Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Вспоминаю историю, случившуюся со мной в одном из отделений Сбербанка. Два благообразных, хорошо одетых старичка, стоящих передо мной в очереди, вспоминали минувшие дни. Одни из них, как я понял, имел отношение к партаппарату на уровне района. Потом началась его увлекательная беседа с кассиром, из которой я понял, что размер пенсии у него где-то в районе между 30 и 40 тысячами. Признаюсь честно, такого острого приступа классовой ненависти я не испытывал никогда.
Хорошо, а как быть со сбытом?
Володя, только эти рубли, конвертируемые в иные ден.знаки, уходят за рубеж, а не остаются в РФ.
Рубли, потраченные на российской сборки авто идут на:
А нельзя с него денежки вперёд стребовать? Его задница, по-моему, сильней горит, потому он и предлагает "озолотить". Задачу выполнять надо, отчитаться о выполнении надо, а кому выполнять платить не надо? А хо-хо не ху-ху?
Очередь последняя, зато самая бОльшая, т.к. основная часть идет по Лицензионным договорам за использование товарного знака (брэнда), а все, что списывается на себестоимость (затратная часть) мало кого волнует, т.к. развитие идет только при условии получения прибыли
Лять!За такие деньги можно новый завод построить,а не то что
до каких же вершин откаты от ворованного доходят,что никак никого за зад не прихватить?
Меня больше поразило слово ПОТРЕБОВАЛ.
Поздно открывать
Саня, вот тебе пример из твоей отрасли: самарский "Авиакор" скупает по расходкам авиакомпаний б/у блоки АБСУ и не только, для того, чтобы укомплектовать ими выпускаемые Ту-154 (их, кстати, до сих пор выпускают). Т.к. завод, который их делал, давно пошел по ветру...
