• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Китайские кроссоверы (отзывы, мнения, обсуждение)

  • Автор темы Автор темы Romanvulf
  • Дата начала Дата начала
Sedoi, ну вас же не было Гранты с АКПП, в полной комплектации вазовской машины...
Вы вот Гранту обзываете по всякому, а ездили на обычной Гранте, с ручной коробкой.. Ту я с вами полностью согласен - у меня от простой Восьмёрки позитива была больше , чем от пустой Гранты на ручке, без гидроусилителя руля и с воющей коробкой...
 
Вы остались верны автовазу или же некро европейцам/японцам.
На самом деле я завидую доходам людей, имеющим возможность каждые несколько лет тратить несколько миллионов рублей на нового китайца. У меня такой финансовой возможности нет, поэтому очень бережно отношусь к своему Паджеро Спорт, после пробега 142 т.км. он все еще радует меня как потребительскими качествами, так и состоянием.
 
ну вас же не было Гранты с АКПП
у меня у коллеги внезапно гранта с этой коробкой...) Покатался... Вы наверно не будете отрицать, что в салоне соляриса или же поло сидеть и "рулить" приятнее чем гранте?
Добор поста:

так и состоянием.
Я сам отъездил на шкода суперб 237 000... Нас тупо оставили без выбора) Я к тому, что не все китайцЫ говно)
upd

А ТАЗ - не автомобиль) поделка/повозка да, но не автомобиль.
 
Последнее редактирование:
Вы наверно не будете отрицать, что в салоне соляриса или же поло сидеть и "рулить" приятнее чем гранте?
Конечно не буду.. В Солярие и в Поло рулить приятней.. и салон поинтересней..
Ещё более интересней и приятней в Тахо.. но это все уже совершенно другие деньги)
 
А ТАЗ - не автомобиль)

Китайских альтернатив Ниве нет. По цене и по ттх.

соляриса или же поло сидеть и "рулить" приятнее чем гранте

Сейчас гранта с новья голая стоит 800с чем то тыс. рублей. , т.е. примерно в два-три раза дешевле самого не дорогого китайца. По ттх конечно не сравнить.
 
Если гранта с мотором 106 лошадей, даже пускай 98, с гидроусилителем и АКПП, то это уже вполне серьзный автомобиль, и все равно намного дешевле китайца.. Постепенный вдумчивый тюнинг позволяет поменять на Гранте вообще всё - салон, тормоза , переднюю и заднюю подвеску и добавить лошадей)
Владел таким аппаратом достаточно долго, что бы оценить все плюсы)..
 
Постепенный вдумчивый тюнинг позволяет поменять на Гранте вообще всё - салон, тормоза , переднюю и заднюю подвеску и добавить лошадей)
А на.ху.а ??? У ней после этого в ультрафиолете значок Мерседеса проявится?? Я конечно не автомобилестроитель.. но если просто по стройке - знаю.. переделывать что то за криворукими долбодятлами дороже чем сразу новое сделать .. так может проще купить Мерседеса чем пытаться из ТАЗа его изобразить??
 
так может проще купить Мерседеса чем пытаться
Проще конечно купить сразу Мерседес, это и так понятно))))..
Тюнинг на ваз сейчас дошел до таких вершин, что не надо ничего переделывать - просто купил и поменял единым блоком..
Если делать это не спеша, то деньги за раз небольшие, а машинка и так сама по себе задуманная неплохо, оч ощутимо меняется в лучшую сторону.. К примеру - купил комплект задних дисковых тормозов и поставил.. мелочь, а приятно))..
Добор поста:

Вот с Озона, к примеру
 

Вложения

  • Screenshot_2025-12-31-16-26-20-526_ru.ozon.app.android.jpg
    Screenshot_2025-12-31-16-26-20-526_ru.ozon.app.android.jpg
    266,5 KB · Просмотры: 15
то это уже вполне серьзный автомобиль, и все равно намного дешевле китайца.. Постепенный вдумчивый тюнинг позволяет поменять на Гранте вообще всё
Не всех интересует покупка "комплекта для творчества". Все таки абсолютному большенству хочется купить авто и просто ездить. При этом тратит деньги только на ТО, а не заниматься заменой всего "по кругу".
 
