Не совсем про китайцев, но тем не менее)
ПогонЯл с приятелем на его Тесле.. Прикольный аппарат.. Завод заявляет в этой машине 500 лошадей.. Не знаю как там на счёт 500 , но разгон конечно впечатляет. Причем машинка рвет с места так, что в сиденье реально вжимает и после "сотни" , если нажать на газ, то подхват никуда не девается.. рвёт вперёд так же как и с места..
Оч хорошее, точное рулевое.. Подвеска упругая и вроде как и жёсткая, но классно себя ведёт как на дороге с колдобинами, так и на трассе, на скорости "под двести"..
Подвеска, кстати напомнила хорошую упругость Гранты на разбитой дороге.. на этом правда сходство с Гранатой заканчивается, потому как на стандартной Гранте после сотни по трассе ехать неприятно - перестает держать дорогу..
Тесла с виду обычная пузотерка, но полноприводная.. дорогу держит шикарно.. рулевое регулируется прямо с монитора на торпеде, впрочем как и многое чего другое)..
Старт с места и поведение на дороге напоминает что нибудь типа Ауди кватра 4.2 литра турбо..
К китайцам отношение у владельцев Теслы не очень.. но не свысока и без пренебрежения)..