Правый руль: обгоны

[krash]

корректоры на лампы

а лампы какие?

--- Добор поста---

по виду месяц назад заменяны.

любые узлы в япрулях, так будут себя чувствовать
отличие европейских японцев от японских японцев, скажет каждый опытный слесарь сто, а скажет следующие:
европейские болты и гайки закисают и открутить не просто, небольшой диаметр можно сломать, так иногда удобнее, большой диаметр даётся при помощи лома и такой то матери
А вот японские очень редко закисают и откручиваются в 99% случаев, буквально натяг сорвал и от руки откручивается

 

[IgorAfgani]

буквально натяг сорвал и от руки откручивается

Пасту они кладут на резьбу фиксирующую синюю и бурую, двадцатилетние болты отпускаются как новые, вот тока головки надо использовать правильные, шляпки мягкие на большинстве болтов и облегченные, края гнутся легко, если инструмент плохой.

 

[Leshii]

А вот японские очень редко закисают и откручиваются в 99% случаев, буквально натяг сорвал и от руки откручивается

Ну вот как то сам стараюсь делать мелктй ремонт на своих автомобилях, так скажу, что закисают болты и гайки... но тут на помощь идёт ВДшка или "жидкий ключ"... реально помогают. Вот ржавчины на японских гайках-болтах точно не наблюдается почему то. Может нержавейка? Видел по телеку, как в восточной германии, где настольгия по нашим нивам 2121, фирма, ввезя наше авто полностью меняет салон, заменяет все болты-гайки на ходовке на такие же из нержавейки. Короче, полностью разбирают авто и делают его нормальным.

--- Добор поста---

Сергей, я сужу по наполненности рынков в Приморье - там довольно пусто, ну а к вам гонят уже то, что давно ввезено, но не продано в Приморье...ИМХО, конечно...

Очень ошибаешься, Старина! У нас давно уже налажен бизнес - скупают тачки в японии, прямо там пилят, затаривают контейнеры и ввозят. Причём наши работают именно в японии. Потом в Благе из распилов делают тачки под документы. Все разборы завалены не местными битыми тачками, а именно "распилами"...

--- Добор поста---

После поднятия пошлин фирмы скупают с аукционов сильно убитые авто, во владике рихтуют, бывает, с "очень толстым слоем шаколада", потом продают. ИМХО - под заказ или с аукциона брать просто надёжнее, все косяки уже знаешь.

--- Добор поста---

По поводу непосредственно обгонов, из опыта прошлых выходных. На федералке сложно обогнать только импортные фуры, которые набрали скорость на относительно равнинных участках, прут 100-120, а дорога кривая, часто видимости нет , тупо метров за 50 до них вылазишь на встречку и ищешь благоприятный момент для обгона, всречка - прячешься за фуру. Проехала- вылазишь. Хоть у моего фита движка 1.3 86 лошадок, но справляется.

--- Добор поста---

К стати, беседовал тут с товарищем, по поводу кренделя, приорёдшего крузер 200 новый в праворуком исполнении, услышал фразу: Так это ещё круче!...

 

[IgorAfgani]

Так это ещё круче!...

Так это убойный аргумент, адназначна, вопросы все отсыхают и ссыпаются горкой мусора в углу у плинтуса.

 

[Барбос]

К стати, беседовал тут с товарищем, по поводу кренделя, приорёдшего крузер 200 новый в праворуком исполнении, услышал фразу: Так это ещё круче!...

Так и не могу понять - чем "круче"!?

 

[IgorAfgani]

Так и не могу понять

А это близко к езде на скорости больше 100 с открытым окном, тоже по ушам круто хлопает (кабриолеты не в счет).

 

[Барбос]

открытым окном

Задним! Все равно не могу понять!

 

[IgorAfgani]

Все равно не могу понять

Окно открой на ходу, мож поможет:agg:

 

[Барбос]

Окно открой на ходу

Игорь, да знаю я про открытое окно - какая связь-то с крутизной праворульного 200-го?

 

[IgorAfgani]

какая связь-то с крутизной праворульного 200-го

Чет ты тормозишь к концу рабдня

 

[Leshii]

какая связь-то с крутизной праворульного 200-го?

