какой-нибудь, "Аэрофлот три-два-один" или "Россия один два три" помогите... и, если ответит, сказать, что работаете на аварийной, именно так. И рассказать, что хотели.

Это не аварийный обмен и его как раз могут проигнорировать или "списать" на хулиганство.
А вот МЕЙДЕЙ - это как раз аварийный вызов. Который обязывает всех заткнуться и навострить свои "слушалки" для приёма именно этого корреспондента.

--- Добор поста---

BAMS написал(а):
Или просто орать так "Мэйдэй-мэйдэй-мэйдей, прошу помощи, прошу помощи, прошу помощи"

Обычно три повторения Мейдей, затем Я-...(кто именно( позывной или иные сведения)) терплю бедствие (или кратко причина). Всё остальные уточнения после установления двусторонней связи.

ayno · 17/12/13

BAMS написал(а):
Или просто орать так "Мэйдэй-мэйдэй-мэйдей

Volonteer · 18/12/13

SergBoroda написал(а):
Судя по теме, почти никто из отписавшихся не отреагирует на красную ракету.
даже спасатели в лице Volonteer проигнорируют...

Ну смотря где и при каких обстоятельствах. Если от поисковых групп в заданном квадрате, или во время мероприятий в лесу вдруг серии по три выстрела или красные ракеты, то обращу внимание. На воде обращу. А так, если просто прогуливаюсь по лесу вне поисково-спасательной операции, то обращу внимание если только на дымы,в комплекте с ракетами.Вот эта мысль проскочившая в теме мне понравилась. Это точно заинтересует.

НАФАНЯ написал(а):
А если не брэки, а нормальные ребята с бумагами да и кабан на подходе.

Нормальные ребята тихо сидят, а эти пьяные вопли разводили на всю округу в стиле "ты мене уважаешь?!" Когда зашуршало, сразу затворами клацать начали. А после ракет разбежались. Не ,это точно не охотники были, а антиохотники. :eb:

Brynlov · 18/12/13

Перед входом в лес отправляю другу смс с координатами входа, планируемым временем пребывания в лесу. Если через 4 часа после указанного времени я не отправляю смс, что все "ок", или не выхожу в онлайн( что чаще) - друг начинает звонить 1)мне 2)жене 3) человеку, к которому я приехал, и от которого вышел в лес 4) в соответствующие организации\службы (тьфу-тьфу не было такого еще).

Да, я понимаю, что все это работает у меня потому, что я редко по охоте посещаю новые места. Но привычке слать координаты каждый выезд - уже лет 5, не меньше.
Я уверен в том, что случись что со мной - этот человек поднимет всех и меня найдут.
PS -кстати друг- совсем не охотник. даже не рыбак.

Volonteer · 18/12/13

Мне больше понравилась озвученная тут идея, создания некоего "аварийного кодекса" охотника. Народу форум читает много, с разных регионов. Если это грамотно оформить и ввести на общественных началах,то будет просто супер!

Ещё есть вполне реализуемая задумка: информационные таблички с памяткой как вести себя в экстренной ситуации. Но об этом позже. Смотрю тут много купчинских. Вопрос на засыпку к тем кто вырос в купчино , чей подростковый ,юношеский возраст приходился на середину- конец 80-Х (или даже начало девяностых)

Вопрос : Кто помнит что такое" СКШ " ? Есть ли среди нас те кто не просто слышал о этом неформальном молодёжном движении,но пользовался достижениями оного? А может среди нас есть те,кто был неформалом СКШ ? Отпишитесь плиз, а я потом расскажу к чему это я, и какой нам с этого прок. Но сама идея оповещения подсмотрена мною в конце 80-х именно у неформалов СКШ.

НАФАНЯ · 18/12/13

Когда зашуршало, сразу затворами клацать начали.

Тогда другое дело, извини, поддерживаю :beerchug:.

KAV · 18/12/13

BAMS написал(а):
По крайней мере, на гражданских ВС.

У военных пока вроде остались. На ПССных Ми-8 и Ан-12. В смысле АРК-У2.

--- Добор поста---

BAMS написал(а):
На гражданских самолетах установлены только АРК средневолнового диапазона.

На военных аналогично.

BAMS написал(а):
и вертолетах были установлены АРК-У2 для работы в УКВ диапазоне

И в ВВС ТОЛЬКО на ПСС-ных ВС, на обычных ЛА их нет

Лис · 18/12/13

ayno написал(а):
Или просто орать так "Мэйдэй-мэйдэй-мэйдей

вы чего это на 5.700 работали ? мчс вроде на 5.240 или у Вас там база какая то была ?
сеанс кстати был днем или вечером ?

частоты должны быть выделены лето-зима , день -ночь

--- Добор поста---

KAV написал(а):
У военных пока вроде остались. На ПССных Ми-8 и Ан-12. В смысле АРК-У2

на военных и остануться , в силу специфики , а гражданские просто услышат и ретранслируют . только вот потом проблем огрести можно что сильно пожалеешь что позвал ))))

--- Добор поста---

pomeha78 написал(а):
тестили Комара...устойчивая связь в лесу (по земле) примерно 1-1,5 км, с вертушкой идущей на 500м примерно 30км

у комара мощность 0.1 Ватт у проф. Авиа 4 Ватт.

ayno · 18/12/13

Лис написал(а):
вы чего это на 5.700 работали ? мчс вроде на 5.240 или у Вас там база какая то была ?

МЧС всё равно с края земли не услышит. Поэтому я надрывался на частоте оленеводческих бригад. Но они друг с другом на связь выходят совершенно бессистемно. А меня, если и услышали, то скорее всего испугались , услышав русский голос и свалили с частоты.

KAV · 19/12/13

Лис написал(а):
а гражданские просто услышат и ретранслируют

Не знаю, не знаю... Вчера специально позвонил бывшему сослуживцу, он сейчас в ПСС Пулково работает - с его слов не прослушивают гражданские борта аварийно-спасательный канал в обычном режиме, как собственно и у нас было. Тут не спец, "за что купил, за то и продал".
У нас он был настроен в обязаловку (нулевой канал), но прослушивался на бортах только по команде или при необходимости. Но это было давно. Позвонил вчера паре-тройке тех, кто еще сейчас летает в ВВС (правда исключительно фронтовая авиация) - ответы почти взаимоисключающие, от вроде сейчас прослушивается, до - однозначно на борту - нет.

alex-0459 · 19/12/13

Лет 25 прошло.Поехали в Карелию и взяли у товарища пару аварийных раций авиационных.Кабель питания от батареи был гибкий.И вроде как работать могла как маяк.но точно уже не помню.Пользовались аккуратно,понимали что аварийка может прослушиваться.И таки в какойто момент пролетела вертушка и покружила над нашим районом.Может,конечно,случайность,Но мы отключили рации.Раньше система работала,да и граница была недалеко.