  • Like
Реакции: UMKA
Не всех интересует покупка "комплекта для творчества". Все таки абсолютному большенству хочется купить авто и просто ездить. При этом тратит деньги только на ТО, а не заниматься заменой всего "по кругу".
Этот тезис заслуживает отдельного тоста за новогодним столом, по классике - так выпьем же за то, чтобы наши возможности совпадали с нашими желаниями!
 
хочется купить авто и просто ездить. При этом тратит деньги только на ТО, а не заниматься
Ну не знаю).. Прошли те времена, когда я на даче в выходные разбирал машину для ремонта и уезжал домой на электричке, потому как чего то сломал или запчастей не хватило))
Загнал "поджопную" Гранту на СТО и уехал по делам на другой машине.. Вечером зашёл в сервис, забрал Гранту).. Не вижу в этом никаких трагедий.. одни плюсы)
 
Вечером зашёл в сервис, забрал Гранту).. Не вижу в этом никаких трагедий.. одни плюсы)
Согласен, какие могут быть трагедии.) А вот по плюсам, это на любителя. Советский автопром просится на сервис хотя бы раз в три. если повезет, то в четыре месяца. а зачастую и пораньше. Возня на даче с такими машинами мне знакома, возможно для кого это и в кайф. Но я знаю многих, как и я, кто купил машины солидных китайских производителей., например, Great Wall Motor и последние лет пять, а то и поболее, ездят только на ТО, а на даче кайфуют от других развлекух нежле, чем возьня с ам.
Сори, не удержался. Сам таким был, топил за советский автопром и ездил на нем. Менталитет поменялся скоропостижно и внезапно, всего за пару месяцев после покупки иномарки.
РС
И так, что бы было поразмыслит не только о себе, а и о пасажирах. Посмотрите краш тесты нашего автопрома и китайцев.
Не будьте эгоистом, забудьте о своих плюсах, подумайте о пасажирах. :ab:
 
Менталитет поменялся скоропостижно и внезапно, всего за пару месяцев после покупки иномарки.
РС
Вы знаете.. он у вас ещё может неоднократно поменяться, этот менталитет)).. причем в совершенно разные, противоположные стороны))
Я за свою автомобильную карьеру на такИх машинах наездился, что могу позволить себе и на трамвае доехать до метро.. причем с большим удовольствием и без всяких комплексов)..
Посмотрите краш тесты трамваев и вы все поймёте)...
А о своих пассажирах мы думаем, имхо, в первую очередь соблюдая ПДД и активно глядя по сторонам)...
Все что я написал, это все исключительно в хорошем смысле).
С уважением, Александр..
Кстати, Гранта автомат, у меня почему то вообще не ломалась, за почти два года обладания.. Ну вместе с ней, которая была на ручке, тоже не ломалась.. тормозные колодки, ручник, замена масла..
Правда КПП ручная вЫла, пипец.. и машина на ручке какая то дерганная была, ездить было на ней оч неприятно.. Но это не неисправности, это был конструктив)
За это Гранта на ручке была быстро и резко продана)..
 
Последнее редактирование:
Советский автопром просится на сервис хотя бы раз в три. если повезет, то в четыре месяца. а зачастую и пораньше.

Советский не знаю , а вот про российский автопром вы явно преувеличиваете. Или вы именно про советский ?
Про китайский автопром тоже куча примеров , как на новых машинах из сервисов не вылезают. В том числе и куча преувеличений и ужаснахов про китайцев не меньше чем о российских авто. Китаец китайцу рознь.
Ну не стОят китайцы класса той же гранты тех денег за которые их нам (россиянам) втюхивают.
Наживаются бессовестно на россиянах китайские "товарищи". Если уж брать китайца , так хотя бы произведённого у нас в России , по качеству явно не хуже , с запчастями полегче и рабочие места нашим гражданам.
 
Наживаются бессовестно на россиянах китайские "товарищи".
Ну, почему сразу китайцы....
Просто к примеру машина купленная в Китае при пересечении границы "магическим образом" увеличивает свою стоимость практически в 2 раза.
При частном ввозе - меньше. Там процентов на 50-60.
 
Назад
Сверху Снизу