Переходить ли с бензина на газ?

[AndrewSilverFox]

Лесоруб, просто газ "сгорает" на СО2 и Н2О в основном, это не лечится!

 

[Sipa]

Лесоруб, Серега, вот как он работает не знаю! Знаю что в голове газ. оборудования, установленна некая хрень, для понижения октанового числа. Понижает по моему, если сравнивать с бензином до 96. Но точно сказать не могу, т.к. в конструкции не разбираюсь.

 

[Partner 2]

если движок предназначен под эксплуатацию на 92-м могут прогореть клапана (как минимум)

Попробую немного объяснить про октановое число и прогар клапанов.
Быстро, и по-колхозному: - чем больше число, тем меньше скорость сгорания горючей смеси. Т.е. для нормальной работы ДВС на смеси с большим октановым числом, её требуется поджигать чуть раньше (т.к. она горит медленнее). Иначе, из-за неполного сгорания, она будет продолжать горение в выпускном тракте, снижая мощность ДВС и прожигая клапана.
Когда я устанавливал ГБО на свои Газели, мне в комп забивали дополнительную (газовую) прошивку, которая включалась при переключении режима газ/бензин.
Сейчас, на ГБО 4-го поколения имеются свои собственные мозги (контроллер), которые при работе на газу, корректируют УОЗ и качество смеси в зависимости от режима работы ДВС.

 

[артемохот]

Поставил гбо брс, 1.5 года назад, прошел почти 50.000 км 3 раза на юг ездил, все отлично. Тоже долго изучал вопрос,подбирал оборудование, остановился на брс, там можно настроить до впрыск бензина на высоких оборотах, что нивелирует якобы прогар клапанов, и все комплектующие высокого качества. Расход газа, на два литра больше, то-есть у меня жрет бенз 13 -газ 15. Если мало ли, что с топливной в дороге случится можно завестись экстренно на газе. Я рекомендую брс и гибкую подводку с бака, не медь. В Питере знаю, что две организации ставят брс, к одним была очередь, делал у вторых, на вид конечно не очень презентабельны, но думаю, что в силу хорошего гбо работает все корректно. Если есть вопросы, можно в личку.

 

[AndrewSilverFox]

и гибкую подводку с бака

Ого! А это зачем и это как? Пойду пока гугль порасспрошу, что то новое...

 

[артемохот]

А это зачем и это как?

Металлическая окисляется и шлам потом может попадать со временем куда не нужно, ресурс думаю больше, лучше изностойкость.
Еще есть масла для двс работающего на газе.

 

[Иваныч Спб]

при покупке новой машины можно со старой ГБО поставить на новую - и тогда экономия продолжается с первых км!!!

А гарантия?

 

[Alex_78rus]

Я на Самойловой ставил, контора АГС вроде называется, если интересно могу в документах точно посмотреть. На всю установку ушло часа 4 со всеми работами.

 

[Sipa]

[FONT=Verdana, Times New Roman, Times, serif, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]А гарантия?[/FONT]

С гарантии снимают!

 

[klapan16]

Partner 2, 11 маршруток, прокладки... Слава богу что у Вас все хорошо.
У нас в транспортном отделе было тоже все хорошо, пока мы 120 газелей и соболей не перевели на газ. За полтора года машин 50 с ремонтом гбц (клапана не прогарали)+ оплавленные карбюраторы+вонь при сливе конденсата+дополнительные расходы на обслуживание гбо+неумелые действия водителей+недолив на агзс+при обгоне на трассах водителям приходилось переключатся на бензин из-за снижения динамики. Все это привело к сомнительной экономии.

 

[Roland]

Вот вот
экономия действительно сомнительная.

 

[Partner 2]

вонь при сливе конденсата

А бензин конечно не воняет, в него же "шанель №5" добавляют
Сами то видели сколько там этого конденсата? 30-50гр, в месяц?
Так при замене топливного фильтра, бензина вытекает в несколько раз больше.

недолив на агзс

А что, обычные заправки льют с аптекарской точностью?

машин 50 с ремонтом гбц

При чём здесь ГБО?! ....механизм возникновения неисправности объяснить не можете, а утверждать пытаетесь.
Давайте попробую угадать:
Вам "дядя Вася" сказал, а сами Вы от "железа" человек далёкий, и ДВС изнутри никогда не видели. И уж точно, никогда не пробовали собрать его собственными руками.

