Какой практичнее стальной трос иметь в легковой машине? Диаметр и длина.

[ivan-kalin]

Использую динамическую стропу по моему от Tplus. 9 метров, на разрыв 9-11 тонн.
Брал года 3 назад за 4500 - 5000 р. Машины вылетают пулей. плюс всегда с собой вожу сэнд траки, и хай джек.

 

[plastik]

вот такой? на 5тонн.

нет просто рыжая стропа , которую покупал с трещёткой для крепления груза . Возможно не особо подходит , но раз пятнадцать применял и всё норвально . очень уж они под креслом помещаются .

--- Добор поста---

надо на 10 тонн, если засадил на брюхо в глину, берите трехкратный вес машины для расчета на разрыв.

у меня на 5 , а когда трактор тянет , то обязательно пополам складываю

 

[Барбос]

неплохо иметь минимум 3-4 шакла

Виктор, а зачем они (шаклы)?

 

[ИльяХант]

Виктор, а зачем они (шаклы)?

Петли на тросе не рвутся о крюки, фаркопы и пр.

 

[Барбос]

Петли на тросе не рвутся о крюки, фаркопы и пр.

Илья, так на концах троса есть же специальные крюки?

 

[pna]

Нужно глазами смотреть вживую, и руками щупать

тогда в Китае не заказать.

А чем плох стальной трос?
Кроме веса, способности убить если порвется или руки поранить, когда будут торчать стальные нити.
Еще он не эластичный и может вырвать гнилое крепление или совсем машину погнуть.

Просто эти стропы, они все красивые в магазине, но заразы дорогое и в итоге порванное жалко.
А стальные, я посмотрел, вроде при цене 50р метр, стального можно купить много и с гарантией.
Мне не так часто надо, сколько дорого пережить потери от его неспособности вытянуть.

А стропа это от 1т.р. (в Китае) и до 10т.р.

 

[ИльяХант]

Алексеич - это на, извини, говне из автомагаза , для авто аптечки легковой же.
На нормальной джиперской стропе петли глухие да обшитые брезентом.

веса, способности убить если порвется или руки поранить, когда будут торчать стальные нити.
Еще он не эластичный и может вырвать гнилое крепление или совсем машину погнуть.

Мало?

 

[KVV]

Вот такая пойдет: https://ru.aliexpress.com/item/5-8-S...848950403.html ?

Имхо для джипа точно мало будет. Ширина стандартная 50 мм, а вот толщина не указана - есть подозрения, что на более 1,5-2 мм да и заделка петель смешная ... У меня была в свое время похожая стропа, но толщина ее была около 5 мм. Вот ей чего только Патрулем не вытаскивал.

 

[SerPop]

Мои 5 копеек:

Вожу в машине:
1- Хайджек
2- ручная лебедка 2 т
3- стальной трос 8мм 5 метров
4- цепь 4 метра (звено 60мм)
5- буксировочный капроновый трос
6- 4 шакла разного калибра
7- дерево-зацепная стропа
8- динамический трос 9т

8 позицией таскаю сам и таскают меня (другой машиной)
1-7 позиции - для само вытаскивания:

Дерево - дерево-зацепная стропа - лебедка - трос - шакл - цепь - шакл - машина

Шаклы перецепляются по цепи, чтобы не менять деревья

На фото - зад машины в ручье, все четыре колеса в промоинах висят в воздухе, брюхом на песке. Дерево росло близко, промежуточная вставка троса не понадобилась...

 

[pna]

Мало?

Если это все, то я проблем больших не вижу,
мне редко приходится пользоваться и торчащих нитей быть не должно.
А т/б надо соблюдать, это понятно.

 

[LSA]

Николай! Поскольку Вы:

с дороги не съезжаю, а дороги плохие.

И не планируете использование лебедок, хайджеков и т.п., возьмите рывковый трос, как у меня на картинке, ну может потолще, пару шаклов и Вам этого хватит. Такой трос после нескольких разов использования распушится станет объёмнее. Порвать его при вытаскивании "Нивы" нереально. Он работает как резинка и оторвать у себя что-то на машине навряд ли получится. А вот динамический трос тянется очень мало ( его офроадеры используют при работе с лебедкой) и порвать им раму на УАЗке ( как писал Илья Хант) или "Ниву" пополам - ЗАПРОСТО...

 

[Zviruha]

Барбос, крюки на канатах есть не всегда, да и рвутся канаты рядом с ними и теряются они, на стропах ваще их может не быть, а на стальном тросе из хозмага ваще никогда нет
и когда встаёт вопрос, как крепить петельку к петельке или к рым-болту, то шаклы вам в помощь. ну и ещё можно несколько канатов или тросов быстро соединить с возможностью быстро разъединить. цена копейки...

 

[Blacksmith]

Стальной трос - зло для кузова. Купите себе рывковый и будет вам щщасьте! Дорого, но безопаснее и действеннее.

 

[pna]

крюки на канатах есть не всегда, да и рвутся канаты рядом с ними и теряются они, на стропах ваще их может не быть,

Когда дело серьезно, то крюки срезаю сразу, ну нафиг этот снаряд.
Шкалы для присоединения и существуют, что бы ничего железного лететь не могло.

 

[SerPop]

Купите себе рывковый и будет вам щщасьте

Столько одинаковых советов!!!
А люди точно понимают, что лебедкой с рывковым тросом ничего сделать нельзя!?

 

[Zviruha]

SerPop, почему же нельзя? можно заеб..ся!

только комплексные меры, универсальной вещи без потери качества на все случаи нет.

 

[Blacksmith]

А люди точно понимают, что лебедкой с рывковым тросом ничего сделать нельзя!?

А я не читал тему. Вопрос был про трос. Я высказал своё мнение. В чём проблемы? Лебёдка? Тогда вообще о чём вопрос, если лебёдка? Придраться хочется?

Столько одинаковых советов!!!

Тем более.

 

[ИльяХант]

Ну если и за лебедки, то именно на лебедке у меня трос, 10-ка или 12-ка не помню точно...ну и блок есть
И, как уже писал, стропа.

 

[LSA]

А люди точно понимают, что лебедкой с рывковым тросом ничего сделать нельзя!?

Если бы...
Наберите в поисковике - динамическая стропа...
А чего уж тут говорить.

 

[Berries]

Три года назад как то на Ниве при переезде заболоченного участка дороги хорошо застряла. У меня был с собой стальной трос 6 мм. Пришлось идти в ближайшую деревню за помощью. Там нашла мужичка с УАЗом. Приехали на место . Как стал меня дергать, то этот трос начал как ниточка рваться. Вообщем весь его порвали , а машина ни в какую. Съездил он домой, привез трос 10 мм. Вот им то только получилось вырвать из грязи. И то не сразу. И он мне этот трос подарил! Как мне сказал, что не бывает синтетичеких тросов , которые засевший Уаз выдержат. Его слова- Если трос , то только сталь, все остальное просто веревочки и бичевочки. Хотя читая в интернете, кругом пишут об использовании синтетики для Уаза.