У нас это называют "фарш"... то, что у леворукого в "дополнительных опциях", у праворукого в "базе"..

--- Добор поста---

ну и "сделано в японии для японцев"

--- Добор поста---

Ты даже не представляешь. Сергей, ка отличаетс Лексус 300 й, от его японского аналога -Тойота -хариер, харькми у нас их зовут..

 

[Барбос]

тормозишь к концу рабдня

Согласен, только я безработный!

ну и "сделано в японии для японцев"

Серёж, я говорю только о 200-м - про комплектацию я понимаю, но про качество...ведь все 200-е делают делают в Японии!

 

[Старина Хенк]

а лампы какие?

H 4

--- Добор поста---

я говорю только о 200-м - про комплектацию я понимаю, но про качество...ведь все 200-е делают делают в Японии![/
Вот тут ты Сережа точно тормозишь...В Японии машины с правым рулем производят в основном для внутреннего рынка по самым жестким стандартам ввиду мощнейшей конкуренции...С левым бубликом их делают для всего остального мира, но уже по другим, менее жестким, стандартам - вот что имелось ввиду...

 

[Барбос]

по самым жестким стандартам ввиду мощнейшей конкуренции.

Дим Саныч, может ты и прав насчет "тормоза", но по по твоей логике в Европе и Америке конкуренция на такая мощная?

 

[krash]

H 4

подгибаем плоскогубцами "шлицы" на юбке лампы, поворачиваем лампочку более вертикально (около 30 градусов), по часовой стрелке, ориентируясь на верхний шлиц и вуаля, нормальный свет готов!

 

[Старина Хенк]

Обязательно приглашу тебя в консультанты, когда буду устанавливать:beerchug:

по по твоей логике в Европе и Америке конкуренция на такая мощная?

Похоже ты действительно безработный...

 

[Барбос]

Похоже ты действительно безработный.

Дим Саныч, теперь ты "тормознул"! Думал, что я по поводу работы пошутил? Поверь, точно безработный я!

 

[Pirey]

японские очень редко закисают и откручиваются в 99% случаев, буквально натяг сорвал и от руки откручивается

Говорил давеча, что стартер носил в переборку.
Так вот, для тех, кто держал в руках не только стакан
- гайка на силовом проводе стартера не откручивалась и не подтягивалась ни разу.
- болт массы рядом со стартером - тоже - отвернулись с первого хорошего толчка. И дальше - правда, хоть от руки.
- болт массы с аккумулятора, ввернутый в колесную арку (!!!!), ключ на 10, вывернулся с простотой неимоверной, и без ВДшки. По всей длине болта - совершенно чистый, без грамма ржавчины, как из магазина. А ведь сквозь арку ввернут..

И еще вспомнил: у меня глушитель РОДНОЙ. И не превратился до сих пор в "спортивный" . Напомню: машине 12 лет, пробег 500 тыс.км, 420 из них по Россее.

Породистая японка...
Да хоть из багажника руль...

 

[Старина Хенк]

Не будем усложнять туманом,ливнем,забывчивым встречным водителем,забывшим включить фары в сумерки и которого не видно,мотоциклистом,летящим 150км/ч, и даже простым снегопадом. Естественно без фуры спереди,а то это совсем уж сложно будет.

а так же наличием на дороге умников, считающих себя шумахерами и целующих в зад впереди идущую машину. Из=за них бед куда больше... А вообще радикальность гражданина наводит на мысль, что оружия у него нет неспроста...

 

[dyunya89]

Сам пересел когда то с ВАЗа на праворукую ТОЙОТУ КРЕСТУ 2000 года, счастью не было предела. Ездил с семьей на черноморское побережье, путешествовал по стране. Вложения в машину- это только расходники и ГСМ. С обгоном единственное правило, не уверен - не обгоняй.После приобрел новую КАМРИ и .... радости от покупки не ощутил. Шумоизоляции нет никакой, руль скрипит, автомат невнятный. Продал и теперь в раздумьях,м.б. опять правый руль ?. Кстати, пару моих знакомых покатавшись на правом руле тоже приобрели новые авто, но после поломки автомата на ШКОДА ЙЕТИ и ГРМ на СУБАРУ ФОРЕСТЕР продали их и купили свежие праворукие с аукциона.Довольны.