оплавленные карбюраторы+дополнительные расходы на обслуживание гбо

Этот вопрос решается установкой оборудования от нормального производителя, а не подделок под "Lovato" собранных "за углом" .

при обгоне на трассах водителям приходилось переключатся на бензин из-за снижения динамики.

Вы пишете про гараж Формулы-1 ?
У меня "Буханка" (4-х ступ.) 120 км/ч "сидя" идёт, что на 2-м, что на 4-м поколении ГБО. Куда ещё больше?

неумелые действия водителей

А вот с этим соглашусь на 200%.

 

[svb]

А ВСЕ моторы изначально рассчитываются на жидкое топливо.

Не все! Утверждаю как человек поработавший в свое время в лаборатории двс.
Например были у нас камазы с газовым двигателем. Буржуи массово выпускают технику для складских помещений с газовыми двигателями. Но, замечу, это двигатели изначально предначенные для работы на газе.
Потом, маленький нюанс.... Есть фирмы выпускающие ГБО для переоборудования бензиновых авто... Есть у них рынок сбыта в своей стране??? Например в Италии???

 

[klapan16]

Partner 2, ничего не кому не доказываю, просто констатирую факт из собственного опыта и опыта коллег, механизм возникновения неисправности объяснять не собирался да и ни кто не спрашивал. Свои догадки оставьте при себе, не опускайтесь до хамства.

 

[Sipa]

Очень сложно, что то объяснить или доказать людям, которые сами не владеют или не владели, но зато очень много читали или слышали от друга и видели у приятеля. Да и смысл в этом какой? Всем удачи!

 

[Gromozeka]

....оплавленные карбюраторы.....

это вот очень хАчу увидеть !!!

:agg::agg::agg::agg:

+100500 - спасибо за настроение !

 

[Partner 2]

не опускайтесь до хамства.

С чего Вы взяли, что я собираюсь Вам хамить? .....или это у Вас аргументы такие своеобразные?

--- Добор поста---

....оплавленные карбюраторы.....
это вот очень хАчу увидеть !!!

Кстати, я такое видел. Но не от ГБО.
У меня водитель ПАЗика где-то нашел "левый" бензин... в результате, расплавился пластмассовый поплавок, и разъело всю поплавковую камеру до сквозных дырок . По запаху этот бензин был больше похож на растворитель.
ГБО на этот ПАЗик никогда не устанавливалось.

 

[VLD]

Наверно многое от поколения ГБО зависит. Помню в 2004 везли приятелю диван и кресло на дачу в Синявино на газели ( 402 двиг), ну скока это могло весить? 120 кг, ну пусть 250 так еле ехала газелька. А в том году катался на машине друзей и газель и уаз и нива так едут нормально, хоть бы что. Может прогресс однако.

 

[Денис SPb]

Трудно оппонировать доводам типа "... а слышал" или " не помню кто говорил". Но на собственном опыте скажу - пробег авто 160т.км, на газу 100т.км. ГБО Ловато поколения 4+. Баллон 94л. (+ родной бензиновый 75л.) так что запас хода при расходе 12.3 л/100км на трассе существенный. Снижения мощности нет. Расход такой же как на бензине, только надо корректировать счётчик (у меня БК считает газ, а бензин по родной стрелке смотрю).
Настойчиво рекомендую при установке ГБО устанавливать вариатор УОЗ. Я устанавливал вариатор Кузнецова. При 8грд. приём на газу объективно лучше чем на бензине. При повышении УОЗ приём улучшается, но зело увеличивается расход. Тут я искал для себя золотую середину.
Обслуживание - 1 газ в год. 1500руб. с расходником (фильтром). Ещё о плюсах - масло меняю через 15т.км, бензиновый топливный фильтр не меняю вообще.
Общее личное мнение: при большом годовом пробеге и мощности движки за 100 л.с очень даже имеет смысл.

З.Ы. Есть ещё более экономичный вариант:
http://trinixy.ru/109149-zhiteli-omska-perevili-nivu-na-tverdoe-toplivo-8-foto-video.html

 

[aragon]

оплавленные карбюраторы

Какое поколегие ГБО? Если второе, то всё может быть. По многочисленным отзывам газовое только поколение 4 и выше работает нормально.